1988-1998 Chevrolet Pickup
Rep: 193
Gepostet: 07/12/2010
Meine Lenksäule ist locker geworden. Wie behebe ich?
Bemerkungen:
Was ist mit 2003 ML350, wie würde ich meine Lenksäule wieder festziehen? Es klappert, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt. Kann mir jemand die Schritte dazu zeigen ..? Sehr geschätzt! Vielen Dank!
Ich habe nach einer 99 1999 Buick Riviera Lenksäule gefragt, die wackelig ist. Ich bin versehentlich ausgerutscht und habe sie heruntergezogen, jetzt ist sie wackelig, fährt aber perfekt die Straße hinunter
12 Antworten
Gewählte Lösung
 | Rep: 82,8k |
Wenn sich die gesamte Säule bewegt, folgen Sie der Säule vom Lenkrad bis zur Firewall. Sie sollten ein oder zwei Klammern finden, die die Säule an Ort und Stelle halten. Die Schrauben an den Halterungen haben sich möglicherweise gelöst. Wenn sich die Bewegung innerhalb der Säulenschale befindet, möchte ich Sie dringend bitten, sofort professionelle Hilfe zu suchen, da dies kein Bereich für Anfänger ist. Hoffe das hilft. Ralph
Bemerkungen:
+
Gut, dass er diese Antwort gelöscht hat !! 'Ihr Getriebe könnte locker sein, Sie sollten es festziehen' ???? Das war so lustig, dass ich fast mein Getränk über meinen Mac gespuckt hätte, ich musste mich zurückziehen und meine Fassung wiedererlangen. LOL
+ Vielleicht ist es einer mit den einstellbaren Winkeln, und der Klappstift funktioniert nicht richtig
Hinter dem Lenkrad befinden sich drei Schrauben, die sich auf Gehrung lösen und die Neigung nicht kontrollieren und das Lenkrad wackeln lassen
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 | Rep: 121 |
An der Basis der Lenksäule befinden sich 4 Schrauben, die sich normalerweise lösen. Die Demontage der Lenksäule ist erforderlich.
1. Entfernen Sie das Lenkrad, indem Sie die Mutter unter dem Hupenknopf lösen, und ziehen Sie das Lenkrad mit einem Lenkradzieher von der Keilnabe ab.
2. Entfernen Sie die Lenkrad-Verriegelungsplatte, indem Sie die Verriegelungsplatte mit dem Abziehwerkzeug der Verriegelungsplatte nach unten drücken und dann den Sicherungsring entfernen.
3. Entfernen Sie vorsichtig den Schlüsselschalter des Blinker-Nocken-Blinkerschalters und den Kunststoffkragen.
4. Entfernen Sie die Drehzapfen der Lenksäule. Für diesen Job gibt es auch etwas Besonderes.
5. Sie sollten jetzt Zugang zu den 4 losen Schrauben haben. Sie verwenden einen externen Torxkopf. Entfernen Sie die Schrauben, bringen Sie nacheinander Schraubensicherung an den Gewinden an und bringen Sie die Schrauben wieder an.
Dies ist der grundlegende Ablauf (aus dem Speicher) des Jobs. Möglicherweise gibt es einige zusätzliche (einfache) Schritte. Ein guter Techniker kann einen in weniger als 45 Minuten ausschalten. Wenn dies Ihr erster ist, nehmen Sie sich Zeit und lassen Sie mehrere Stunden für diesen Job.
Dieses Problem betrifft nicht nur c / k-LKWs. Jedes GM-Fahrzeug mit Kipprad in den 80er bis Mitte der 90er Jahre (vor SRS) leidet unter diesem Problem. Es ist üblich, und ich habe viele selbst repariert.
Bemerkungen:
Meins hat das oben genannte mindestens dreimal gemacht, auch wenn Loc eng ist.
