2002-2006 Nissan Altima
Rep: 217
Gepostet: 09/09/2010
Auto gestartet, rückwärts gefahren und beim Einsetzen des Autos humpelte und keine Beschleunigung. Die Motorleuchte des Auto-Checks ging an. Das Auto rollte langsam, bis ich es wieder abstellte. Das Auto ruhte sich einige Minuten aus und startete erneut und konnte beschleunigen, um nach Hause zu kommen. Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte eingeschaltet bleibt. Könnte es schlechtes Gas sein, verstopfter Kraftstofffilter?
Bemerkungen:
Ich habe ein 2005 mit dem 2.5 Ultima und ich habe die meisten Sensoren gewechselt und dann die Einspritzdüsen gewechselt und jetzt dreht es keine Vorschläge mehr über 3500 U / min
Ich habe ein 2005 mit dem 2.5 Ultima und ich habe die meisten Sensoren gewechselt und dann die Einspritzdüsen gewechselt und jetzt dreht es nicht mehr als 3500 U / min. Ich habe alle Sinne geändert, außer dem Maf-Sensor
Und der Code, der auftaucht, besagt, dass ich einen hohen Kraftstoffdruck bekomme, von dem ich nicht verstehe, dass ich eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut und viel Arbeit daran geleistet habe, sodass Vorschläge oder Hilfe sehr geschätzt werden
Aits die elektronische Box in der Übertragung. Wenn Sie das Auto ausschalten, wird es zurückgesetzt. Mein Nissan hatte das gleiche Problem. Werksdefekt muss ersetzt werden
Meine Frau hatte dieses Problem mit ihrem Auto. Das Fahrzeug befindet sich im 'Notlaufmodus', da es ein kritisches Problem mit Ihrem Fahrzeug erkennt. Als ihr Fahrzeug dies tat, blieb es im 3. Gang, damit es nicht schnell beschleunigte und nicht über 3500 U / min ging. Ich humpelte nur das Auto zu einem Autoteilelager und ließ sie das Kontrolllicht des Motors scannen und es zeigte, dass es entweder der Nockenwellen- oder der Kurbelwellen-Positionssensor war (ich kann mich nicht erinnern, welcher es war), aber ich ersetzte diesen Sensor und trennte die Batteriekabel von Setzen Sie den Computer zurück und es war gut, danach zu gehen, hatte seitdem kein Problem mehr und das war vor einem Jahr.
26 Antworten
Gewählte Lösung
 | Wiederholung: 16,8k |
Ihre Kontrollleuchte bedeutet, dass ein Fehlercode gespeichert ist, der Ihnen sagt, wo das Problem liegt. Nissans wechselt in einen 'Notlauf' -Modus, der die Motordrehzahl begrenzt, wenn bestimmte Codes erkannt werden, mit denen Sie das Fahrzeug vor dem Abschalten an einen sicheren Ort fahren können. Ich gehe davon aus, dass dies mit Ihrem Fahrzeug passiert ist.
Samsung Kühlschrank Boden Gefrierschrank Eismaschine Probleme
Sie müssen einen OBDII-Codeleser in den Stecker stecken, der sich irgendwo unter Ihrem Armaturenbrett in der Nähe der Lenksäule befindet, und herausfinden, wie der gespeicherte Fehlercode lautet. Suchen Sie dann nach diesem Code, um herauszufinden, welchen Fehler er darstellt, und dann nach diesem Code und Ihr spezielles Fahrzeug, um weitere Informationen zu finden.
Bemerkungen:
+ Und um auf Erics Antwort zurückzugreifen, können Sie einen OBDII-Scanner bei Autozone mieten. Die Art und Weise, wie es funktioniert, ist, dass Sie ihnen eine Anzahlung geben, die weit über dem Wert des Scanners liegt, sie verwenden und sie dann an sie zurücksenden, um eine vollständige Rückerstattung Ihrer Anzahlung zu erhalten. Wenn Sie das nicht selbst tun möchten, bietet so ziemlich jede Autowerkstatt einen Service zur Diagnose von Motorprüflampen an.
Ich habe auch eine 2005 Nissan Sentra, die nicht über 1500 U / min beschleunigen wird.
Ich habe das Gaspedal, den Drosselklappensensor und den Kartensensor ausgetauscht und kann anscheinend nicht dazu führen, dass das Licht des Servicemotors zurückgesetzt wird. Ich brauche Hilfe
Läuft das Auto jetzt richtig? Wenn ja. Lassen Sie Auto-Zone die Motorleuchte zurücksetzen und den Code löschen.
Sie können Ihr Auto starten, es dann ausschalten, etwa 5 Minuten warten, oder so Ihr Auto wieder einschalten, aber noch nicht starten. Schalten Sie alle Gänge, um sicherzustellen, dass es in jedes einzelne fährt und Ihr Auto startet, und es sollte die Prüfung zurücksetzen Motorlicht.
Ich habe einen 2005er Nissan Sentra, ich bin in Bewegung und fahre perfekt, dann hört er plötzlich auf zu beschleunigen und bewegt den Motor immer noch träge. Dann stoppe ich den Motor, nehme den Minuspol der Batterieklemmen ab und setze ihn wieder ein ein paar Minuten und es ist wieder normal und nach einer langen Zeit tut es dasselbe wieder, aber auf dem Armaturenbrett ist kein Zeichen zu sehen.
 | Rep: 675,2k |
Fahren Sie mit dem Auto in eine Auto-Zone und erhalten Sie eine kostenlose Computeranzeige, um zu erfahren, was mit dem Motor los ist. Dann sind Sie viel besser gerüstet, um zu wissen, was zu tun ist. Bis dahin raten Sie nur mit einem sehr teuren Maschinenstück.
