Handwerker Reitmäher
Wiederholung: 1
Gepostet: 19.05.2019
2001 Lincoln Town Auto Gebläse Motor Widerstand Standort
Ich habe die Batterie bereits ausgetauscht, und alles, was ich bekomme, ist das Klicken, wenn ich versuche, den Mäher zu starten. Ich habe gehört, dass möglicherweise eine Sicherung beteiligt ist, die ausgetauscht werden muss. Wenn nicht, was überprüfe ich als nächstes?
2 Antworten
Gewählte Lösung
 | Rep: 670,5k |
@ Sandersling Da Sie uns kein Modell für den Mäher und den Motor gegeben haben, müssen wir sehr generisch sein. Testen Sie zuerst den Anlassermagneten, indem Sie ihn umgehen. Wenn der Anlasser anspringt, wissen Sie, dass es sich um den Magneten handelt. Wenn das in Ordnung ist, versuchen Sie, den Starter heiß zu verdrahten
Alcatel One Touch heftig nicht aufladen
Bemerkungen:
Ich warne Sie respektvoll vor den folgenden Gefahren. Selbst wenn Sie einen geraden Drahtstarter verwenden, dreht sich der Motor ohne Schlüssel nur um, aber er startet nicht. Weil das Brennen bei ausgeschaltetem Schlüssel beendet wird. Vermeiden Sie Klingen in beide Richtungen. Selbst wenn die Schaufeln ausgekuppelt sind, kann eine potenzielle Gefahr des Drehens der Schaufeln bestehen, wenn ein fehlerhaftes Verbindungsproblem vorliegt. Was der Sicherheitsschalter bei einigen Modellen möglicherweise nicht einrastet. Achten Sie auch darauf, dass Funken von geraden Kabeln in der Nähe befindliche Gasdämpfe oder -lecks entzünden können. Nur sagen. Ich bin alles über zu helfen, aber sicher zu sein. Vielen Dank
 | Rep: 37 |
1. Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen am Magneten sicher sind und keine unterbrochenen Verbindungen vorhanden sind. Weiter Während jemand gleichzeitig versucht zu starten, klopfen Sie vorsichtig mit einem kleinen Gummihammer auf den Magneten. Wenn es über Magnet dreht, ist schlecht. Stellen Sie als nächstes sicher, dass das Kabel von der positiven Seite der Batterie zum Magneten nicht gebrochen oder abgezogen ist. Stellen Sie als nächstes sicher, dass das Anlasserzahnrad nicht im Schwungrad steckt. Bei getrenntem Zündkerzenkabel und ebenfalls getrenntem Pluskabel der Batterie. Versuchen Sie, das Schwungrad mit beiden Händen manuell im Uhrzeigersinn zu drehen. Wenn festgefahrenes Steinschwungrad hin und her, um sich zu befreien. (Stellen Sie sicher, dass das Deck oben, die Zapfwelle ausgeschaltet und das Getriebe im Leerlauf ist), wenn dieses freigegebene Schwungrad-Startergetriebe abgenutzt ist und ausgetauscht werden muss. Zuletzt versuchen Sie, mit bereits eingerastetem Choke umzudrehen, wenn dies der Fall ist, und versuchen Sie es erneut. Bei eingeschaltetem Choke ist der Motor schwerer umzudrehen.
Bemerkungen:
Wenn Ihr Klingeneinrückhebel ausgeschaltet ist, die Klinge jedoch versucht, sich zu drehen (vermutlich nicht), während Sie versuchen, den Motor zu starten, liegt ein defektes Teil (möglicherweise abgenutztes Teil im Gestänge oder beschädigtes Teil) vor, das repariert oder ausgetauscht werden muss. Vermeiden Sie offensichtliche Gefahren durch Klingen. Der Sicherheitsschalter für das Blade erkennt diese Art von Problemen nicht. Es ist nur bekannt, ob Sie den Zapfwellenhebel ein- oder ausschalten. Informationen zum Ausfall fehlerhafter Teile erhalten Sie vom Hersteller. Jede Marke hat einzigartige Teile. Übrigens, wenn dies das Problem ist, überhitzen sich Batterie, Verkabelung und Anlasser beim Versuch, die Blätter während des Startvorgangs zu drehen. Rauchen oder Glühen deutet auf eine Überhitzungssituation hin. Eine überhitzte Batterie kann explodieren und / oder Feuer auslösen. Seien Sie also vorsichtig. Der Magnet klickt, wenn die Batterieladung zu niedrig wird, um den Motor umzudrehen.
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