Warum wackelt / wackelt mein Lenkrad beim Beschleunigen und bei hoher Geschwindigkeit?

2007-2011 Toyota Camry

Der XV40 Camry wurde auf der North American International Auto Show 2006 zusammen mit einer Hybridversion vorgestellt und im März 2006 für das Modelljahr 2007 in den Handel gebracht.

Wiederholung: 13



Gepostet: 26.09.2008

Bei Geschwindigkeiten unter 20 km / h scheint alles in Ordnung zu sein, aber sobald ich über die 20 km-Marke hinaus beschleunige, gibt es ein sehr merkliches Wackeln im Lenkrad, das schneller wird, je mehr ich beschleunige, bis es etwas nachlässt. Es ist ein 2009er Camry

1 Antwort

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# Der häufigste Grund für das Wackeln eines Autos sind Reifen. Wenn die Reifen nicht im Gleichgewicht sind, kann das Lenkrad wackeln. Dieses Schütteln beginnt bei ungefähr 50-55 Meilen pro Stunde (mph). Um 60 Meilen pro Stunde wird es schlimmer, aber bei hohen Geschwindigkeiten wird es besser.

  1. Manchmal können Bremsscheiben die Ursache für Erschütterungen sein. Wenn Ihr Lenkrad beim Bremsen zittert, kann das Problem durch unrunde Bremsscheiben verursacht werden. Diese Vibration ist auch über Ihr Bremspedal zu spüren.
  2. Ein weiteres häufiges Problem, das zu Erschütterungen führen kann, ist das Anhaften eines Bremssattels. In diesem Fall tritt eine Vibration durch das Lenkrad auf, die bei 45 bis 50 Meilen pro Stunde beginnt. Es wird sehr schlimm, je schneller Sie gehen, und Sie werden auch einen brennenden Geruch riechen, wenn Sie aufhören.
  3. Die gute Nachricht ist, dass diese Probleme leicht vermieden oder behoben werden können.
  4. Das Reifenproblem kann vermieden werden, indem Sie Reifen von guter Qualität kaufen und alle Reifen sorgfältig prüfen lassen, wenn Ihr Auto zur vorbeugenden Wartung fährt.
  5. Das Bremsproblem kann vermieden werden, indem der Bremssattel gewartet wird, wenn Ihre Bremsen gewartet werden müssen. Dies ist besonders wichtig für Fahrzeuge mit mehr als 75.000 Meilen. Lassen Sie wie bei Ihren Reifen alle Bremsbeläge im Rahmen eines regelmäßig geplanten vorbeugenden Wartungsprogramms überprüfen.
  6. Wenn Sie sich an das geplante Wartungsprogramm Ihres Herstellers halten, können Sie diese Probleme vermeiden oder vorhersagen. Normalerweise werden die Brems- und Reifeninspektionen durchgeführt, wenn Sie einen Ölwechsel haben. Bei Kunden, die nur sehr wenig Kilometer auf ihre Autos setzen, wird dies bei der sechsmonatigen Fahrzeugüberprüfung durchgeführt.
  7. Reifen, die sich auf seltsame Weise abnutzen oder ein unrundes Rad haben, können Anzeichen dafür sein, was ein Vibrationsproblem verursacht. Wenn einer der vorderen oder hinteren Bremsbeläge (von vier) mehr als der andere abgenutzt ist, ist dies ein Zeichen dafür, dass der Bremssattel festsitzt.
  8. Es gibt viele andere Dinge, die Ihr Auto zum Wackeln bringen können. Bitte verwenden Sie das NVH-Diagnoseformular (Noise Vibration and Harshness) auf unserer Website. Dies hilft, das Problem schnell und effizient zu lösen. Sie können auch ein Formular herunterladen, das wir speziell für dieses Problem entwickelt haben, indem Sie auf die Schaltfläche unten klicken. Beides kann zu Ihrem Autohaus gebracht werden, um das Problem richtig zu identifizieren.
Anyanna Obisike-Oji