Bemerkungen:
Sie geben dem Code nur in einigen Fällen Hexenarbeit
Meins macht das Gleiche, aber überprüfe das Motorlicht
Autozone? Ja wirklich !! ??
tacrue mehrere andere große Autoteilehändler bieten jetzt diesen kostenlosen Service an. Rufen Sie einfach an und fragen Sie Ihren Favoriten
Hallo, ich habe eine Frage zu meinen 2009 Nissan Maxima. Sie bleibt zurück, wenn ich beschleunige. Ist das das gleiche Problem?
 | Rep: 61 |
Hallo, ich habe gerade ein ähnliches Problem mit einem 06 Sentre durchlaufen, bei dem das Gaspedal in Drive oder Reverse keine Reaktion hätte.
Wir fanden unser Problem a schlechte Lichtmaschine (Es wurde etwas aufgeladen, aber nicht korrekt). In unserer Situation war das Problem bei eingeschalteten Lichtern offensichtlich und lief bei ausgeschaltetem Licht einwandfrei. Etwas an der Spannung, die schuppig ist.
hoffe, das ist hilfreich für jemanden.
Bemerkungen:
Gerade heute passiert, werde ich meine Lichtmaschine überprüfen. Das Auto würde nicht starten, nachdem ich es auf einem 06 Murano ausgeschaltet habe.
Ich habe ein ähnliches Problem ... Ich fuhr meinen 2001er Nissan Pathfinder zu Wal-Mart, es war in Ordnung, aber ich machte mich auf den Weg nach Hause ... Mein MPH, meine Ölanzeige und meine Gasanzeige beginnen zu flackern und sich hin und her zu bewegen, während ich mich langsam bewege. .. Die Lichtmaschine, die Batterie und der Anlasser sind alle ersetzt und brandneu ... Ich habe etwas elektrisches Brennen gerochen. Hilf mir bitte.
Ich auch. Ich kann meinen 2002er Nissan Altima starten und ihn 30 Meilen lang fahren. Dann blockiert er den Motor und das Flucker des Armaturenbretts. Ich habe die Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren ausgetauscht, habe aber immer noch das Problem. Was könnte es nun sein, ist die Lichtmaschine?
Höchstwahrscheinlich handelt es sich um ein mögliches Kabel, das von der Lichtmaschine kommt, und das Berühren von etwas sehr Heißem und Kurzgeschlossenem kann nur ein schlechtes Kabel sein, oder das Kabel ist überhitzt und die Gummiabdeckung hat sich vom Kabel gelöst
Das 04 Nissan Maxima, dass das Auto nur gut Batterie Licht tat und Bremslicht ging an und setzte es in Fahrt wollte nicht nirgendwo hingehen Ich kann die Motordrehzahl hören, aber nichts auf Dash hob den Hügel hinunter in der Nähe der Innenstadt Auto starb Batterie war ab und zu tot in weniger Ich habe Überbrückungskabel drauf und das ist der einzige Weg, um irgendetwas auf deine Armaturenbrett-Armaturen zu bekommen, funktioniert nicht, keine Lichter funktionieren, irgendetwas war falsch mit meinem Auto
 | Rep: 85 |
Ich habe das gleiche Problem in meinem 2004er Quest Van. Die Box in der Übertragung hat einen Rückruf. Was es tut ist, wenn ein Reifen auf Eis ist und der andere Reifen auf trockenem Boden ist, sperrt es alles (Motor, Trans.), Kann nur im Leerlauf fahren. Wenn ich anfange, Van zu fahren, wird es ausgesperrt. Sie müssen es in den Park stellen, es ausschalten, 2 Sekunden warten und dann neu starten. Es wird in Ordnung sein.
Bemerkungen:
Würde dies dazu führen, dass ich auch die Macht verliere?
Viele Probleme mit dem CVT haben mit schmutziger Flüssigkeit zu tun. Meistens ist es der Druckreglerschalter und befindet sich am Ventilkörper oder an der Seite des Getriebes.
Hier ist ein Link, um ein Bild zu sehen. Erhalten Sie wahrscheinlich einen für 20 US-Dollar von einem Getriebegeschäft. Ich würde dieses Teil wechseln und die Getriebeflüssigkeit vor allem anderen filtern, da dies ein häufiger Fehler ist und es ziemlich einfach ist, die Transe-Pfanne fallen zu lassen und nach Metall im Boden Ihrer Pfanne zu suchen, was auf schwerwiegendere Probleme hinweist.
Boykottiere alle CVT, sie funktionieren nur bei Skidoo!
https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ?
