Gas im Öl

Handwerker Reitmäher

Reparaturinformationen und Fehlerbehebung für Rasenmäher der Marke Craftsman.



Rep: 71



Gepostet: 30.05.2015



Wie kommt Gas in meinen Öltank? Ich füllte den Gastank auf und am nächsten Tag war das meiste Gas in das Öl gelangt. Als ich das Öl abließ, war es hauptsächlich Benzin ...



4 Antworten

Gewählte Lösung

Rep: 115



barbchenoz,

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Ich habe einen Handwerker Modell 247.288841 19.5 Reitmäher mit einem Briggs Einzylinder Motor. Es war ein Ableger eines Verwandten, der es satt hatte, es aufzunehmen, um das Problem „Benzin im Öl“ zu beheben. Die letzte Reparatur hat tatsächlich funktioniert, aber bis dahin war meine Schwägerin verärgert und gab es mir. Das Problem ist der im Vergaser. Es hat einen Magneten in der Schüssel, der den Gasfluss abschaltet, wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Die Konstruktion ist fehlerhaft - der Magnet schaltet das Gas nicht vollständig ab und ermöglicht so eine Siphonwirkung, um die Schüssel in den Ansaugkrümmer zu entleeren. Das Rohgas tritt dann an der Zylinderwand in das Kurbelgehäuse aus. Die Reparaturwerkstatt gab den Versuch auf, das Problem zu beheben, und installierte ein manuelles Absperrventil in der Kraftstoffleitung. Sie müssen daran denken, das Ventil zu öffnen, bevor Sie den Motor starten, und es zu schließen, wenn Sie den Motor abstellen. Ich habe nach einer Möglichkeit gesucht, den Vergaser zu modifizieren, um das Siphonproblem zu stoppen, aber bisher keine Möglichkeit gefunden, dies zu tun. In der Zwischenzeit kann ich mit dem manuellen Ventil den Mäher benutzen, ohne den Motor zu beschädigen. Lassen Sie Ihr Öl nicht mit Gas im Öl laufen - es verdünnt das Öl und beschädigt den Motor. Hoffe das hilft.

Bemerkungen:

Wie kann ich das Problem beheben, wenn Sie vergessen haben, das Ventil zu schließen? Das Öl ablassen ist das erste, was Sie tun müssen. Müssen Sie auch den Kraftstofffilter ersetzen? Vielen Dank.

22.10.2017 durch Patricia Witthaus

Ich habe das gleiche Problem. Neuen Vergaser einbauen und Absperrventil hinzufügen. Ich mische immer noch. Hilfe ?

06/12/2020 durch Michael Selmon

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Rep: 571

Hallo

Ist das ein 2-Takt- oder 4-Takt-Motor?

Bei einem 4-Takt könnte es passieren, dass Benzin die Zylinderwände hinunterläuft, wenn die Mischung viel zu fett ist.

Aber dann wird Gas im Öl bemerken ... sozusagen nur ein paar Milliliter.

Wenn es sich um einen Zweitakt handelt, werden Gas und Öl vor dem Eintritt in den Zylinder gemischt, denke ich, und ich würde nachsehen, ob ein Ventil defekt ist oder so, damit das Gas die Ölleitung hinunterlaufen kann, wenn der Motor läuft ist aus.

Grüße, Stein

Wiederholung: 1

Normalerweise liegt das Problem in der Schwimmerschale. Die Schwimmernadel und der Sitz müssen ausgetauscht werden.

Wenn es fehlerhaft ist, hört das Gas nicht auf, den Vergaser zu überfluten und gelangt in den Zylinder und mischt sich mit dem Öl. Sie müssen auch das Öl wechseln, wenn dies passiert, da Ihr Öl jetzt ruiniert ist. Überhaupt keine schwierige Lösung. Übrigens können Sie manchmal einfach den gesamten Vergaser billiger und einfacher austauschen als das Reinigen und Ersetzen der Vergaserteile. Ich habe gerade meine Ariens Schneefräse für 17 Dollar gewechselt. Zugegeben, es ist kein OEM-Teil, aber es funktioniert einwandfrei.

Jetzt habe ich einen zusätzlichen Vergaser, den ich in meiner Freizeit reparieren und auch beim nächsten Mal schnell austauschen kann.


Nebenbei bemerkt ist die saisonale Lagerung normalerweise der Schuldige. Die Leute denken, dass die Verwendung von „stabil“ im Gas funktioniert, aber stattdessen sollten Sie den Motor trocken laufen lassen und dann einen NON-ETHANOL-Kraftstoff hinzufügen, normalerweise nur ein oder zwei Unzen, und ihn dann noch einmal trocken laufen lassen. Der Nicht-Ethanol-Kraftstoff kann in sehr kleinen Dosen in Ihrem Baumarkt für etwa 6,00 USD gekauft werden und ist für ein paar Jahre sehr gut haltbar. Durchsuchen Sie den saisonalen Speicher auf YouTube nach Beispielen.

Wiederholung: 1

Gepostet: vor 6 TagenMärz 26, 2021

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Handwerker-Rasenmäher mit über Nacht angelassenem Schlüssel lecken manchmal Benzin in den Motorzylinder und füllen langsam das Motorölgehäuse, wenn das Benzin an den Ringen des Motors vorbeirutscht. Wenn der Schlüssel über Nacht eingeschaltet bleibt, kann auch die Lichtmaschine des Fahrers beschädigt werden Rasenmäher schafft mehr Probleme

barbchenoz