2004-2009 Volkswagen Golf
Rep: 47
Gepostet: 05/26/2018
Der Kühlerlüfter geht erst an, wenn ich die Klimaanlage einschalte.
Gibt es einen anderen Sensor für den Kühler als den Kühlmotorsensor? und wo befindet sich
5 Antworten
Gewählte Lösung
 | | Rep: 670,5k |
@Sicherungskasten . klingt wie ein schlechter Thermoschalter. Hier ist die Erklärung, warum es mit der Klimaanlage aufleuchtet: '
Die elektrische Kühlerlüfterbaugruppe wird von einem Thermoschalter gesteuert befindet sich an der Seite des Kühlers . Bei höheren Kühlmitteltemperaturen schließt der Schalter, um die Lüfter zu starten. Jedes Mal, wenn die Kühlmitteltemperatur auf einen höheren Wert als normal ansteigt, startet der Lüfter und läuft weiter, bis die Kühlmitteltemperatur wieder in einen normalen Bereich zurückkehrt. Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage, Steigende Kältemitteldrücke aktivieren auch die Lüfter.
Die beigefügten Dokumente zeigen Ihnen, wie Sie den Switch usw. testen. Lüfter und Thermoschalter.pdf
Bemerkungen:
Muss ich also den Thermostat oder den Thermostatschalter austauschen ODER sind beide ein Teil?
Von all dem, was ich im Internet über das Problem mit diesem Auto und die Tage, an denen ich daran gearbeitet habe, gelesen habe, habe ich diese Informationen gerade auf meinem Tablet gefunden. Ich wünschte, ich hätte es vor Tagen gefunden. es ist genau das, wonach ich gesucht habe, ich konnte nirgendwo eine klare Antwort bekommen, bis ich dies gefunden habe. Ich danke dir sehr.
Mein 2013 Hyundai i10 hat einen Lüfter und soweit ich sehen kann einen Kühlmitteltemperatursensor. Ich habe die Wasserpumpe und den Kühler sowie den Kühlmitteltemperatursensor ausgetauscht. Wenn ich die Klimaanlage einschalte, funktioniert der Lüfter und hält das Auto kühl. Wenn die Wechselstromversorgung der Kühlerschläuche erfolgt, werden beide nach einer Weile gleich heiß und der Überlaufbehälter beginnt zu überkochen und der Lüfter tritt nicht ein.
Irgendwelche Ratschläge bitte.
Was hast du herausgefunden, wie du es reparieren kannst? Es waren nur die Fans selbst
Ich habe genau das gleiche Problem. Der Lüfter würde sich nicht einschalten, wenn ich nicht die Klimaanlage einschalte. Ich habe den Thermostat, den Temperatursensor und den Kühlerdeckel gewechselt. Trotzdem bleibt das Problem bestehen. Jemand sollte helfen.
 | Wiederholung: 13 |
Haben Sie die Sicherungen in der Blackbox oben auf der Batterie überprüft? Diese stahlähnlichen Sicherungen.
Sicherung 16 an der Seite des Armaturenbretts.
Beim Öffnen der Abdeckung ist dies die 2. Sicherung von oben links.
https: //knigaproavto.ru/shemy/en/volkswa ...
Es ist für das Lüftermodul. Wenn die Zündung eingeschaltet ist und Sie daran ziehen, sollten die Lüfter einschalten und langsam drehen.
Sie können die Lüfterstecker auch direkt mit Strom versorgen, indem Sie sie mit Strom und Masse versorgen. Schnelle und langsame Geschwindigkeit, der Lüfter sollte anfangen sich zu drehen.
https: //forums.vwvortex.com/showthread.p ...
Bemerkungen:
Ja, die Sicherungen oben auf der Batterie und die an der seitlichen Fahrertür sind gut. Ich habe die Lüfter getestet. Ich habe einen neuen Lüfter gekauft, den auf der linken Seite, und ein neues Lüftermodul gekauft. Füge das gestern hinzu und trotzdem gingen die Fans nicht weiter.
 | Wiederholung: 1,6k |
Möglicherweise haben Sie einen anfänglichen Temperatursensor, der dazu führt, dass der Lüfter eingeschaltet wird, wenn die Temperatur zu steigen beginnt. Möglicherweise ist der Sensor defekt.