Mein Auto war in diesem Diebstahlschutzmodus und jetzt kann ich jedes Mal, wenn ich es in den Fahr- oder Rückwärtsgang versetze, kein Benzin mehr geben, es rollt nur und dies ist das erste Mal, dass dies jemals passiert ist
Habe 06 Altima 3.5 gestartet, möchte aber das Gas abstellen, wenn es heiß wird, was könnte es sein
 | Wiederholung: 25 |
Das gleiche passierte mir, unendlich Nissan Autos im Jahr 1997, höchstwahrscheinlich der Sauerstoffsensor oder der MAF-Luftmassenmesser, manchmal kann das Ein- und Ausschalten des Autos normal laufen, es passiert nicht wieder, wenn ich den MAF-Sensor reinige und Überprüfen Sie die Verbindung der beiden Sensoren.
| | Wiederholung: 25 |
Trennen Sie das NEGATIVE Kabel für ca. 30 Sekunden von Ihrer Batterie. Schließen Sie das Kabel wieder an und ziehen Sie es fest, damit sich die Verbindung nicht bewegt. Drehen / Drücken Sie Start, bis das Radio aufleuchtet, aber drücken Sie noch NICHT den Bremspedal, um das Fahrzeug zu starten! Warten Sie 5 Sekunden und schalten Sie dann aus. Starten Sie als nächstes Ihr Fahrzeug wie gewohnt. Möglicherweise wird das Problem dadurch behoben oder nicht, aber Sie sollten nach Hause oder zu Ihrem Nissan-Servicecenter fahren können.
Bemerkungen:
Danke, hat für mich gearbeitet
Ich habe meine 2009er Nissan Maxima zerlegt und festgestellt, dass eine der Ringpackungen kaputt ist, sodass ich die CVT-Kette komplett geändert habe. Repariere die Transe, aber trotzdem stelle ich das Auto sofort in den Rückwärts- oder Fahrmodus, keine Beschleunigung und das Auto kann sich nicht bewegen
Irgendeine Idee, Freunde?
Samsung Galaxy S6 plötzliche Batterieentladung
| | Wiederholung: 13 |
Mein 2007er Nissan Note Motorlicht ging an und das Auto ging in den abgesicherten Modus. Ich kann nicht über 1500 U / min gehen, habe das Drosselklappengehäuse und den Sicherungskasten gewechselt, aber die Sicherung ist immer wieder kaputt und es wird wieder auf dasselbe Problem zurückgegriffen. Wir haben die Drähte überprüft und keinen Bruch festgestellt. Irgendein Vorschlag?
 | Wiederholung: 13 |
'' 'Ich habe einen 2008er Nissan Versa SL, mein Auto macht das Gleiche wie oben. Aber der einzige Unterschied ist, dass ich neulich auf dem Heimweg zu wenig Kraftstoff hatte und mein Gaslicht aufleuchtete. Dies ist mein erstes Mal, dass ich es so niedrig werden ließ. Es lief den ganzen Weg nach Hause mit eingeschaltetem Gaslicht gut und so beschloss ich, am nächsten Tag Benzin zu holen. Normalerweise parke ich unter dem Carport an meinen Wohnungen, aber sie wurden alle genommen, so dass mein Auto den ganzen Tag in der heißen Sonne stand, bis ich mich am nächsten Tag gegen 16 Uhr entschied, Benzin zu holen und in den Laden zu gehen. Das Auto startete gut und fuhr gut, bis ich fast aus meinem Apartmentkomplex heraus war. Dann ging es in den Notlaufmodus. Ich dachte nur, ich hätte kein Benzin mehr, also kroch ich zur Tankstelle auf der anderen Straßenseite und bekam Benzin. Das Auto startete erneut und fuhr gut bis zum Laden und fast bis zu meinen Wohnungen. Dann geht der Poof-Limp-Modus, der wieder auf das Gaspedal einwirkt, auf den Boden und nichts. Wenn ich es sitzen lasse, funktioniert das Gaspedal, es fährt zurück, aber wenn ich es in den Fahrbetrieb lege, geht das Gaspedal auf den Boden, als wäre es nicht einmal angebracht, es macht nichts. Und hier bin ich, oh, ich könnte erwähnen, dass die Kontrolllampe des Motors nie die ganze Zeit aufleuchtete, bis ich aus dem Lebensmittelgeschäft nach Hause kam und weiter damit herumspielte, sie in den Park stellte, sie zurückzog und einmal fuhr es gas und es ruckelte richtig schlimm. Ich bin 66 Jahre alt und mache mir Sorgen, dass es die Ursache für die Kraftstoffpumpe ist. Ich wurde von mehreren Leuten aufgefordert, das Messgerät zu besorgen, von dem ich weiß, dass ich es bekommen kann, aber um mich zu beruhigen, dachte ich, jemand könnte das gleiche Problem haben und mir Hoffnung geben, dass es kein 1000-Dollar-Job wird. Jedes Mal, wenn ich zu einem Mechaniker gegangen bin, beläuft sich die Rechnung auf über 1000 Dollar, und ich weiß nicht, ob sie ehrlich sind. Vielen Dank, bitte antworten Sie nicht mit dem Code, den ich kenne.
Bemerkungen:
Bitte helfen Sie! 2006 Nissan Xterra Jeep. Ich habe gerade einen der Sensoren gewechselt, um das Problem des harten Starts zu lösen, und sogar das Dämpfen kam hoch und die Bewegung verbesserte sich stark, aber plötzlich, wenn ich den Gang beim Antrieb einlege, vibriert das Dämpfen des Motors und schaltet sich nach einer Weile ab. Es beschleunigt auch, während Sie drosseln, aber sobald Sie aufhören zu drosseln, tritt das gleiche Problem auf. Was ist Lösung. Samuel aus Nigeria.
Ihr Auto war aufgrund des Signals 'Leergas' im Notlaufmodus. Ein Auto, das länger als 30 Minuten nicht fährt, verlässt den Notlaufmodus. Nun, eine Lektion gelernt Vorfall.
