2002-2006 Nissan Altima
Wiederholung: 25
Gepostet: 10/08/2018
Bremspedal vor dem Starten des Autos hart
Ich habe einen 2006er Nissan Altima.
Der fahrerseitige Scheinwerfer ging aus. Fernlicht funktioniert gut, aber nicht das Abblendlicht.
Anfangs dachte ich, das Licht sei durchgebrannt, also ersetzte ich es durch ein neues… Als nächstes überprüfte ich den Sicherungskasten. Ich habe sowohl die 15- als auch die 10-Ampere-Sicherung für H / L Hi / L und H / L Hi / R ausgetauscht. Immer noch nichts.
Ich vermute an dieser Stelle, dass es sich um ein Verkabelungsproblem handelt. Wenn andere jedoch Tipps zur schnellen Fehlerbehebung und Eingrenzung haben, wäre ich Ihnen sehr dankbar! HILFE!
Im Voraus danke
2 Antworten
 | Rep: 316,1k |
Hallo,
Wenn Sie ein DMM (Digitalmultimeter) haben, prüfen Sie beim Einschalten des Abblendlichtschalters, ob am Lampenstecker Spannung anliegt.
Wenn Spannung anliegt, überprüfen Sie mit der Ohmmeter-Funktion im Messgerät, ob am anderen Stecker der Glühlampe eine gute Erdungsverbindung besteht. Wenn die Spannung anliegt und die Erdungsverbindung gut ist (0 Ohm), ist der Stecker möglicherweise fehlerhaft korrodiert.
Wo ist der Akku eines Toshiba-Satelliten-Laptops?
Wenn am Stecker keine Spannung anliegt, tauschen Sie die Fern- und Abblendlichtrelais im Sicherungskasten des Motorraums aus und prüfen Sie, ob sie jetzt funktionieren. (Stellen Sie sicher, dass der Scheinwerferschalter ausgeschaltet ist, wenn Sie die Relais austauschen, um Funken usw. beim Anschließen der Relais zu vermeiden.)
Update (22.05.2020)
Hi @ Al Mccloud
Hier ist ein Bild des Aufbaus des Motorraum-Sicherungsblocks für einen 2006er Nissan Altima mit den Scheinwerferrelais.
(Klicken Sie auf das Bild, um es zu vergrößern und es besser anzuzeigen.)
Bemerkungen:
Befinden sich die Scheinwerferrelais im Sicherungskasten unter der Motorhaube?
wie man die Zeit auf fitbit zip einstellt
Ich schaute in den Sicherungskasten und bemerkte, dass es sich um ein paar Relais im Kasten unter den Sicherungen handelt.
 | Wiederholung: 13 |
Nun, ich habe nie eine Antwort vom Originalplakat zu diesem Thema gesehen. Aber zum späteren Nachschlagen habe ich eine mögliche Lösung. Bei einem Quest von 2001 fließt der Strom von der Batterie zu zwei 15a-Sicherungen. eine für die rechten und eine für die linken Scheinwerfer. Die Sicherungen steuern sowohl den Fern- als auch den Abblendstromkreis. Überprüfen Sie, ob sie gut sind. Führen Sie auch eine Spannungsmessung durch, um festzustellen, ob Strom verfügbar ist. Danach fließt der Strom durch ein Scheinwerfersteuergerät. Ich bin mir nicht sicher, wozu dieses Gerät dient, da die Scheinwerferschaltung ziemlich einfach ist. Danach fließen sie separat zu jedem Scheinwerfer, ein Draht für niedrig und einer für hoch. Führen Sie eine Spannungsmessung am Stecker der Scheinwerferlampe durch. Das Mitteldraht ist geerdet. schwarzer Draht mit weißen Ringen. . und kam schließlich zu 3 Gründen. überflüssige Gründe sind keine schlechte Sache. Diese 3 Gründe sind alle miteinander verbunden und gelten für alle Ihre Außenbeleuchtungen. Wenn also ein Scheinwerfer aus ist und nicht der andere, oder beide Scheinwerfer aus sind und nicht die Markierungs- / Standlichter, ist dies nicht der Grund. Verwenden Sie diese Option, um ein grundlegendes Bild des Schaltungszustands zu erhalten. Wenn Sie diese Punkte verwenden und Ihr Scheinwerfer nicht funktioniert, wenden Sie sich an Ihre Scheinwerfersteuereinheit. Testen Sie den Stromeingang des Schaltkreises an den Pins, die von den 15a-Sicherungen in das Modul eingespeist werden. Dadurch wird festgestellt, ob Strom eingespeist wird, und dann wieder auf der Ausgangsseite, die den Scheinwerfern zugeführt wird. Dadurch wird festgestellt, ob die Stromversorgung in der Modulbaugruppe unterbrochen oder verringert wird. Sie sollten die Diskrepanz dort finden. Sie können dieses Modul online bestellen. im Jahr 2019 schienen sie für etwa 30-40 Dollar zu gehen. oder… zum Schrottplatz gehen, dort einen aus einem Fahrzeug ziehen. billiger und es hilft Ihnen zu lernen, wie man sie herausnimmt, wenn Sie einen eigenen Teiletypplatz in Ihrer Nähe auswählen. Wenn Sie nach all dem immer noch keine endgültige Antwort haben, müssen Sie die Kabelbäume öffnen und durch die Kabel graben, um nach Brüchen zu suchen. Viel Glück
Chris Rini
