Chevrolet
Wiederholung: 25
Gepostet: 27.02.2016
OK, ich habe einen 1998 Chevy Z71 5.7L Voretc V8. Ich habe lange an Autos gearbeitet, aber das hat mich wirklich schlecht verwirrt. Ich nehme die Servolenkungspumpe ab und habe alles getan, wie Sie es erwarten. Entfernen Sie zum Beispiel die Lüfterhaube, verwenden Sie einen Riemenscheibenentferner und entfernen Sie die Riemenscheibe, nehmen Sie die 4 Schrauben heraus und lösen Sie die Gummileitung, die mit der harten Leitung zur Pumpe verbunden ist. Ich kann die Pumpe immer noch nicht herausholen. Ich bin unter den LKW gekrochen und kann die untere Rückseite der Pumpe sehen, kann aber nichts sehen, was sie zurückhalten würde. Kann mir bitte jemand helfen, es wäre an dieser Stelle sehr dankbar! Ich bin total ratlos.
Ist es wichtig, Marke und Modell des Fahrzeugs? Ich habe einen 98 Chevy Tahoe It mit 5,7 Vortec
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2 Antworten
Gewählte Lösung
Wiederholung: 25
Gepostet: 27.02.2016
Nun, nach ungefähr 8 Stunden, in denen man damit herumgespielt und gesucht hat. Ich habe es endlich raus und aus dem Fahrzeug geholt. Es gibt einen Kabelstecker und eine weitere Halterung, die vom Harmonic Balancer auf der Rückseite versteckt wird. Das hält die Pumpe an. In diesem besonderen Jahr der Lastwagen war ein EVO-Teil an den Servolenkungspumpen angebracht. Wenn Sie jetzt zu bestimmten Orten für Autoteile gehen, erhalten Sie das falsche Teil, da Sie die EVO nicht mehr erhalten können. GM hat Ende 97 aufgehört, Servolenkungspumpen an ihnen herzustellen. Sie müssen also die Servolenkungspumpe überprüfen, bevor Sie eine neue kaufen, und prüfen, ob sie eine EVO enthält. Sie erhalten eine neue Pumpe mit einem Bypass-Rohr von Oreiley's und Napa.
Ausgezeichnete Arbeit, tolle Informationen.
Danke oldturkey03! Ich weiß, dass ich die Hauptfrage gestellt habe, aber seit ich es herausgefunden habe.
Ich wollte meine Erfahrungen mit allen teilen. Nur für den Fall, dass sie jemals auf dasselbe Problem gestoßen sind. Ich habe online gesucht und gesucht, was beim Abheben falsch gewesen sein könnte, und niemand hat etwas über die EVO auf ihnen gepostet. Also wollte ich etwas darüber posten.
Wecker geht ohne Grund aus
bignosdaddy1 du hast das Richtige getan. Freiwillige hier wissen viel, aber mit Sicherheit wissen sie nicht alles. Hier kommen Sie ins Spiel. Sie haben eine Frage gestellt, auf die hier auch niemand eine Antwort hatte. Sie haben uns diese Antwort gegeben, indem Sie daran festgehalten und sie ausgearbeitet haben. Darum geht es bei ifixit ... Willkommen bei ifixit.
Danke, und ja, ich habe mein Bestes versucht, um hoffentlich später jemand anderem zu helfen. Ich werde mehr posten, wenn ich an mehr Fahrzeugen arbeite lol. Kein Collagegrad für Auto hier lol. Ich lerne einfach alleine.
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Die meisten von uns kommen aus der Schule der harten Schläge :-) Wenn Sie mehr arbeiten, können Sie uns vielleicht helfen, indem Sie einige Anleitungen erstellen. Hier geht es weiter https://www.ifixit.com/Guide/new
Wiederholung: 1 |
Bei der 96-Pumpe befindet sich ein Rohr, das fest mit der Pumpe verbunden ist. Wo soll der Schlauch davon hingehen? Ich habe kürzlich einen Motor in meinen 98 eingebaut und die Pumpen sind unterschiedlich.
bignosdaddy1