Bitte bitte ... 2004 nissan maxima fängt gut an ... nur wenn ich den Antrieb einschalte und das Gaspedal drücke, bekomme ich viel Nieten, aber keine Bewegung ... das Auto fährt nicht. Wird der Abs-Sensor dies verhindern ... Ich habe den Code des Übertragungsgeschwindigkeitssensors, obwohl Nissan gesagt hat, dass diese Sensoren nur zweitrangig sind und Sensoren keine Einsicht haben? Bitte 513-652-7049
Mein Nissan Altima 2005-Modell beschleunigt nicht und kann sich beim Vorwärtsschalten nicht vorwärts bewegen, sondern rückwärts bewegen. Wechseln Sie einfach den Nockenwellensensor und den Sicherungskasten, aber bewegen Sie sich nicht vorwärts. Bitte geben Sie mir an, was zu tun ist, Ola Nigeria
Löschen Sie den Code mit dem obd-Tool, damit er gut beschleunigt wird
 | Wiederholung: 13 |
Hallo, ich bin gerade zum genau gleichen Problem gegangen. Das Problem ist die Lichtmaschine. Diese Autos sind zu sehr auf elektronische Teile angewiesen, die eine präzise Spannung benötigen, um ordnungsgemäß zu funktionieren, wenn die Lichtmaschine nicht funktioniert. Diese Teile müssen nach der Batterieleistung weiterarbeiten. Da die Lichtmaschine jedoch nicht ordnungsgemäß funktioniert und die Batterie auch nicht auflädt, Die Batterie wird entladen und es kommt zu einem vollständigen Ausfall, wenn alle Warnleuchten ein- und ausgeschaltet werden und flackern, bis sich das Auto ausschaltet.
Das Beste, was Sie tun können: Wenn Sie das Auto noch starten können, gehen Sie direkt zu einer Reparaturwerkstatt und holen Sie sich eine neue Lichtmaschine und wahrscheinlich eine neue Batterie (sie können versuchen, die Batterie aufzuladen, stellen jedoch sicher, dass sie in einer Batterie betrieben wird Ladegerät und nicht mit der neuen Lichtmaschine, die ihn belastet und seine Lebensdauer verkürzt.).
| | Wiederholung: 1 |
Meine Maxima haben aufgehört zu laufen und werden nicht einmal in Gang kommen. HILFE. Janice
Bemerkungen:
Mein 2005er Nissan Altima ist ein Idel, aber wenn man das Gaspedal zerdrückt, schwärmt nichts oder was könnte es sein
Mein Nissan Cefiro startet, dreht sich aber überhaupt nicht. obd liest APP-Sensorfehler. Ich habe es geändert, aber der Fehler bleibt
Wiederholung: 1
Gepostet: 05/04/2017
Ich habe Nissan Dayz und habe das gleiche Problem festgestellt. Fehler ist Drosselfehler. Ich habe es geändert, aber das gleiche Problem. Was soll ich tun? Bitte antworten
Bemerkungen:
Falsche Frage. .. 06 altima. Seit einer Woche zeigt die Tankanzeige kein Gas an und die Gasleuchte leuchtet. Und unter meiner Laufleistung blinkt dte ab und zu. Ich schalte den Schlüssel aus. aus . auf. Schnell und es würde Kraftstoff fertig machen. Ich habe es früher in der Einfahrt ausgeschaltet. Und jetzt wird es kurbeln, aber nicht starten. Es hat immer richtig angefangen. Nicht jetzt. Aber ich kann die Kraftstoffpumpe einschalten hören
Allison, es hört sich so an, als hätten deine Autos keinen Kraftstoff mehr. Auch wenn das Auto keinen Kraftstoff mehr hat, füllen Sie die Pumpe nicht weiter an, indem Sie den Schlüssel ein- und ausschalten. Die Pumpe wird tatsächlich durch Eintauchen in Kraftstoff gekühlt. Wenn kein Kraftstoff vorhanden ist, wird die Pumpe überhitzt und brennt aus. Füllen Sie etwas Kraftstoff in das Auto und versuchen Sie es erneut
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe das gleiche Problem mit meinem Nissan Murano 2004, der Gashebel reagiert nicht. Aber wenn ich das Auto für ungefähr 15 Minuten parke, nimmt es wieder auf. Ich habe es scannen lassen und der Code sagt Drosselklappensensoren. Hadbit hat sich geändert, aber das gleiche Problem immer noch. Ich schaue mir andere Drucksensoren an, um herauszufinden, woher das kommt.
Bemerkungen:
Ich habe die gleichen Probleme mit Murano 2004.
Bitte haben Sie sich entschlossen
Gelöst durch einfaches Messen der Getriebeflüssigkeit.
Bitte helfen Sie mir, einen 2003er Nissan Murano zu haben, wenn ich nach rechts oder links abbiege, bleibt er hängen und fährt nicht vorwärts oder rückwärts.
Der Druckkopf scheint zu fehlen
| | Wiederholung: 1 |
Haben. 2005 Nissan Altima 2.5l..just gerade Nockenwellensensoren und 02 Sensor geändert, jetzt beschleunigt das Auto nicht richtig. Ich bin taub und kann keine Geräusche im / vom Motor hören. Das Auto hat sich vor dem Austausch der Sensoren gut entwickelt ... sollte ich die alten Sensoren wiederverwenden oder ist die Beschleunigung ein neues Problem? Beachten Sie, dass es keine Fehlercodes und keine Kontroll- / Servicemotorleuchte gibt.