Wenn Sie dann die Klimaanlage einschalten, steigt die Temperatur noch weiter an, wodurch der nächste Sensor ausgelöst wird.
Ich würde nach einem anfänglichen 'Niedertemperatur' -Sensor suchen, der defekt ist.
Bemerkungen:
Bei meinem Peugeot 206 schaltet sich der Lüfter nur ein, wenn ich die Klimaanlage einschalte, sonst nicht (unabhängig von der Autotemperatur).
Ich habe das gleiche Problem, haben Sie es behoben
 | Rep: 601 |
Durch Einschalten der Klimaanlage werden die Kühlerlüfter automatisch eingeschaltet, ob heiß oder nicht heiß. Damit der Wechselstromkondensator seine Aufgabe erfüllen kann, muss er so kühl wie möglich bleiben. Was den Motorkühlmitteltemperatursensor betrifft, so ist der Lüfter noch nicht erforderlich und es gibt kein Problem, wenn das Kühlmittel nicht heiß genug ist, um den Lüfter einzuschalten. Der Motor ist einfach nicht heiß genug, um den Lüfter einzuschalten. Draußen ist er nicht heiß genug. Sie fahren und lassen viel Luft durch den Kühlergrill strömen, um die Dinge ohne die Hilfe des Lüfters kühl zu halten. Es ist möglich, dass Sie überhaupt kein Problem haben.
Bemerkungen:
Sie sind ohne Zweifel ein Genie
Mein 2013er Nissan Altima riecht, als würde er heiß laufen, aber meine Anzeige ist in Ordnung. Meine Fans kommen nicht an, ohne dass ich meine Klimaanlage einschalte. Ich habe die Temperaturen der Schläuche überprüft und sie sind bei 200,4, wenn ich meine Klimaanlage einschalte, wenn beide Lüfter einschalten und die Temperatur am Schlauch auf 174 sinkt. Es ist nur ich oder der Geruch, den ich falsch gerochen habe?
@ emmarea76 es ist nicht überhitzt und klingt wie es perfekt funktioniert. Sie können ein Flüssigkeitsleck haben, das diesen Geruchskönig verursachen kann. Also würde ich es auf eventuelle Undichtigkeiten prüfen lassen und den Motor und den Motorraum reinigen. Aber es wird nicht heiß genug, um die Lüfter einzuschalten. Sie schalten sich normalerweise erst ein, wenn je nach Fahrzeughersteller und Modell 210 bis 230 Grad Fahrenheit erreicht sind. Und die Lüfter schalten sich immer dann ein, wenn Ihr Wechselstromkompressor arbeitet. Es verfügt über einen Sensor, der den aufgebauten Druck erfasst.
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Ich habe einen 2010 SS Camaro, mit einem kalten Motor sind beide Lüfter eingeschaltet, wenn ich die Abtauung oder Klimaanlage eingeschaltet hatte. Ich kann das Gerät im Auto bei laufendem Motor ausschalten, aber dadurch werden die Lüfter am Motor nicht ausgeschaltet, beide Lüfter laufen zu diesem Zeitpunkt. Die einzige Möglichkeit, beide Lüfter mit einer sehr hohen Drehzahl zum Laufen zu bringen und das Auto so klingen zu lassen, als würde ein Jet abheben, besteht darin, den Motor auszuschalten, den Lüfterschalter im Auto auszuschalten und neu zu starten.
Wir haben sowohl die Lüfterrelais als auch den Temperaturschalter ausgetauscht. Wir haben immer noch das gleiche Problem, jeder Rat zu diesem Zeitpunkt wäre dankbar.
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen 2002er Jetta, dessen Lüfter sich nicht einschalten lassen. Ich habe einen Lüfter, einen Kühler, ein Lüftermodul und den Sensor am Kühler ausgetauscht. Ich hatte Macht zu allem. Jetzt keine Kraft mehr. Meine Sicherungen sind gut. Kann mir jemand helfen
Bemerkungen:
Hat der Motor einen Wärmesensor? Ich schlage vor, ihn zu überprüfen. Was registriert die Wärmeanzeige auf Ihrem Armaturenbrett?
herzlich yossi
