Reparatur der Serie Briggs and Stratton 675
Wiederholung: 13
Gepostet: 20.08.2019
Während meiner letzten Mähsitzung lief der Motor plötzlich mit hohen Drehzahlen an. Der Gashebel ändert die Motordrehzahl nicht, obwohl er ordnungsgemäß funktioniert. Befindet sich am Vergaser eine Einstellschraube? Oder ist es ein ernsteres Problem?
Bemerkungen:
Wir konnten keine Ergebnisse finden, die mit 'Mein TB360 190cc läuft wie ein F-16 mit vollem Nachbrenner. Ich glaube nicht, dass es eine Carbureto-Schraubeneinstellung gibt. Ich denke, Sie können die Netzhalterung 'fkrm', um den Motor entweder zu drehen oder zu verlangsamen. Was ist die Nenndrehzahl für diesen B & S 190ccm Motor? '
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1 Antwort
 | Rep: 643 |
Bei einem Mähermotor gibt es einige Dinge, die normalerweise hohe Drehzahlen verursachen. Ich werde versuchen, sie in der Reihenfolge ihrer Einfachheit / Kosten aufzulisten. Ich gehe davon aus, dass der Mäher beim Starten sofort die maximale Drosselklappe erreicht und dort bleibt, bis er abgeschaltet wird. Da das Problem beim Mähen begann, ist es wahrscheinlich kein Problem, das mit einer Vergaserschraube behoben werden kann. Einige Mäher haben heute keine Einstellungen am Vergaser. Auf den ersten Blick klingt dies nach einem Problem mit dem Gouverneur, sei es der Gouverneur selbst oder die Verbindung / Federn, die es dem Gouverneur ermöglichen, seine Arbeit zu erledigen. Wenn es so klingt, als würde es die ganze Zeit mit maximaler Geschwindigkeit laufen, würde ich empfehlen, den Mäher zu parken, bis Sie ihn reparieren oder warten lassen können, um einen katastrophalen Motorausfall zu vermeiden. Ich würde empfehlen, es nur für kurze Zeiträume auszuführen, bis das Problem behoben ist.
1) Auf Vakuumlecks prüfen - Gummi-Vakuumleitungen gründlich auf Risse, Brüche, Risse usw. untersuchen.
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2) Überprüfen Sie das Gasgestänge und die Federn - folgen Sie dem Gashebelkabel bis zum Motor. Hier kann ein Bild helfen. Vergleichen Sie das, was Sie sehen, mit Bildern Ihrer genauen Engine online, um sicherzugehen. Es sollte eine Halterung vorhanden sein, an der das Gaszug befestigt ist. Dieser sollte sich beim Betätigen des Gashebels frei bewegen können. Stellen Sie sicher, dass alle Halterungen, Glieder und Federn intakt, nicht gedehnt, verbogen oder gebrochen sind.
3) Überprüfen Sie den Reglerhebel, das Gestänge und die Federn - Auch hier kann ein Bild hilfreich sein. Vergleichen Sie das, was Sie sehen, mit einem Bild Ihrer genauen Engine online, um sicherzugehen. Dies sieht ähnlich aus wie das Gasgestänge. Stellen Sie sicher, dass alle Halterungen, Glieder und Federn intakt, nicht gedehnt, verbogen oder gebrochen sind. (Ich ließ mir von einem Gentleman einen Mäher geben, der weniger als ein Jahr alt war, weil er alles ausprobiert hatte und ihn nicht zum Laufen bringen konnte. Es stellte sich heraus, dass sich die Reglerhalterung an der Vorderseite des Motors befand und gestoßen und verbogen war leicht nach innen, als er unter einem schweren Busch mähte. Kurz gesagt, ich bog es leicht heraus, ließ meinen Sohn starten und laufen lassen, dann musste ich es in kleinen Schritten weiter herausbiegen, bis der Motor so klang, als würde er reibungslos laufen im Leerlauf)
4) Wenn alles andere fehlschlägt, befindet sich im Motor ein Teil, der als Regler bezeichnet wird. Dieser Teil hat die alleinige Aufgabe, die Drehzahl unter Kontrolle zu halten, was wiederum eine optimale Gaseffizienz im Leerlauf bietet und den Motor vor Überdrosselung schützt. Grundsätzlich wird eine Grenze für maximale Drehzahlen festgelegt, die sie im normalen Betriebsbereich hält, um vorzeitige Überhitzung, übermäßigen Gasverbrauch und einen zu schnell laufenden Motor zu vermeiden, der nach kurzer Zeit mehr oder weniger in Stücke zerbrechen kann. Dies ist normalerweise kein teures Teil, aber der Arbeitsaufwand für den Austausch ist wahrscheinlich teuer, da Sie normalerweise den Motor ziehen und das Motorkurbelgehäuse öffnen müssen. Hinweis: Ein weiterer Grund, warum Sie es nicht in diesem Zustand betreiben sollten, wenn hier der Regler schuld ist, ist, dass der Regler normalerweise im Motor auseinanderbricht, was zu irreversiblen Schäden führen kann, wenn er weggelassen wird. Diese Aussage hat einen kleinen Haken, da Sie den Mäher laufen lassen müssen, während Sie Fehler beheben und mögliche Korrekturen durchführen.
Ich hoffe das hilft.
Vielen Dank,
Cathy Lee