Bemerkungen:
Mein 2013er Nissan Pathfinder macht nichts, wenn ich manchmal auf das Gaspedal drücke und die Drehzahl sich auch überhaupt nicht bewegt. Es gibt keine Kontrollleuchten, die aufleuchten, also habe ich keine Ahnung, was ich tun soll. Irgendwelche Vorschläge?
 | Wiederholung: 1 |
Bitte, meine Nissan Quest 2007 beschleunigt sich nicht, wenn ich auf dem Laufwerk bin. Ich möchte wissen, ob sie an den Verstärker angeschlossen ist, weil das Musiksystem nicht mehr funktioniert. Bitte helfen Sie
 | Wiederholung: 1 |
04 Nissan Morando 4WD V6 beschleunigt Probleme
Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte für beide O2-Sensoren aufleuchtet, wenn die Drosselklappe die Kommunikation mit dem Computer am Scanner verliert. Gekauft ein Schrottplatz-Drosselklappengehäuse macht immer noch das Gleiche. Schicken Sie den Computer, um ihn auschecken zu lassen, und es war in Ordnung. Ich habe den Gurt buchstäblich vom Gas zum Ecm umverdrahtet. Es macht immer noch das Gleiche. Läuft dann fühlt es sich an, als ob der Gashebel nicht zeitweise reagiert. Wie ich auf dem Scanner sagte, zeigt es an, dass beide Drosselsensorspannungen mit dem Gaspedal gleich reagieren, aber dann nicht. Ich denke nur daran, ein neues zu kaufen, aber ich möchte es nicht riskieren. Ich weiß mit Sicherheit, dass das Pedal in Ordnung ist, da der Scanner die gedrückten und gedrückten Spannungen liest. Aber nicht das Gas
Bemerkungen:
Reinigen Sie Ihren MAF-Sensor und investieren Sie in einen billigen OBDii-Codeleser, der mit Übertragungscodes arbeitet! Sie können diese in normalen OBDii-Scannern nicht sehen!
Diese neuen Teile, die ich installiert habe, haben einen Neulernprozess für Ihr spezielles Fahrzeug!
Ihr verschwendet euer Geld, kauft all diese neuen Teile, investiert in einen guten OBdii-Scanner und löst Probleme, indem ihr genau lokalisiert, wo das Problem liegt. 200 US-Dollar sind eine gute Auswahl für einen Scanner mit Übertragung, TPMS und mehr! Mein Auto lief wie Mist und ich löschte die Body Codes und der Boom startete wie ein Hengst! Einige Dinge werden auf normalen Scannern einfach nicht angezeigt.
Tun Sie es einfach und haben Sie selten ein Problem, das Sie nicht lösen können, und bringen Sie auf die Überholspur!
 | Wiederholung: 1 |
Mein 04 Nissan Murano wird nicht beschleunigen. Ich habe den Hof herausgezogen. Es hat sich gut gesichert. Ich höre auf, mit jemandem zu sprechen. Plötzlich rieche ich einen ungewöhnlichen Geruch wie etwas Verbranntes und Stinkendes Ich versuche zu sichern und es tat das Gleiche, was könnte das sein, dass ich nie keine Anzeichen dafür hatte, dass das Getriebe schlecht geschaltet wurde oder so
Bemerkungen:
Bitte helfen Sie mir, ich brauche jetzt Antworten
Das ist mir passiert. Überprüfen Sie, ob Ihre Zündspulen angeschwollen sind. Überprüfen Sie die Batterie und die Lichtmaschine. Wenn Sie dies alles und nichts tun, ist Ihr Steuergerät das Problem
Wenn Ihre Zündspulen schlecht sind, beschleunigt das Auto nicht
Ich habe die gleichen Probleme mit meinem 09 'Murano. Geht in Drive, dreht sich aber nur, bewegt sich aber nicht. Gleiches gilt für den Rückwärtsgang. Hast du jemals die Antworten gefunden? Übertragung? Bitte sag mir, dass das nicht so ist !!
Ich möchte zu meinem letzten Kommentar hinzufügen: Ich hatte dieses Problem nicht, bis ich ein Dichtmittel (Spray) verwendete, um ein Problem mit gerissenem Kopf zu beheben. Solltest du nach diesem Job die Getriebeflüssigkeit wechseln oder hat das nichts mit dem 1. Problem zu tun? Bitte helfen Sie .. thnx
 | Wiederholung: 1 |
2008 Nissan Rogue:
Wir haben das Auto seit 2011. Das Getriebe wurde durch den Rückruf ersetzt.
Die gleiche Verlangsamung tritt auf, nehmen Sie das Batteriekabel ab, um das Auto zurückzusetzen, und es funktioniert eine Woche oder länger. In ein paar Läden gebracht, nur um die lokale Wirtschaft am Laufen zu halten (danke Nissan), und einer von ihnen sagt, wir brauchen ein neues Getriebe und der andere sagt, es könnte ein loser Draht sein.
Nissan Altima, Versa, Rogue sind dafür bekannt, Kraftstoffprobleme und Getriebe zu haben. Aber das ist nicht unser Fall ...
Wir haben die TCM neu programmieren lassen. Danach sagten andere Händler, sie sollten es ersetzen ...
Nach dem Lesen all dieser Beschwerden ohne Lösungen.
Wir haben das Auto nicht über lange Strecken gefahren, da wir die Probleme kannten, sodass die Getriebeflüssigkeit für dieses Problem nicht heiß genug geworden ist. [Wenn wir wissen, dass wir das 'System' zurücksetzen können, haben wir noch eine Woche Zeit.] Aber anscheinend ist dies ein weiteres Problem bei Nissan.
