2005-2007 Ford Focus
Rep: 142,8k
Gepostet: 13.05.2010
Ich habe ein knarrendes Geräusch von der linken Rückseite meines Fokus. Ich kann es bei allen Geschwindigkeiten von innen hören, wenn ich über eine Unebenheit fahre oder einfach nur durch ein Parkhaus fahre. Das Geräusch ist extrem laut, wenn ich eine Ecke des Autos aufbocke. Ich habe sogar das linke Heck aufgebockt und PB Blaster für jeden Bolzen und jede Buchse verwendet, die ich finden konnte, ohne Erfolg.
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Das Einfetten der Buchsen und so weiter löste das Knarren doch nicht. Ich habe gerade meine Stoßdämpfer ausgetauscht und dabei herausgefunden, dass das Geräusch wahrscheinlich die obere Stoßdämpferhalterung ist, die sich im Kofferraum befindet. Dies erklärt, warum das Geräusch fast so klingt, als käme es von innen. Ich wollte dies als Antwort posten und akzeptieren, aber die Antwort, die ich akzeptierte, ist nah genug, weil sie wahrscheinlich nur gefettet werden muss.
Bemerkungen:
Ich habe keine antwort. Ich habe jst über alles versucht. Jeder, mit dem ich mit Focus-Nähten gesprochen habe, hat das gleiche Problem. Versuchen Sie, dies Ihrem nächsten Ford-Händler zu melden. Wenn sich genügend Leute beschwert haben, haben sie möglicherweise einen stillen Rückruf veröffentlicht. Sie wollen die Menschen glücklich machen. Aber ich möchte nicht, dass jeder mit einem Fokus zu einer Lösung erscheint. Wenn also der stille Rückruf da draußen ist, wird er behoben, wenn Sie sich beschweren.
Ich habe so ziemlich gerade gelernt, damit zu leben, aber danke für den Tipp.
Ich hatte das gleiche Problem in meinem Mazda 6 MPS. Es wurde durch das Material zwischen den Heckscheiben und dem Chassi verursacht.
Ich ging zu einer Autoglasfirma und sie schnitten das Fenster aus und entfernten das alte 'Befestigungselement' und befestigten das Fenster mit einem neuen. Das Problem verschwand danach.
Ich habe ein 2004er Chrylser-Sebring und es macht dasselbe, es knarrt beim Fahren und macht ein knirschendes Geräusch, wenn es über eine Bremsschwelle geht. Ich habe alle 4 meiner Stoßdämpfer ausgetauscht, aber ohne Erfolg ist das Knirschen im Heck immer noch da ... Ich habe keine Ahnung, was ich als nächstes überprüfen soll ...
Ich habe dieses Problem mit meinem Ford Escape, aber es funktioniert nur bei Regen und erst dann, wenn sich die Abgasanlage erwärmt hat. Ich habe jetzt eine große Rußansammlung an der Außenseite des Schalldämpfers. Dies scheint bei vielen Ford-Modellen ein anhaltendes Problem zu sein.
17 Antworten
Gewählte Lösung
 | Wiederholung: 9,4k |
Überprüfen Sie Ihre Bremsverschleißanzeigen und Bremsbeläge. Sie machen einen Schläger, wenn sie an den hinteren Scheiben reiben. Wenn es die Indikatoren sind, wird es ein lautes nerviges Quietschen von Metall auf Metall sein. Wenn es sich bei den Pads um Metall handelt, handelt es sich um ein Schleifgeräusch, und Sie müssen höchstwahrscheinlich die hintere Scheibe ersetzen.
Fetten Sie auch alle Armaturen ein, die Sie finden können. Verwenden Sie kein Lösungsmittel wie WD-40 oder PB Blaster, da diese Penetrationsmittel sind und Schmiermittel entfernen. Wenn Ihre Schrauben locker sind und das Knarren an den Aufhängungsteilen verursachen, können Sie sie außerdem festziehen. Wenn Sie feststellen, dass ein Rost an einer Buchse reibt, entfernen Sie ihn, reinigen Sie ihn und beschichten Sie ihn mit einem Schmiermittel, bevor Sie ihn wieder zusammensetzen.
