700R4 Getriebe
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Gepostet: 21.02.2010
Wahrscheinlich werde ich für diesen einen genagelt, aber hier geht.
Ich habe einen 1986 Chevy K20 Pickup. Es kam ursprünglich mit einem Turbo-Hydramatic 350-Getriebe. Es ist jetzt ein 700R4 installiert, der erschossen wird. Kann ich einen T350 ohne weitere Änderungen an Kabeln oder Schläuchen wieder installieren? Sollte ich nur in Sicherheit sein und einen weiteren 700r4 finden und hineinwerfen?
Off-Computer-Thema, das ich kenne, aber hey, kümmert es mich? Es gibt da draußen eine große Wissensbasis.
Grüße,
Frank
Bemerkungen:
Es ist definitiv ein Hardwareproblem -)
Habe einen 77 Malibu mit Build 305 und einen 350 Turbo. Kann ich den Trans über einen 700r wechseln? Oder ein 400turbo?
Mein Rat ist, ein Getriebe zu vermeiden, das ein Drosselklappenkabel verwendet. Die Plastikschnalle am Ende bricht. Es spielt keine Rolle, in welchem Gang Sie sich befinden, wie schnell Sie fahren oder wie weit Sie mit nicht angeschlossenem Kabel fahren. Sie verbrennen Kupplungsmaterial und es verschleißt das Getriebe, egal was passiert, was höchstwahrscheinlich zu einem vollständigen Ausfall des Getriebes führt. Ich habe 2 in meinem 89 GMC c1500 305 slx durchgemacht. Kann ich einen Turbo 350 oder 400 in meinen LKW einbauen, ohne etwas anderes als den Tausch selbst und den Flüssigkeitswechsel zu tun?
Ich habe einen 350er Turbo anstelle eines 700er mit der 9-Zoll-Heckwelle eingesetzt. Ich habe die 700er Heckwelle aufgesetzt, um den elektrischen Tacho zu verwenden, und die Welle ragt mehrere Zoll aus dem Rücken heraus. Gibt es irgendwelche Lösungen?
Bleib bei dem, was du haben sollst, es soll ein Bettet Tanny sein
10 Antworten
Gewählte Lösung
 | Rep: 82,8k |
Diese URL scheint Ihre Frage zu beantworten. Viel Glück. Ralph
http: //www.hotrodders.com/forum/can-i-pu ...
Bemerkungen:
Lesen Sie alles durch, um die Informationen zum Tachometer zu erhalten. Ralph
nette Forschung +
Ja, tolle Infos, danke. Mein Tacho ist ungefähr 5 Meilen pro Stunde entfernt, da es der alte Stil sein muss. Also, welche Transe ich am billigsten und am schnellsten finde, wird es dort schaffen. Es steht auch zum Verkauf :) https: //accounts.craigslist.org/post/shw ...
Möchten Sie den 700R4 verkaufen? Ich brauche einen für einen 92 Chevy Blazer. Es braucht 700R4 4x4 Posi Overdrive
 | Rep: 73 |
350 Hydromaten sind in 3 Heckwellenlängen (sic) 6 Zoll 9 und 12 erhältlich. Sie haben das gleiche Ausgangs-Spline-Flexplate-Schraubenmuster und Motormontagemuster, um einen 700 r4 auszutauschen. Sie benötigen einen 9-Zoll-Motor. Sie müssen die Getriebehalterung einige Zoll nach vorne bewegen Dies verursacht in einigen Anwendungen ein kleines Alinement-Problem mit der Schaltwelle, aber es funktioniert anders, als wenn entweder nicht genügend Positionen oder zu viele im Schaltquadranten vorhanden sind, und Sie hoffen besser, dass Sie eine frühe 700 mit einem Tachokabel austauschen Einige spätere Einheiten (glaube ich) hatten einen Geschwindigkeitssensor, was bedeutet, dass ein neuer Heckwellenkegel und Zahnräder zum Antreiben des Tachokabels gefunden wurden. Es gibt eine kabelbetätigte Schaltsteuerung an beiden Getrieben und eine vakuumbetätigte Drucksteuerung am 350, die auch ein gewisses Verständnis erfordert Die späten 350er hatten einen Drehmomentwandler (fügt einen elektrischen Schaltkreis hinzu), um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern (aber sie reduzierten gleichzeitig auch das Gewicht einiger interner rotierender Elemente, um das Gewicht zu reduzieren t) Einige würden sagen und Zuverlässigkeit Ich würde es einen einfachen Tausch für jeden Hinterhofmechaniker nennen, sicherlich viel einfacher als das, was Sie wissen müssen, um Autos von nur einem Jahrzehnt später zu reparieren
Bemerkungen:
Gute Informationen, danke fürs Teilen.
