Golfwagen
Rep: 73
Gepostet: 01.12.2016
wie man Schuhsohlen wieder zusammenklebt
95 Electric Club Car ... Batterien voll aufgeladen ... Einschalten, Vorwärts- / Rückwärtshebel in beiden Positionen ... Pedal drücken ... Magnetklicks ... aber das war's. Der Wagen bewegt sich überhaupt nicht. Was könnte das Problem sein? Wie diagnostiziere oder behebe ich? Danke für Ihre Hilfe. Bob aus Cleveland
Bemerkungen:
Ich habe ein gasbetriebenes Clubauto, wenn das Blütenblatt geschoben wird, dreht es sich um, möchte aber Mive
Hallo, ich hatte das gleiche Problem, auf das ich neugierig war, ob Sie das Problem behoben haben oder nicht. Ich habe einen G16E 36v Golfwagen mit allen neuen Teilen, einschließlich Drosselklappensensor, Geschwindigkeitsregler, Magnet, Bürsten und 6 brandneuen Batterien. Als ich ihn zum ersten Mal bekam, funktionierte er eine Woche lang, dann funktioniert er 2 Runden lang mit voller Ladung und verlangsamt sich und schließlich bewegt sich überhaupt nicht
4 Antworten
Gewählte Lösung
 | Rep: 97,2k |
@ Bobfromclevelan , Bob, Da Sie wissen, dass die Batterien gut aufgeladen sind, überprüfen Sie alle elektrischen Anschlüsse / Stecker / Drähte auf Beschädigungen / lose / Korrosion, wenn alle gut, wahrscheinlich ein schlechter Magnet. Link für Diagnose- / Testverfahren unten. Viel Glück.
Ich hoffe, das hat dir geholfen, wenn ja, lass es mich wissen, indem du auf den hilfreichen Knopf drückst.
https: //axleaddict.com/auto-repair/How-t ...
Bemerkungen:
Ich hatte noch keine Zeit, es auszuprobieren, aber ich schätze die Informationen. Ich werde es morgen überprüfen.
 | Wiederholung: 25 |
Klingt nach einem Problem, das ich habe. Hast du das Problem gefunden?
Bemerkungen:
Ich habe einen 2009 Yamaha Drive Golfwagen. Ich habe es gerade gekauft. Die Batterien sind gut. Ich hier den Magneten kontinuierlich ein- und ausschalten, damit er nicht funktioniert. Es scheint, als würden Pedal und Bremse sogar dazu führen, dass das Relais ein- und ausgeschaltet wird. Manchmal bewegt sich der Wagen, klickt dann aber ab und macht nichts. Ich glaube nicht, dass es ein Magnet ist. Lädt Batterien auf 48VDC auf. Hat jemand einen Vorschlag? Vielen Dank. Scott
Ich habe das gleiche Problem
Haben Sie das gleiche Problem, haben Sie etwas gehört
Das sieht aus wie ein alter Faden und ich bin sicher, dass Sie ihn inzwischen repariert haben, aber wenn nicht, würde ich sagen, dass es Ihr Stopp-Sicherheitsschalter unter Ihrer Bremse ist. Ich habe kürzlich drei von ihnen ersetzt und alle hatten ähnliche Probleme. Ich habe es schließlich gelöscht und einen Kippschalter angeschlossen. Am Go-Pedal ist ein Drosselklappensensor angebracht. Überprüfen Sie es als nächstes, aber zuerst würde ich einen Jumper machen, ihn an das heiße Ende des Sicherheitsschalters anschließen und Gas geben. Wenn es sich an diesem Punkt bewegt, müssen Sie diesen Schalter ersetzen. Oder umgehen Sie es. Dieser Schalter ist nur ein Kolben, der eine Verbindung herstellt, wenn die Bremse betätigt wird. Der Kolben enthält Schmutz und kann nicht vollständig eingefahren werden. Hoffe das hilft Chip
Ich habe das gleiche Problem mit 1998 ezgo txt gas. Nass zum Stamm und nichts. Ich gab Gas und alles, was ich hören konnte, war das Klicken des Magneten und nichts passiert, also dachte ich, es könnte das Problem sein. Also habe ich einen neuen Sicherungsdraht, einen neuen Gleichrichter und einen neuen Magneten eingebaut. Immer noch ein Problem. Batterie ist gut
 | keurig 2.0 Fehlerbehebung bei Wasser unter Druck | Wiederholung: 13 |
Ich habe mein Potentiometer an einem 2004er Clubauto geändert. Jetzt hört es sich so an, als ob das Heck versucht, sich zu drehen, aber die Räder folgen nicht, dann hört das Drehgeräusch auf. Habe das Objekt zurückgesetzt. Der Magnet scheint zu funktionieren. Alle Anschlüsse getestet das obc ... hat nur keine Ahnung ... irgendwelche Worte der Weisheit?
 | Wiederholung: 1 |
Ich frage mich nur, ob Sie ein Problem gefunden haben. Meins macht das Gleiche.
Bemerkungen:
Hallo Stanley! Ich glaube, ich habe das Problem gefunden. Ich habe in anderen Foren gesucht und einen Mann gefunden, der über ein ähnliches Problem sprach. Er sagte, schalte den Schlüssel ein, drücke das Pedal, während du auf den Generator tippst, und schau, ob du irgendeine Bewegung bekommst, die ich gemacht habe. Davon abgesehen entschied ich mich für den billigen Router und kaufte ein Umbauset dafür. (15.00 Dollar) gegen $ 140. Es kommt am Freitag, also werde ich es sicher wissen, wenn ich es wieder aufgebaut habe. Hoffe das hilft. Und lassen Sie mich wissen, wenn Sie Bewegung haben. Danke
Hey Stanley ... Leider musste ich die Truppen (den Mann, der meinen Wagen gebaut hat) hinzuziehen und herausfinden, dass ein Draht von jemand anderem falsch verlegt wurde ... Ich hatte das korrigiert und einen neuen Controller eingesetzt. Kostete fast 400 Dollar, aber ohne sie war der von mir gebaute Hubwagen nichts wert. Scheint seitdem gut funktioniert zu haben, ich denke, der Controller ist das Problem, das dies am meisten von anderen Posts verursacht, die ich gesehen habe, also weiß ich nicht, ob der Draht überhaupt etwas damit zu tun hat.
Was ist der Generator, auf den Sie getippt haben?
BobfromCleveland