Lass uns wissen.
Frank
Bemerkungen:
Ich werde mir das ansehen. Ich habe hintere Trommelbremsen, sollte ich mir diese noch ansehen? Es ist ein bisschen mühsam.
Ja, Sie können die Trommel abziehen. Hinter dem Lenkrad sollte sich ein Zahnrad einstellen. Wenn Sie dies in die eine oder andere Richtung drehen, werden die Schuhe gelöst, damit Sie die Trommel entfernen können. Wenn es sich um Metall handelt, ist es die ganze Zeit laut, aber nicht, wenn Sie angehalten werden und es aufbocken. Keine große Sache, es wieder anzuziehen, nur ein paar Mal zurückfahren und die Bremsen betätigen, um die Schuhe wieder einzustellen.
Oh, ich weiß, wie man sie auszieht, und der Focus hat das Kettenrad zum Glück nicht. Ich habe nur gefragt, ob Ihre Theorie über die Bremsen auch für Trommeln und Scheiben gelten würde.
toshiba externe Festplatte funktioniert nicht
Sicher, jedes Metall auf Metall macht konstante Geräusche. Bremsen werden beim Rollen.
Musste nicht einmal die Schrauben entfernen. PB macht eine Sprühdose mit weißem Lithiumfett, das ich gerade auf jede Schraube und Buchse gesprüht habe, die ich sehen konnte, und jetzt ist das Geräusch weg. Vielen Dank!
 | Rep: 37 |
Versuchen Sie, die Rücksitze herunterzuklappen, und wenn das Geräusch weg ist, fetten Sie die Metallringe ein, an denen der Sitz einrastet :-)
Ich hatte es und die Jungs in der Garage wollten die Federung wechseln ...
Bemerkungen:
Ich hoffe, es ist mein Autositz, ich habe das gleiche Problem auf der Rückseite meiner Fiesta-Beifahrerseite.
Mein 2017 Ford Explorer hatte ein 'Rassel' -ähnliches Geräusch, das mich verrückt machte. Nachdem ich alles vom Dachhimmel bis zu den Sitzankern verfolgt hatte, stellte ich fest, dass die Metallringe in der rechten mittleren Sitzreihe (nur sichtbar, wenn der Sitz teilweise umgeklappt war) der Schuldige waren. Ein wenig weißes Lithiumfett beendete meinen Albtraum. Leder auf Metall klingt wie eine Rassel - mach eine Figur ...
 | Rep: 554,4k |
Überprüfen Sie Ihre hinteren Stoßdämpferhalterungen. Wenn sie in Ordnung aussehen, liegt das Problem möglicherweise an einer abgenutzten Gummibuchse irgendwo in der Hinterradaufhängung. Überprüfen Sie auch alle Verbindungen zu Ihrem hinteren Schwing- / Torsionsstab. Es könnte auch irgendwo ein Auspuffanschluss sein.
Bemerkungen:
Ist gefährlich zu fahren
 | Wiederholung: 13 |
Ich habe einen 2008 Ford Focus SE und es macht das gleiche Geräusch. Es ist ein sehr lautes Knarren, das so klingt, als käme es von innen, besonders von hinten, als hätte es etwas mit dem rechten Hinterrad zu tun. Mir wurde erst gestern gesagt, dass es auch von außen zu hören ist, was mich natürlich noch mehr beunruhigt. Ich hoffe, dass es nur die hintere Stoßdämpferhalterung ist, wie oben angegeben. Gibt es noch andere mögliche Gründe für dieses widerliche Knarren ?!
 | Wiederholung: 13 |
Direkt vor der vorderen Blattfederverbindung des Hinterreifens verläuft das hintere Bremskabel durch eine runde Metallschlaufe. Ziehen Sie am Kabel, um das Kabel ein wenig durch die Schlaufe zu bewegen, und überprüfen Sie, ob das Kabel bis zum Metall abgenutzt ist. das ist es, was den Lärm macht. Ein Klebeband um das Kabel verhinderte, dass das Metall in Kontakt kam, und behebt das Problem.