Ist die Lösung also, die Batterie weiter zu trennen?
Ich habe mehrere Geschichten von Menschen gelesen, die die Batterie abklemmen, um mehr Leben aus der kurzen Fahrzeit herauszuholen, aber niemand hat eine Lösung gefunden.
LÖSUNG: [Bitte sagen Sie es meinem Versicherungsagenten nicht] Volldeckung und dann ... DRÜCKEN SIE ES VON EINER KLIPPE, OOPS!
Ich hoffe, Sie haben Klippen, wo Sie sich befinden, wenn nicht, sind Sie geschraubt, weil die Autos es nicht für eine lange Fahrt schaffen!
Bemerkungen:
Bitte helfen Sie mir, einen Nissan Quest 2004 zu haben. Er hört auf zu beschleunigen und kann nicht abheben, selbst wenn Sie das Pedal betätigen. Nach und nach dem Einschalten der Kontrollleuchte des Motors lassen Sie mich wissen, was zu tun ist
Ich habe einen 2014er Nissan Altima und mein Auto wird auch nicht beschleunigen. Hatte das Öl gleich vorher gewechselt
John, hast du herausgefunden, was dieses Problem ist? Ich habe das gleiche Problem.
| | Wiederholung: 1 |
Ich fahre einen Nissan Tiida 07 in Nigeria. Ich habe mein Auto für ein Repaint genommen und es beschleunigt nicht reibungslos, nachdem ich es zurückgenommen habe. Es geht selten in einen „Notlaufmodus“ über. Nach einem Tag ohne eine Lösung von den Autoelektrikern, die sagen, dass es sich normalisieren wird, musste ich Probleme und Lösungen auf dieser Plattform nachlesen, ich las über Stunden und es hat sich gelohnt. Zum Glück löste es unter vielen Vorschlägen das Auswuchten und Festziehen eines losen Batteriekopfes. Mir wurde klar, dass das Auto einen konstanten Stromfluss benötigt, um gut zu funktionieren. Wenn Sie Probleme mit dem Hinken haben, tauschen Sie die Teile nicht so schnell aus. Suchen Sie zuerst nach losen Drähten.
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen 2004er Nissan Murano und seine Wurfcodes p1148 p1168 p1031 und p1051. Jetzt ist mein Problem, wenn ich das Auto im Park einschalte, kann ich alles drehen, was ich will, wie lange ich will, aber in der Sekunde, in der ich den Gang einlege, verliere ich die Gasannahme. Ich habe die App ersetzt und sie macht immer noch das Gleiche. Es ist nur ein Transportmittel und ich habe es von einem Kauf hier bekommen, hier zu bezahlen und sie sind nicht bereit, mit mir zu arbeiten. Ich habe hier gesehen, dass einige Leute ähnliche Probleme haben, von denen keines gelöst ist.
Bemerkungen:
Ich habe das gesehen und dachte, ich würde es nur hinzufügen, nur weil es hier noch läuft. Ich habe das gleiche Problem. O2-Sensor wechseln. Ich habe Draht reißt, als ich Tranny hineingesteckt habe. Rasseln klingt nach Flexplatte. Aber ich weiß, dass das Timing aufgrund des O2-Sensors nicht stimmt.
Ich habe das gesehen und dachte, ich würde es nur hinzufügen, nur weil es hier noch läuft. Ich habe das gleiche Problem. O2-Sensor wechseln. Ich habe Draht reißt, als ich Tranny hineingesteckt habe. Rasseln klingt nach Flexplatte. Aber ich weiß, dass das Timing aufgrund des O2-Sensors nicht stimmt. Ich fahre einen 02 Infiniti Qx4. Tauschen Sie einfach trans.
vizio smart tv schaltet sich von selbst aus
| | Wiederholung: 1 |
Ich habe Nissan Mirano behoben, dessen Problem das ECM war. Dies war nach vielen Fehlersuchen. Das Auto würde beschleunigen und dann einige Sekunden lang lulgen und normal beschleunigen. Nur von einem toten Punkt. Das ECM war schlecht. Jetzt hat es Plenum der Macht und läuft gut.
Das Problem, mit dem ich mich heute beschäftige, ist ein 2008er Nissan Versa mit einem 1,8 l, der eine gute Leistung zu haben scheint, bis er in den Fahr- oder Rückwärtsgang versetzt wird. Park und Neutral kann es hochdrehen, aber beim Fahren oder Rückwärtsfahren springen die Drehzahlen um 1000 und es will sich nicht bewegen.
Bremslichter funktionieren. Keine schlechten Sicherungen. Neue Batterie. Ansaugkrümmer gereinigt.
Ich bin ratlos
Bemerkungen:
Hast du Glück, das zu beheben? Ich habe das gleiche Problem
Kenmore Elite Kühlschrank Eismaschine macht kein Eis
Es befindet sich im Notlaufmodus. Ein 'Übertragungs-OBDii-Codeleser' ist erforderlich, um diese bestimmten Codes zu sehen und eine Vorstellung davon zu haben, was los ist! Normale Codeleser schneiden mit diesen neueren Modellautos nicht ab.
