2011-heute Ford Explorer
Wiederholung: 1
Gepostet: 20.09.2019
Wenn ich mein Auto fahre, bekomme ich zwischen 30 und 60 ein knirschendes Geräusch und dann springen meine Drehzahlen gleichzeitig. Was ist falsch?
2 Antworten
 | Rep: 178 |
Ich bin kein Getriebeexperte, aber ich habe an Fahrzeugen gearbeitet, seit ich alt genug war, um meinem Vater einen Schraubenschlüssel zu geben - vor über 30 Jahren.
Das hört sich so an, als würde Ihre Übertragung ausgehen. Hauptsächlich 2. und 3. Gang. Ihre Zahnräder sitzen nicht vollständig, das Zahnrad, das zwischen dem 2. und 3. auf einer Welle gleitet. Ihr Getriebe muss umgebaut werden, da Metallspäne das Trans-Schmiersystem ruinieren. Das Schleifen liegt daran, dass die Verschiebung vom 2. zum 3. nicht vollständig erfolgt. Die Erhöhung der Drehzahl ist darauf zurückzuführen, dass die Zahnräder die Freilaufvorgänge des Kraftgetriebes basierend auf der Motordrehzahl nicht vollständig aktivieren. Wenn Sie das Gaspedal zum Beschleunigen betätigen, gibt es keinen Widerstand beim Schalten, um zu verhindern, dass der Motor hohe Drehzahlen erreicht.
Es tut uns leid
 | Rep: 601 |
Um zu folgen, was Stephen Abbott sagt, wenn Sie es während dieser Gangwechsel sehr einfach fahren, wird es normal laufen oder Sie scheinen dieses Problem bei allen Geschwindigkeiten zu haben, Lasten ist der richtige Begriff? Leicht oder normal oder schwer fahren? Wenn es wieder aufgebaut werden muss, bringen Sie es so schnell wie möglich von der Straße, da es nur dann schlimmer und teurer wird, wenn zusätzliche harte Teile im Inneren aufgrund von Verbrennungen ausgetauscht werden müssen. Sehen Sie sich die Farbe Ihrer Flüssigkeit und den Geruch an und lassen Sie sich helfen, dies zu überprüfen Wenn Sie sich nicht sicher sind, ist die Flüssigkeit eines der ersten Dinge, die Ihnen sagen, dass es echte Probleme gibt.
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