Ich habe es gerade noch einmal gemacht, aber dieses Mal habe ich ein Schlagwerkzeug verwendet. Wir werden sehen, ob das funktioniert. Red Loc Tight hat es nicht getan.
Ich habe einen Chrysler New Yorker von 1995! Mir wurde gesagt, dass es möglicherweise eine neue Lenksäule braucht. Ist es möglich, dass das Problem in der Spalte dazu führt, dass sich das Auto für ein oder zwei Tage ausschaltet und dann wieder hochfährt? Es schaltet sich auch während der Fahrt aus !!! Ich bin sehr verwirrt darüber, was das Problem tatsächlich sein würde. Ist es ein Kurzschluss in der Spalte und nicht während des Laufens zu starten oder abzuschalten?
 | Rep: 193 |
Ich befand mich direkt unter dem Armaturenbrett meines 91er K2500 und spülte eine Säule aus einem 88er Van. Ihr Rig ist ähnlich.
Leichte Lockerheit ' könnten 'sei das abgenutzte Kipprad, wie Rob sagt. Dies macht den LKW sehr schwer zu kontrollieren. Wenn ein sehr schwerer Fahrer gegen das Rad gedrückt hat, sind die Kunststoffbuchsen möglicherweise geglättet. Wenn es nur leicht geglättet ist, keine große Sache, aber wenn es zu geglättet ist, kann der dünne Teil knicken, zurückklappen und den Schaft fest einklemmen ... sehr schlecht.
Wo die Lenksäule auf das Kunststoff-Armaturenbrett trifft, befindet sich eine 10 'breite Platte. 2 Schrauben unten, von oben abhaken.
Unter der Säule befindet sich eine V-förmige Halterung. Es gibt 4 Schrauben, die schräg durch das V in die Säule laufen. Es gibt zwei Schrauben direkt durch die Halterungsohren in das Armaturenbrett.
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Jedes davon könnte lose sein. Oder kaputt.
Aber du musst fragen, warum? Die Fabrik setzt sie ziemlich eng ein. Sie sind sehr stark. Wurde an der Lenksäule gearbeitet? Die meisten Reparaturen unter dem Armaturenbrett können durchgeführt werden, ohne die Säule herauszunehmen. Hat der LKW einen Unfall gehabt? Was ist sonst noch locker oder kaputt? (Ein älterer LKW kann viele ungesehene Bruchstücke haben.)
Die 2 Schrauben sind Teil eines Abreißsystems, der letzten Phase eines Front-End-Crash-Crumples. Ihre Größe, Festigkeit und Dichtheit ist entscheidend für Ihre Sicherheit.
RJ ist richtig. Wenn Ihnen nicht klar ist, WARUM die Säule locker ist, sollten Sie sie zu einem erfahrenen Mechaniker bringen. Jeder GM-Lkw-Händler sollte qualifiziert sein. Oder fragen Sie Schneepflug- oder Rasenpfleger, wo sie ihre älteren Arbeitslastwagen zur Reparatur bringen.
Bemerkungen:
Ich habe eine Frage, mein Mann hatte vor ungefähr einer Woche einen Unfall und hat einen großen Strauch / Busch getroffen, was ihn bei ungefähr 20-30 Meilen pro Stunde aufgehalten hat. Er ist ungefähr 250 Pfund schwer und hat das Lenkrad hart getroffen, nachdem der Van gut gefahren ist, aber die gesamte Lenksäule bewegt sich nach unten und hin und her! Ich klemmte etwas gefalteten Karton darunter und an den Seiten, um es vorerst zu stoppen. Aber wissen Sie, was es ist und wie wir es beheben können?
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 | Rep: 67 |
Wenn es eine Neigungslenkung hat, ersetzen Sie das Loch, in dem die meisten geschweißt sind. wen die Clinchnadel humpelt. es wird gefährlich
Bemerkungen:
Was meinst du damit, dass es gefährlich wird? Meine Lenkung in Kolumbien ist locker, aber mein LKW ist mein einziger Weg zur Arbeit.
