
2000-2006 GMC Yukon

Wiederholung: 13
Gepostet: 19.10.2011
Tacho funktioniert nicht
Welchen Motor und welche Art von Transe hast du?
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Ich habe das gleiche Problem damit, dass mein Tacho beim Aufwärmen des Lastwagens nicht markiert. Es markiert an kalten Morgen, hört aber nach etwa 20 Minuten auf. Ich habe Tachometer und Geschwindigkeitssensor ausgetauscht. Und das Problem bleibt bestehen. Jede Hilfe wäre sehr dankbar.
Telefon schaltet iPhone 5s nicht ein
2002 gmc yukon denali AWD Tacho funktioniert nicht Hatte neue Schrittmotoren im Cluster eingebaut neuer Geschwindigkeitssensor im Verteilergetriebe neue abs Raddrehzahlsensoren an beiden Fronten. Keine Probleme mit dem Schalten des Getriebes. Tempomat funktioniert nur ohne Tacho. Das Info-Center ging aus, als es aufhörte zu arbeiten, wenn Sie 1/4 Tank haben, sagt, Sie können 0 Meilen mit Kraftstoff fahren, Sie füllen Tank auf, Sie können 14,2 Meilen fahren, nicht sicher, was damit los ist.
5 Antworten
Gewählte Lösung
| Rep: 675,2k |
Um nicht beschuldigt zu werden, versucht zu haben, Ihren Kilometerzähler zu ändern, würde ich diesen beim Händler reparieren lassen.
+1 für Mayer. Das Kombiinstrument enthält Schrittmotoren. Diese Marke und dieses Modell sind dafür berüchtigt, dass sie versagen. Das Autohaus führt einen 'Sweep' -Test durch, bei dem es den Computer verwendet und den Nadeln das Sweep befiehlt. Wenn der Test fehlschlägt, was wahrscheinlich der Fall ist, müssen sie den Cluster ersetzen. Leider bietet der Händler hierfür keine Teile an. Sie nehmen jedoch das alte und geben Ihnen einen wiederaufbereiteten Cluster. Erwarten Sie 350 bis 450 US-Dollar für den Cluster und 100 bis 300 US-Dollar für Arbeitskräfte.
| Wiederholung: 25 |
Ich weiß, dass es ein alter Faden ist. Aber das ist eine großartige Verbindung. Es hängt davon ab, wie sehr Sie sich an diesem Projekt beteiligen möchten, aber für jemanden, der keine Angst hat, sich auf die Dinge einzulassen, gehen Sie
So ersetzen Sie Ihre Schrittmotoren im Kombiinstrument für einige GM-Fahrzeuge:
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http: //forums.trailvoy.com/showthread.ph ...
| Wiederholung: 25 |
Es ist der Schrittmotor hinter dem Kombiinstrument, GM hatte viele Probleme damit. Wenn Sie wissen, wie man lötet, können Sie einen neuen aktualisierten Motor für ca. 12.00 Uhr kaufen und anlöten. Es ist ziemlich einfach.
| Wiederholung: 1 |
Es ist wahrscheinlich Ihr Fahrzeuggeschwindigkeitssensor. Es ist an der Heckwelle des Getriebes montiert und wird mit einer kleinen 8-mm-Schraube gehalten. Ihr Tacho funktioniert nicht richtig und wird wahrscheinlich falsch oder gar nicht schalten, da das Getriebe auf dem Geschwindigkeitssignal beruht, um zu wissen, wann geschaltet werden muss. Der Tahoe / Yukon verwendet das 4l60e-Getriebe.
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| Wiederholung: 1 |
Ich nahm meine Batterie heraus, um einen Hardline-Schlauch an meinem Wischer-Spritzpumpenmotor zu befestigen, der gerissen war.
Nachdem ich die Batterie wieder in meinen Tacho gesteckt hatte, war sie über 100 Meilen pro Stunde hinausgeklemmt!
Ich habe online nachgesehen, wie man das Problem behebt. Ha Ha! Armaturenbrett nicht auseinander ziehen….
und dachte alles was ich tat war das Kabel abzunehmen!
Nun, ich hatte gerade jemanden, der das Messgerät beobachtete, während ich mit dem wackelte
NEGATIVES Batteriekabel (Alarm ging aus und an), bis es wieder auf 0 Meilen pro Stunde ging!
Ich würde es zuerst versuchen! …… Es kann so einfach sein!
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Danke, hat auch für mich gearbeitet, mein Tacho ist nach Batteriewechsel auf 100 gestiegen
Dies hat das Problem behoben
t gabler