1991-1996 Toyota Camry
2007 Probleme mit der Traktionskontrolle des Pontiac G6
Wiederholung: 25
Gepostet: 19.02.2008
Hallo allerseits,
Ich brauche Hilfe, um zu wissen, was ich reparieren muss, da meine BREMSLEUCHTE an meinem Armaturenbrett leuchtet, nachdem ich den Bremsschlauch auf der Fahrerseite repariert und die vorderen und hinteren Bremsbeläge ausgetauscht habe.
Vielen Dank.
Bemerkungen:
Haben Sie die Handbremse überprüft?
Haben Sie Ihren Flüssigkeitsstand überprüft, da dies das Bremslicht normalerweise bei älteren Autos darstellt?
Hallo Leute,
Entschuldigen Sie die lange Antwort, aber es stellte sich heraus, dass ich sie behoben habe, indem ich versehentlich die Bremsen zu fest gedrückt und dann die BREMSLEUCHTE im Armaturenbrett ausgeschaltet habe. Wenn ich jetzt mein Auto starte, geht das Licht aus.
Vielen Dank für die Hilfe. Ich werde Ihre Antworten als zukünftige Referenzen für den Fall behalten. Danke noch einmal.
Ich habe einen 1996er Toyota T100
Mein Armaturenbremslicht war ständig an, da ich meine vorderen Scheibenbremsen komplett ausgetauscht habe - alles neue Teile!
Ich habe das Problem behoben, indem ich mich an eine dumme Lösung erinnerte, die ich vor ein paar Jahren gelesen hatte!
Die Reparatur?
Ob Sie es glauben oder nicht ... es lag daran, dass der Hauptzylinderbehälter meiner Bremse bis zur MAX-Leitung gefüllt war! JA WIRKLICH?!
Also zog ich die Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter, bis sie auf halbem Weg zwischen der MAX-Leitung und der MIN-Füllleitung war. Problem gelöst!
Nexus 7 2. Generation Bildschirmersatz
3 Antworten
Gewählte Lösung
 | Wiederholung: 100,4k |
Sorry, ich bin zu spät zur Party @captainsnowball Es war eine sehr arbeitsreiche Woche. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Haben Sie das System entlüftet, nachdem Sie den vorderen Flexschlauch ausgetauscht haben? Haben Sie gerade ein paar Mal das Bremspedal betätigt, um den Flüssigkeitsdruck zu erhöhen? Das wird auch oft dazu führen, dass das Licht ausgeht. Wenn die Bremsflüssigkeit verbrannt ist und sehr dunkel aussieht, kann sie auch den Sensor am Hauptbremszylinder auslösen. In diesem Fall muss das System gespült werden. Nur ein paar Ideen, um herumzukicken Hoffe, das hilft
Bemerkungen:
Hallo Jim,
Ich habe alles getan, was du gesagt hast, und es ist überhaupt nicht ausgegangen. Ich habe die Flüssigkeit schon zweimal geblutet und nichts. Außerdem habe ich auch die Bremsflüssigkeit nachgefüllt. Was den Druck angeht, scheint es ziemlich in Ordnung zu sein, wenn ich die Bremsen benutze.
 | Wiederholung: 1,7k |
@ vladsc50, Das Bremslicht im Kombiinstrument leuchtet auf, wenn der Druckausgleich vom vorderen zum hinteren Bremssystem erfolgt. In den vom Hauptbremszylinder führenden Leitungen befindet sich ein Druckdifferenzventil.
DRUCKDIFFERENZVENTIL
Der Druckdifferenzschalter ist an die Bremswarnleuchte angeschlossen. Der Schalter wird durch Bewegung des Schaltventils betätigt. Der Schalter überwacht den Flüssigkeitsdruck in den separaten Hydraulikkreisen der vorderen / hinteren Bremse. Eine Abnahme oder ein Verlust des Flüssigkeitsdrucks in einem der Hydraulikkreise führt dazu, dass das Schaltventil zur Niederdruckseite pendelt. Die Bewegung des Schaltventils leuchtet die Bremswarnleuchte auf.
Sobald der Druck ausgeglichen ist, kehrt der Schalter zum Normalzustand zurück. Dies erfordert wahrscheinlich ein Entlüften der Hydraulikkreise der vorderen und hinteren Bremse. Achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit im Hauptzylinder beim Entlüften nicht ausläuft, da dies zu Beginn Luft in das System einleitet und sehr schwer zu entfernen ist. Wenn Sie mit dem Ausbluten fertig sind, sollte das Licht ausgehen. Wenn nicht, muss das Druckdifferenzventil möglicherweise ausgetauscht werden. Hoffe das hilft.
Bemerkungen:
Hallo Eric,
Also im Grunde genommen eine Blutung an meinen Bremsen, um den gleichen Druckwert zu haben? Denn wenn ich zum Testen auf das Bremspedal trat, blieb der Druck nicht fest. Es wird allmählich ein wenig nach unten gehen und wenn ich das Bremspedal erneut betätige, wird es wieder engen Druck bekommen.
Ja. Der Grund, warum es allmählich sinkt, ist, dass irgendwo etwas Luft ist. Eine gute Blutung sollte sich darum kümmern.
 | Wiederholung: 14.6k |
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist.
Bemerkungen:
Hallo Aiden,
Ich habe mein Auto überprüft, um festzustellen, ob die Feststellbremse angezogen ist, und seit ich mehrmals am Griff gezogen habe.
Ich habe vergessen zu erwähnen, dass mein Auto genau 1992 Toyota Camry V6 LE mit einem 3VZ-FE Motor ist.
hmm ... @ Jimfixer ist unser ansässiger Mechaniker bei ifixit. Er wird bald hier sein.
Xbox One Wireless Controller Adapter Treiber
Ich möchte nur das Licht ausschalten, damit ich die Emissionen weitergebe. Es ist mir egal, warum es eingeschaltet ist. Ich möchte es nur ausschalten. Meine Bremsen funktionieren gut. Ich habe viel ersetzt. Bereits ersetzt bluten alles. Ich möchte mein Leben nicht mehr bremsen. Jede einfache Hilfe wäre sehr dankbar. Danke im Voraus. .
1993 Camry v-6 3.0 Automatik Ich möchte nur das Licht ausschalten, damit ich die Emissionen passiere. Es ist mir egal, warum es eingeschaltet ist. Ich möchte es nur ausschalten. Meine Bremsen funktionieren gut. Ich habe viel ersetzt. Bereits ersetzt bluten alles. Ich möchte mein Leben nicht mehr bremsen. Jede einfache Hilfe wäre sehr dankbar. Danke im Voraus. .
vladsc50
