1992-1999 Chevrolet Tahoe
Wiederholung: 13
Gepostet: 22.11.2015
Kennt jemand eine Website, die ein Diagramm des katalytischen Systems zeigt. Ich habe einen OBD-Code PO430. Ich habe herausgefunden, was das bedeutet, aber ich weiß nicht, wo sich der Sauerstoffsensor 'Bank 2' befindet. Bitte helfen Sie
3 Antworten
Gewählte Lösung
 | Rep: 670,5k |
Die Janet Fayette Bank 2 befindet sich rechts (Beifahrerseite) Ihres Fahrzeugs.
Bemerkungen:
hilft mir überhaupt nicht. Mein System hat einen einzelnen Auspuff und nur 2 Sensoren und ich habe immer noch keine Ahnung, wie ich die Verkabelung testen und reparieren soll oder wo ich anfangen soll, es herauszufinden!
Bill Huff Welche Marke und welches Modell hat Ihr Fahrzeug und welchen Fehlercode erhalten Sie?
Ich habe einen 1997er Suburban und bin ungefähr eine Stunde zwischen dem Computer und dem Auto hin und her gelaufen, aber ich habe festgestellt, dass zumindest der Sensor durch meinen P0141-Code aufgerufen wurde. Es befindet sich direkt hinter dem fahrerseitigen Vorderrad. Wenn Sie mit Ihrer Hand von der Vorderseite des Motors nach hinten über den Auspuff fahren, wird der Sensor deutlich hervorstehen. Ich habe auf die Beifahrerseite geschaut und sie befindet sich an einer ähnlichen Stelle. Direkt am Rohr, direkt hinter dem Lenkrad.
Sollte O2-Sensoren Bank 1 Sensor 1 am Auspuffkrümmer um Zylinder 1 auf Fahrerseite Bank 1 Sensor 2 in der Nähe der Katze hinter haben, glaube ich. Bank 2 Sensor 1 in der Nähe von Zylinder 4 am beifahrerseitigen Auspuffkrümmer und Bank 2 Sensor 2 in Richtung der Katze
 | Wiederholung: 1 |
Keine gute Frage, da mein 98 ck 1500 GMC nur 2 Sensoren hat. 1 stromaufwärts und einer stromabwärts. Sie sind beide neu, aber das Wirinf im Upstream funktioniert nicht mehr. Code 134 und 155. Keine Aktivität angezeigt.
Bemerkungen:
Mein 98 gmc Yukon 5,7 l. Wirft ein Hersteller-1345-Code und es kommt zurück zum Nockenwellen-Positionssensor, stimmt das? Weil mein Truck immer noch nicht anspringt
Ich weiß, dass dieser Beitrag über ein Jahr alt ist. Aber ich hatte gerade das gleiche Problem mit meinem 98 K1500 5.7. Würde aber wie reiner Müll laufen, kaufte ich mir nach vielen Stunden Recherche einen Schnappscanner. Code P1345 ist ein Korrelationsfehler zwischen Nocken und Kurbel. Aka Ihr Distributor ist beim Timing um X Grad vorgerückt oder verzögert. Meins war positiv 22.
ps3 schaltet das blinkende rote Licht aus
Ich bin mir sicher, dass Sie dieses Problem inzwischen behoben haben, aber für alle anderen, die darauf stoßen, MÜSSEN Sie einen Scanner haben, der in der Lage ist, Nockenverzögerungsgrade zu lesen und den Lernvorgang durchzuführen, sobald das Timing auf 0 zurückgesetzt ist. Dies bedeutet, dass der Motor dies hat Um auf Betriebstemperatur zu sein, müssen Sie die Drehzahl auf über 1000 U / min bringen, damit der Sensor den Grad neu lernen kann. Möglicherweise müssen Sie ein paar Mal wiederholen, aber es ist wirklich nicht so schlimm, sich selbst zu erledigen, oder Sie können eine Menge Geld bezahlen und einen Laden das machen lassen.
Wenn Sie Fragen haben, senden Sie mir bitte eine E-Mail an a.snapp1015@gmail.com
Ich kann vielleicht helfen, ich bin vielleicht nicht bereit, immer Hand anzulegen.
Wo ist Bank 2 Sensor2 98 Chevy Silverado 5.7
Service Motor Licht geht aus dem Nichts? Der Truck läuft aber gut.
@ stlog75 Bank 2 befindet sich auf der Beifahrerseite Sensor 2 befindet sich hinter dem Cat Converter
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe eine 92 k1500. Soweit ich sehen kann, habe ich nur 1 o2
Janet Fayette
