2000-2006 GMC Yukon
Rep: 85
Gepostet: 04/01/2011
Was würde dazu führen, dass die Traktionskontrolle aktiviert wird, wenn keine nassen oder eisigen Bedingungen vorliegen?
Kann ich einen Sensor oder ein Modul ersetzen?
Ich schalte dies auf meinem 2006 Yukon aus (ein Knopf auf meiner Konsole erlaubt dies), damit ich weiterfahren kann, ohne dass es losgeht.
Danke, Jacqueline
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Großartig! Danke ABCellars - ich habe eine AutoZone um die Ecke. Ich werde sie dazu bringen, es zu überprüfen - gehen Sie von dort aus.
Ryan und Mayer, vielen Dank für Ihren Beitrag - ich werde auch in diesen Bereichen etwas graben!
Sie alle haben mein Problem eingegrenzt - wir gehen von dort aus - lassen Sie Sie wissen, was ich herausfinde! Hab einen guten! Jacqueline
Bemerkungen:
Vielen Dank an Brian und ABCellars - ich schätze Ihre Antworten sehr - vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben.
Ich denke, ich werde weiter machen, was ich mache - es fernhalten. Sobald ich eine LKW-Ladung Bargeld gespart habe, nehme ich sie auf.
Ich gehe davon aus, dass meine Reifen nicht siegen oder abfallen werden?! :Ö)
RE: 2006 GMC YUKON DENALI AWD: Weiß jemand, was der Knopf ist, der gerade dem Traktionskontrollknopf überlassen wurde?
Keine Abbildung in der Bedienungsanleitung Händler konnte die Frage nicht beantworten!
GB - Houston
Ich hatte die gleichen Probleme und es war meine Nabe, es würde ein knirschendes Geräusch machen und das Gaspedal würde nirgendwo hingehen. Ich schalte den Stabilisatorknopf aus und dann machte das Bremspedal ein muhendes Geräusch und ging den ganzen Weg, um meinen Sohn bei Pep zu Boden zu bringen Jungs und behebe das Problem Der Händler sagte, es sei der Haupt-Compertor, der ich war! # ^ & so fand mein Sohn das Problem heraus. Danke Pep Boys
Das Eskalationsstabilitätslicht 2002 leuchtet ab und zu auf. Unter normalen Fahrbedingungen gibt es immer noch ein Problem
Friedhofsmeister, ich habe genau das gleiche Problem. Können Sie näher erläutern, welche Teile ausgetauscht werden müssen, um dieses Problem zu beheben?
6 Antworten
Gewählte Lösung
 | Alcatel One Touch bleibt auf dem Startbildschirm hängen | Rep: 26k |
Bei der direkten Beantwortung Ihrer Frage wird das getan, wofür es entwickelt wurde: Dieses System reagiert darauf, dass sich Ihre Reifen / Räder unterschiedlich schnell drehen / drehen. Während des normalen Fahrens drehen sich die Räder auf einer Seite des Fahrzeugs häufig mit einer anderen Geschwindigkeit als auf der anderen, z. B. durch Kurven fahren oder drehen. Die elektronischen Sensoren dieses Systems bestimmen weder Niederschlag noch Temperatur, sondern nur eine Abweichung in der Reifen- / Raddrehung. Deshalb legen sie den Schalter auf Ihre Konsole. Sie als Fahrer kennen die Bedingungen, unter denen Sie fahren. Wenn Sie unter normalen Bedingungen fahren, müssen Sie diese nicht einschalten. Sie tun, was Sie tun sollen, indem Sie es ausschalten, wenn die Bedingungen dies nicht erfordern, und wenn Sie das Gefühl haben, dass die Bedingungen es erfordern, indem Sie es einschalten.
Bemerkungen:
Wenn mit dem System etwas Lustiges los ist, das ich aus der von Ihnen gegebenen Beschreibung nicht erhalten habe. Autozone und andere Autoteilehändler führen kostenlose Diagnosescans mit demselben Scanner durch, den viele Mechaniker verwenden. Das erspart Ihnen die 25 - 50 US-Dollar, die der Mechaniker berechnet, um den Computer Ihres Fahrzeugs auf fehlerhafte Sensoren usw. zu scannen. Wenn es ein Problem gibt, sollte er Ihnen mit gutem Grund mitteilen, um was es sich handelt.
Ich habe einen GMC Yukon von 2004, bei dem das Stabilitätskontrollsystem nicht richtig funktioniert. Wenn es am Fahrzeug ist, scheint es keine Startleistung zu haben, dann nimmt es auf und geht weiter und es gibt ein Geräusch im vorderen Ende. Wenn es ausgeschaltet ist, ist alles in Ordnung, kein Verlust von Strom oder Lärm im Frontend. Ich habe es in die Auto Zone gebracht, es gibt keine Codes.
Meins ist genauso, aber ich bekomme einen Code für einen O2-Sensor.
Bruder Drucker druckt keine Farbe
Keine Traktionskontrolltaste, sondern nur eine. Probleme mit dem Fahrzeug können einfach nicht herausfinden, was dieser Schalter ist?
Vielen Dank
Ich habe einen 2009er Yukon, der beim Fahren zieht, was kann es sein, dass er keinen Check-Motor hat
 | Rep: 675,2k |
Der 2006 GMC oder Cadillac Yukon Denali hat einen Rückruf, technische Service Bulletins (TSB) und Sicherheitsberichte über die Stabilitätskontrolle des SUV.
