2005-2007 Ford Focus
Wiederholung: 25
Gepostet: 28.05.2017
Ich habe einen 2007 FORD FOCUS 2.0 und laut Smog Check Station hat er nicht bestanden. Also musste ich zur AUTO ZONE gehen und sie testen lassen und der Code zeigt P0193 FUEL RAIL PRESSURE SENSOR. Ich habe ungefähr 298.000 Meilen im Fahrzeug. Wie man es ersetzt. FORD-Händler schätzen zwischen 500 und 600 US-Dollar.
2 Antworten
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Dell Laptop Festplatte nicht installiert
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Ich finde, wenn Sie einen P093-Code haben, wird dieser normalerweise durch einen verstopften Kraftstofffilter verursacht. Beginnen Sie dort, setzen Sie die Codes zurück und fahren Sie sie einen Tag lang, wenn der Code zurückkommt, und fahren Sie mit der Kraftstoffpumpe fort. Wenn eine Pumpe seit einiger Zeit Kraftstoff durch einen verstopften Filter drückt, kann sie dazu neigen, Druck zu verlieren. Überprüfen Sie daher den Druck auf der Schiene. Wenn Sie den Sensor austauschen müssen, hilft dieses Video
https: //www.youtube.com/watch? v = h8f01Et3 ...
Dies ist ein guter Ort zum Kaufen
http: //www.rockauto.com/de/catalog/ford, ...
Hoffe das hilft
Bemerkungen:
Ich habe meinen Sensor ausgetauscht und er kostet online nur 10 US-Dollar. 2005 Ford Fokus
Wo online hast du den Sensor gekauft?
@nazare rockauto.com verfügt über alle Sensoren, die Sie benötigen
Telefon auf U-Bahn-PC-Bildschirm stecken
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@ vadford2007 Denken Sie daran, dass es einige Ursachen für diesen Fehlercode gibt. Sie möchten also sicherstellen, dass Sie alles überprüfen:
Fehlerhafter Raildrucksensor (FRP)
Der GFK-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
Schlechte elektrische Verbindung des GFK-Stromkreises
Kraftstoffpumpe defekt
Kraftstofffilter defekt
Der FRP-Sensor befindet sich oben in der Mitte des Kraftstoffverteilers zu den Einspritzdüsen. Es ist mit einem Kabelstecker und einer Vakuumleitung verbunden. Wenn Sie einige Bilder Ihres Motors veröffentlichen, können wir Sie sicher darauf hinweisen. Um es zu ersetzen, sollten Sie immer zuerst den Druck auf die Kraftstoffleitung ablassen. Sie können dies erreichen, indem Sie die Sicherung des Kraftstoffpumpen-Steuergeräts (FP) in Ihrem Sicherungskasten entfernen. Starten Sie dann den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, bis er abgewürgt ist. Sobald es blockiert ist, können Sie versuchen, es ein paar Mal durchzudrehen, um einen Restdruck zu erhalten. Trennen Sie die Batterie vom Computer (stellen Sie sicher, dass Sie einen Funkcode haben, falls Ihr Fahrzeugradio diesen benötigt). Ziehen Sie den Netzstecker und den Netzstecker. Entfernen Sie dann den Sensor mit einem Schraubenschlüssel ....
DOLLY