Rep: 581
Gepostet: 06/03/2019
Sie Leute, die O2-Sensoren, Nockensensoren usw. wechseln, verschwenden normalerweise Geld und Zeit. Sie müssen Ihre Codes überprüfen, und selbst das kann nur ein Hinweis auf das eigentliche Problem sein: Ein fehlerhafter Sensor kann nur dann ein Kabel oder eine fehlerhafte Erdung sein, wenn mehrere Codes angezeigt werden. Dies weist normalerweise auf eine fehlerhafte Lichtmaschine, ein schlechtes ECM oder einfach auf ein fehlerhaftes Kabel hin. Sensoren haben einen OHM-Bereich und können leicht getestet werden! Es ist besser, einen billigen ELM-Codeleser bei eBay zu kaufen, als jemandem 80 US-Dollar zu zahlen. Meiner Meinung nach sollte jedes Auto eingebaut sein!
Ohne zu wissen, welche Codes angezeigt werden, und einfach nach einem Vakuumleck in diesem System zu suchen oder MAF-Sensoren zu reinigen, wenn es wirklich schlecht läuft, werden Sie wahnsinnig und pleite.
Ich würde wirklich in einen guten OBDii-Codeleser investieren, der ABS, SRS (jetzt auch TPMS) hat, da diese Probleme Autos in den Notlaufmodus versetzen. Sicherheitsprobleme (Transponderchips in Schlüsseln) sind ein separates Problem und können zu ECM Disconnected-Codes führen. Bei einigen Problemen werden daher möglicherweise teure Tester wie die SBB V48 benötigt (V33 ist alt und nur für Modelle bis 2010 geeignet…). Dieses Tool ist Von unschätzbarem Wert, wenn Sicherheitsprobleme das Starten von Autos und das Umdrehen von Autos verhindern! Alles, was sich umdreht, aber keinen Verdacht auf Kraftstoffpumpe oder Kurbelsensor, ECM (könnte ein Kabel am Kabelbaum sein, das an der Karosserie reibt (insbesondere Dodge-Minivans usw.)). Google Ihr Problem, lesen Sie viel über Ihr bestimmtes Fahrzeug und die damit verbundenen Probleme deine.
Typische Dinge, die zu tun sind, sind der billigste zuerst, die Reinigung des MAF-Sensors, der MAP-Sensor (der MAP-Sensor verhindert das Starten des Autos. Ziehen Sie einfach den Stecker aus der Steckdose, das Auto läuft unruhig, aber es startet!) Der Kurbelsensor verhindert das Starten des Autos oder das zeitweise Abschalten. Wie bei Kraftstoffdruckproblemen versetzt der Kühlmitteltemperatursensor das Auto in den Notlaufmodus sowie bei Lichtmaschinenproblemen oder einfach bei einer schlechten Batterieanbindung oder einem Erdungskabel zum Motor oder zur Karosserie. Eine einfache Lösung besteht darin, ein Kabel vom negativen Batteriepol zum Motor und zur Karosserie zu verlegen! Drähte, die den Elementen wie dem Kabelbaum zum Kraftstofftank / zur Pumpe ausgesetzt sind, verschlechtern sich und manchmal dort, wo sie durch eine Tülle oder den Kabelbaum oben auf dem Kraftstofftank in den Körper gelangen (einige haben Zugangsöffnung unter dem Rücksitz) A (korrodiert) Eine schlechte Verbindung an der Batterie führt zu einem Leistungsverlust von 80% beim Anlassen des Motors! Es gibt zwei Drähte, die mit dem Anlasser verbunden sind, eigentlich das Magnetventil. Das große Kabel dient zum Aktivieren des Anlassers. Das kleine Kabel benötigt jedoch Strom, um das Magnetventil zu aktivieren. Dadurch kann Strom durch eine Scheibe fließen, die von der Batterie zum Geflecht auf das große Kabel gedrückt wird Draht zum Anlasser selbst. Einfach, ein kleines Kabel an das Ende des Pfostens eines kleinen Kabels anzuschließen und am anderen Ende die positive Batterie zu berühren, wobei darauf zu achten ist, dass manuelle Fahrzeuge Sie nicht überfahren.
Ein weiterer Tipp: Wenn sich das Auto nicht umdrehen lässt, suchen Sie das Starterrelais, ziehen Sie es heraus und überbrücken Sie die Verbindung. Das Auto sollte sich umdrehen oder der Starter ist schlecht oder die Verbindungen zu ihm oder zwischen Magnet und Anlasser! Stellen Sie das Auto in den Leerlauf und schaukeln Sie es, um ein Starterbenzoid aus dem Schwungrad zu lösen. Schlagen Sie mit einem 2x4 auf einen Gastank, um eine festsitzende Kraftstoffpumpe freizugeben. Dodge empfiehlt einen halben Tank mit Benzin, um die Kraftstoffpumpe kühl zu halten! Dumm!
Einige Marken haben inhärente Dinge und mit neuen Technologien wie CVT, Vanos, VVT. Wird es Überlegungen zu zusätzlichen Fehlern geben.
Sie wollen ein zuverlässiges Auto bekommen einen V6 Buick Allure oder Toyota Toyota Toyota!
Zusammenfassend: CVT-Flüssigkeit muss häufig gewechselt werden, sollte nicht im Winter fahren, damit es zu einem Durchrutschen der Räder kommen kann (Vibration und Hitze töten jedes Getriebe). Nissan CVT hatte insbesondere eine hohe Ausfallrate und ein Unternehmen, das sich einen Namen machte, scheiterte kläglich Diese Anwendung.
Teile nicht wechseln, ohne die Codes zu testen.