| | Wiederholung: 13 |
Ich löste mein quietschendes Kupferfett an der Dämpferbuchse neben dem Auto und das Klebeband am Handbremsseil mit etwas Kupferfett. Dies ist der Retter
 | Wiederholung: 13 |
Schalten Sie das Radio ein. hahaha
 | Rep: 36,4k |
Haben Sie die Schraubenfedern und alles, wo sie Kontakt haben, überprüft?
manchmal knarren sie nur - aber manchmal sind sie kaputt
Bemerkungen:
Ich habe gerade vor ungefähr einem Monat die Schraubenfedern gewechselt. Habe das Geräusch vorher gemacht und es macht immer noch das Geräusch danach.
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Möglicherweise ist das Radlager verschlissen. Überprüfen Sie den ABS-Sensor oder den ABS-Ring
Bemerkungen:
Mein Auto hat kein ABS, könnte ich noch etwas überprüfen?
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Überprüfen Sie die Bremskabinen, die durch die hintere Winkelhalterung verlaufen, die mit der Radbaugruppe verbunden ist. Es hat die Form des Buchstabens A. Das Kabel muss auf Verschleiß untersucht werden. Meins war etwas abgenutzt und alles, was ich tat, war es zu drehen und etwas Silikonschmiermittel darauf zu sprühen, und der Lärm verschwand. Mach beide Seiten !!
Bemerkungen:
Ich denke, ich erinnere mich, dass ich so etwas auf FocusFanatics.com gehört habe. Ich werde es dieses Wochenende versuchen.
 | Wiederholung: 1 |
Es ist deine Bremse, geht sie nach einer Weile weg
Bemerkungen:
Ich habe einen Clio, habe das gleiche blutige Geräusch, mache deine oberen Stoßdämpferhalterungen hinten rückgängig, komprimiere die Stoßdämpfer von Hand, schwinge sie heraus, entferne alle oberen Teile, ersticke das Fett und rüste sie wieder ein.
Prob sollte gehen.
| | Wiederholung: 1 |
Ich hatte fast 10 verschiedene Furten in meinem Leben. Mein Schwiegervater hat sogar mit dem berühmten T-Ford angefangen. Wir kamen beide zu dem gleichen Schluss: Mach dir keine Sorgen über eine rasselnde Furt.
Mach dir Sorgen, wenn es aufhört zu rasseln !!!
Herman Evers, Niederlande.
| | Wiederholung: 13 |
Ich habe einen Ford-Fokus von 2007, ein Quietschen kommt von hinten, hört sich fast wie innen an. Ich habe festgestellt, dass es von der vorderen Buchse des hinteren Längslenkers kommt.
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe ein 2011 Fiesta 1.4 Zetec Modell und ich habe das gleiche Problem. Minen Sie den Beifahrer auf der Rückseite, wenn Sie über Geschwindigkeitsbegrenzungen fahren. Ich höre nervige Geräusche sprechen?
Jede Hilfe geschätzt.
Vielen Dank.
| | Wiederholung: 1 |
Mike
Jeff, du hast Recht mit dem Ursprung des Geräusches. Ich habe beide Seiten überprüft. Wenn Sie die Bremsleitung greifen, die durch die Metallschlaufe führt, bewegt sie sich und macht ein Geräusch. Nehmen Sie ein paar Kabelbinder aus Kunststoff und befestigen Sie die Leinen fest an der Metallschlaufe.
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe ein 2005er Fokus-Anwesen, das knarrendes Geräusch macht, egal wohin Sie gehen. Ich weiß, dass es kein Auspuff ist, aber es kommt vom Beifahrerheck. scheint auch im hinteren Bereich niedriger zu sein als bei identischen Autos, die höher zu sein scheinen. Irgendwelche Ideen, denke ich, Stöße oder Federn
| | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen 2015er Kia Optima und er macht ein knarrendes Geräusch am rechten Hinterrad. Irgendwelche Vorschläge, was es sein könnte? Ich habe ein Video davon, aber ich weiß nicht, wie ich es hier posten soll.
David Hodson