Lesen Sie mehr: Probleme mit der Traktionskontrolle auf einem 2006 Yukon | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
Bemerkungen:
Wenn der Händler diesen TSB überprüft, kann das Problem möglicherweise behoben werden. Andernfalls wird er Ihnen höchstwahrscheinlich mitteilen, was falsch ist, in der Hoffnung, dass Sie ihn die Arbeit erledigen lassen.
 | Rep: 4.1k |
Sie müssen sicher sein, was das Problem ist, bevor Sie es beheben, und einen guten Mechaniker kennen, der zuerst eine Computerdiagnose ausführen kann.
(ODBII-Computerfehlercodes) und diese Codes sind am besten zuerst zu tun, wenn es sich um zu lesende Fehlercodes handelt. Manchmal können die Radlager defekt sein, was dazu führen kann, dass der Computer denkt, dass etwas nicht stimmt. Es ist daher am besten, jemanden zu kennen, der mit der Diagnose dieser Probleme vertraut ist, da die zurückgegebenen Codes möglicherweise nicht den gesamten Wert angeben Geschichte. Könnte ein Raddrehzahlsensor sein. Könnte etwas teurer sein du .......
 | Rep: 37 |
Ich habe ein bisschen davon gesehen, wo einer oder mehrere der Bauchmuskelringe gerissen oder locker sind, was zu einem langsamen Eingriff des Systems führen kann. Sie benötigen einen Scanner, der alle vier Radsensoren gleichzeitig lesen und überprüfen kann.
Viel Glück
Ryan
ASE Master Tech seit 25 Jahren
Bemerkungen:
Über welche Ringe sprichst du? Ich kenne keine Ringe an den Bauchmuskeln eines Mannes
Bruder Drucker druckt nicht schwarz
Nun, ohne sie kann man keine Bauchmuskeln haben. https: //www.bing.com/images/search? view = ...
Natürlich macht jeder Hersteller es anders, aber das gleiche Konzept.
| | Rep: 37 |
Ich hatte ein Problem, bei dem mein LKW die Leistung verlor und sich nicht von einem toten Punkt aus bewegte und meine Traktionskontrollleuchte aufleuchtete. Dies war eine sehr gefährliche Situation beim Ausfahren in den Verkehr. Nachdem ich es recherchiert hatte, stellte ich fest, dass es ein Problem mit den Radsensoren war. Scheint, als würden sie korrodieren. Ich musste den Sensor von der Nabe entfernen und die Nabe mit einer Drahtbürste am Sensoranschluss reinigen. Dann habe ich es mit Korrosionsschutzspray besprüht und wieder zusammengesetzt. Habe nochmal kein Problem gehabt. Es gibt einen Rückruf zu diesem Problem für frühere Jahre, aber nicht für 2006, daher sind die Händler keine Hilfe. Zu Ihrer Information ... Ich hatte die ganze Zeit über nie einen Diagnosecode. Der Händler hatte meinen LKW eine Woche lang und konnte das Problem nicht duplizieren, so dass ich in diesem Fall auf mich allein gestellt war.
Bemerkungen:
Rick: Ich habe einen 2004er Chevy Suburban mit dem gleichen Problem. Der Händler sowie der Online-Kundendienstmitarbeiter von GM sagten mir, dass es keine Rückrufe an meinem Fahrzeug gibt und behaupteten, keine Ahnung von diesem Problem zu haben ... dennoch gibt es eine Vielzahl von Online-Posts darüber. Wissen Sie zufällig, wo ich Informationen zu dem oben erwähnten Rückruf finden kann?
Danke im Voraus.
Scott
Rick, würdest du ein Vakuumgeräusch von den Füßen des Armaturenbretts hören, wenn dies passiert ist?
Ok, ich habe immer wieder versucht, mein Fahrzeug an zahlreiche Orte zu bringen. Ich habe einen 2003er GMC Yukon. Wenn der Motor warm ist, stoße ich auf eine Unebenheit. Die Türschlösser öffnen und schließen sich, der Motor blockiert, ich kann keine klare Antwort bekommen und Es ist nicht nur ich, ich sehe es auf zahlreichen Websites. Meine Frau fuhr meine Kinder zur Schule und das Auto starb fast, was sie zum Wrack brachte. Ich liebe dieses Auto, aber ich kann nicht einmal in Betracht ziehen, mit diesem Problem zu verkaufen. Kann jemand helfen
Joseph Rogers, überprüfen Sie die Erdungskabel zum Rahmen von der Batterie, zum Motor vom Rahmen und vom Rahmen oder Motor zur Karosserie. Es klingt für mich nach einer schlechten Erdungsverbindung. Wenn die Schrauben locker sind oder die Drähte beschädigt sind, hat es keine gute Erdung. Wenn Sie ein Multimeter haben, überprüfen Sie jedes Erdungskabel auf Widerstand. Zu viel Widerstand zeigt die schlechte Verbindung an. Viel Glück.
Vince Rodriguez ... Ich bin hierher gekommen, weil ich eine Suche durchgeführt habe und das hat mich dazu geführt. Ich habe das gleiche Problem mit meinem 2004 Yukon XL. Ich wechsle die Radlager Ich habe die Geschwindigkeitssensoren gewechselt, aber ich höre diesen Vakuum-Sound vom Dashboard, auf den Sie sich gerade in Ihrer Antwort an Rick bezogen haben.
 | Wiederholung: 25 |
Wird ein oder mehrere Reifen, die niedrig sind, auch die Stabilitätswarnung aktivieren?
Bemerkungen:
Manchmal kann es, besonders wenn auf der gleichen Achse.
Ein Reifen mit niedrigem Druck hat einen kleineren Durchmesser als ein Reifen, der übermäßig aufgepumpt oder richtig aufgepumpt ist, was dazu führt, dass der Messwert auf diesem Rad mehr Umdrehungen pro Meile höher ist
Jacqueline