Händlerreparaturpreise sind verrückt und vielleicht bieten die Listenmechaniker von Kijiji oder Craig eine bessere Auswahl, wenn die Garantien abgelaufen sind. Manchmal lohnt es sich, 40 US-Dollar pro Stunde zu zahlen, um das Problem von einem Spezialisten lösen zu lassen! Ich vertraue nicht vielen Händlern, aber das bin nur ich! (30 Jahre ab und zu als Hinterhofmechaniker!)
Hoffe, dies hilft einigen, kann aber neue Fragen zu Ihren Problemen generieren.
Bemerkungen:
Update auf oben: Sie benötigen einen OBDii-Codeleser, um Übertragungscodes aufzulösen, da reguläre Codes diese Probleme nicht anzeigen!
 | Wiederholung: 1 |
08 Nissan Altima… Ich habe mein Auto gestartet, während mein unterer unterer Trans-Kühlerschlauch nicht befestigt war und ein Großteil der Getriebeflüssigkeit ausgetreten ist. Jetzt liest das Auto 8 DTCs des Getriebes und das Auto beschleunigt in Park und Reverse, beschleunigt jedoch nicht in Drive. Ist mein Trans im Notlaufmodus ???…
Bemerkungen:
Habe ich hier noch nicht geantwortet?
Sie benötigen den richtigen OBDii-Codeleser, um diese Codes zurückzusetzen. Ihr grundlegender Codeleser funktioniert nicht und Sie werden nicht einmal sehen, welche Codes ohne das richtige Tool vorhanden sind.
Ich schlage eine mit ABS- und SRS-Lese- / Löschfunktionen vor.
Möglicherweise befindet sich noch Luft im System, und möglicherweise ist ein Neulernen erforderlich, obwohl dies eine Vermutung ist. Wenn Ihr Fahrzeug Codes wirft, wird das Auto in den Notlaufmodus versetzt. Dies ist nicht 1960. Wenn Sie die falsche Art von Übertragungsflüssigkeiten verwenden, verursachen Sie Probleme und mögliche Schäden.
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen 09 ’Murano, der nach dem Einsetzen von Drive oder Reverse nicht mehr fährt. Nur auf Touren, aber nicht bewegen. Ich möchte darauf hinweisen, dass ich dieses Problem nicht hatte, bis ich ein Problem mit gerissenem Kopf hatte, das mit diesem Dichtungsmittel behoben wurde (wie im Bild gezeigt). Denken Sie, dass diese beiden Probleme miteinander verbunden sind oder dass dieses Beschleunigungsproblem getrennt ist? Sollte ich meine Getriebeflüssigkeit nach dem „Dichtmitteljob“ ersetzen lassen? Seit wir gesehen haben, war das Öl auch milchig. Irgendwelche Vorschläge bitte?
| | Wiederholung: 1 |
Motoröl war milchig?
Dies würde das Getriebe nur beeinträchtigen, wenn es sich mit dem Kühlmittel vermischt, da möglicherweise eine Kombination aus Getriebekühler und Kühler vorhanden ist. Sehr unwahrscheinlich, da sich in diesem Fall 3 Systeme vermischen müssten.
Dies ist ein einfaches Problem, bei dem das Gestänge während der Reparatur nicht angeschlossen ist, ein verbogener Stift, Codes, die ihn im Notlaufmodus halten, und Sie müssen sie löschen. Überprüfen Sie auch den Getriebeölstand.
Möglicherweise wurde ein Verbindungsstift verbogen, als durch das Wiederverbinden des Kabelbaums während der Reparatur oder des Frostschutzmittels ein Stecker kurzgeschlossen wurde, der irgendwo aus einem Leck gesprüht wurde.
*****. Sie können OBDii-Übertragungscodes nicht mit einem einfachen OBDii-Scanner löschen!
Sie benötigen eine bessere für SRS & ABS & Getriebe!
Möglicherweise benötigen Sie ein Gas-Relearn-Verfahren oder ähnliches. Ich vermute kein ernstes Problem, zumindest nicht bei der Übertragung. Ich vermute, dass das Problem mit der Kopfdichtung ein schwerwiegenderes Problem ist und das ECM es wahrscheinlich aufgrund einer Fehlzündung in den Notlaufmodus versetzt hat, wenn Kühlmittel in die Brennkammer gelangt ist. Sie brauchen vielleicht eine bessere Lösung, aber wer weiß, dass das Zeug ein paar Jahre dauern kann ...
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Kann mir jemand helfen, wenn sich Ihr Auto im Sperrmodus befand, als Sie mit dem Lenkrad wackeln mussten, weil ich dieses Problem nie hatte, als ich mein Auto in Fahrt brachte? Es stieg genauso wie der Rückwärtsgang. Außerdem wird es nicht wie das P angezeigt tut zum parken Kann mir bitte jemand helfen was ich mache
Bemerkungen:
Ich habe 2010 Nissan Altima S 2.5 Automatic und ich habe gerade mein Getriebeventilgehäuse gewechselt und es dann gefahren und mein Auto fuhr großartig. Ich bin nach Hause gekommen, habe es abgeschnitten und dann aufgeschnitten und in Fahrt gebracht und das Gas gedrückt, aber es wird nicht Bewegen Sie es ein beliebiges Getriebe rückwärts, was es ist
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Ich möchte nur sagen, dass ich in meinem Fall einen Autoelektriker gebeten habe, dies zu überprüfen, und es war das Problem mit dem Gasschmetterlingssensor. Ich war nicht da, als er es reparierte, aber mein Auto beschleunigt jetzt sehr gut.
Maria