Ja, ich habe Bedenken, dass auch die Antriebswelle gewechselt werden muss.
 | Wiederholung: 13 |
Wird das Heck eines 700r4 aus einem Auto, wird es mit einem 700r4 4x4 austauschen
 | Wiederholung: 1 |
Sie müssen eine andere Heckwelle bekommen, der th350 ist kürzer, und um ehrlich zu sein, Sie möchten den 700r4, um ihn wieder aufzubauen, wenn Sie müssen, wird der Unterschied im Kraftstoffverbrauch die Kosten für das Getriebe rechtzeitig bezahlen
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen 57 Chevy mit einem 4-Gang jetzt auf einem 350 Motor und möchte einen 700r4 hineinstecken. Was wird das dauern?
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen T700, der auf einen T 400 wechselt. Was mache ich mit dem 4-poligen Kabelstecker des 700?
 | Wiederholung: 1 |
Ich habe eine Powerglide-Transe von 1969 in einem Impala. Ich möchte zu einer T350-Transe gehen. Es ist eine ältere, die ungefähr gleich groß aussieht. Wird dieser Tausch reibungslos verlaufen?
| | Wiederholung: 1 |
Ich habe einen 88 Tbi 5.7-Tonabnehmer, den ich vom 700r-Elektrotacho auf den 350er zurückdatiert habe. Ich wollte nur sagen, dass sich die Heckwellengehäuse austauschen und alles, was Sie tun müssen, ist, das Tacho-Getriebe des 700r abzunehmen, das ich mit einem Mangel an Werkzeuge, also habe ich einen 2x4 und einen Hammer benutzt, aber es hat natürlich funktioniert und das ist der einzige Haken, auf den ich beim Back Date gestoßen bin, außer dem Querträger, den ich einkerben und ein paar Löcher in den Rahmen bohren musste lädt und wird nie wieder einen 700r besitzen ... oh noch eine Sache ... das Vakuum ... vom Kartensensor vom Verteileranschluss auf der Rückseite des Tbi abschlagen und Sie werden sicher einen Stahl verwenden line .. auch ich habe das Kick-Down-Kabel mit dem TV-Kabel gespleißt, damit es mit meinen Halterungen funktioniert .. billig, aber effektiv ... das 700r-TV-Kabelgehäuse passt nicht zum 350-Turbo. Alles, was Sie brauchen, ist ein Kabelanschlag von irgendeiner Hardware Bewahren Sie die Enden an der motorseitigen Halterung auf und tauschen Sie sie aus. Ich habe zwei Tage gebraucht, um das alles so herauszufinden, wie es meine war erster richtiger Mod ... aber es ist nicht wirklich so schwer und ich würde es sofort wieder tun
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Mann, hol dir eine umgebaute Performance-Transe wie diese:
Google Play Services stoppt 2019 immer wieder
https: //www.ebay.com/itm/Dominator-700R4 ...
Und besorgen Sie sich einen Konverter mit der richtigen Größe, um direkt an der Drehmomentspitze Ihres Motors zu schalten (möglicherweise müssen Sie einen Prüfstand durchführen, um dies herauszufinden).
Füttere es mit guter synthetischer Flüssigkeit und es wird dich viele Jahre lang pflegen. Ich habe festgestellt, dass Redline, Nulon, Lucas usw. die zuverlässigsten sind, die ich verwendet habe. Viel Glück damit :)
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Ich habe einen 81 Chevy.4 × 4, was den 700r zum Laufen bringt
040304