Ich habe einen 1991er Buick Regal. Es kam mit einem neigungsverstellbaren Lenkrad. Es wird jetzt nicht an Ort und Stelle verriegeln. Als ich es zum Händler brachte. 'Sie sagten, dieses Modell kommt mit oder nicht'. Aber dann sind wir hier mit einem (ich habe das Auto benutzt). Ich kann niemanden finden, der es repariert. Dieser Händler sagte, er könne es nicht reparieren ???? HILFE Ich denke es ist gefährlich damit zu fahren immer WIGGLING !!!!!
 | Wiederholung: 13 |
Ich mag es, den inneren Lenkungskulom für die Position des Drehlichts und des Startschalters zu sehen
Aktualisieren
Ich mag es, im Lenkungskulum nach der Position zu sehen, in der das Licht gedreht und geschwenkt wird
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen 1987er Dodge Dakota, wo ich eine Lenkwellenkupplungsbaugruppe bekommen kann. Es scheint, als hätte niemand eine, deren Welle zwischen Firewall und Getriebe viel Spiel reparieren muss
Bemerkungen:
Mein 87 DD hat Lenkradprobleme, ein echtes Wackeln und jetzt bleibt der Schlüssel hängen!
 | Wiederholung: 1 |
Bin zum Gehäuse runtergekommen, aber es rührt sich nicht ... fast alles getan ... es ist ein kippbares Lenkrad ... 89 g ... muss versuchen, an die Schrauben zu kommen, um sie festzuziehen, muss aber zuerst das Gehäuse abnehmen ... hört zu Videos aber immer noch nichts
Wenn mir jemand sagen kann, wie ich eine Wohnung abbauen kann, würde das sicher eine Lehre sein.
| | Wiederholung: 1 |
Kann eine lose Lenksäule die Art und Weise beeinflussen, wie das Auto fährt, oder schlechter werden? Ich habe einen 89 S10 und die Lenksäule ist ziemlich locker, aber ich fahre gut, aber nur neugierig
| | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen Chrysler New Yorker von 1995! Mir wurde gesagt, dass es möglicherweise eine neue Lenksäule braucht. Ist es möglich, dass das Problem in der Spalte dazu führt, dass sich das Auto für ein oder zwei Tage ausschaltet und dann wieder hochfährt? Es schaltet sich auch während der Fahrt aus !!! Ich bin sehr verwirrt darüber, was das Problem tatsächlich sein würde. Ist es ein Kurzschluss in der Spalte und nicht während des Laufens zu starten oder abzuschalten?
Bemerkungen:
Dies sollte eine neue Frage sein. Baileyt38 Sie würden mehr Antworten erhalten
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Überprüfen Sie den Anlasserschalter in der Lenksäule hinter dem Zündzylinder
Wiederholung: 1
Gepostet: 02/10/2018
Ich habe eine Frage, mein Mann hatte vor ungefähr einer Woche einen Unfall und hat einen großen Strauch / Busch getroffen, was ihn bei ungefähr 20-30 Meilen pro Stunde aufgehalten hat. Er ist ungefähr 250 Pfund schwer und hat das Lenkrad hart getroffen, nachdem der Van gut gefahren ist, aber die gesamte Lenksäule bewegt sich nach unten und hin und her! Ich klemmte etwas gefalteten Karton darunter und an den Seiten, um es vorerst zu stoppen. Aber wissen Sie, was es ist und wie wir es beheben können?
 | Wiederholung: 1 |
Ich benötige Anweisungen zum Einbau einer Lenksäule in eine 1994er Ford F150, Automatik, 2WD, 5.0 ...... kann auf YouTube oder Google nichts finden! Danke im Voraus!
| | Wiederholung: 1 |
Was die gesamte Lenkung ausmacht, wird in einem Impala von 2007 einen vollständigen Kreis bilden
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