2004-2008 Ford F-150
2007 Toyota Camry Klimaanlage Probleme
Wiederholung: 11
Gepostet: 30.03.2017
Gibt es eine Möglichkeit, meinen 2004 F150 einen Selbsttest am Kombiinstrument durchführen zu lassen?
3 Antworten
Gewählte Lösung
 | Rep: 97,2k |
@ron_dav , Ronald, Instrument Cluster Diagnostics erklärt, für eine detailliertere Erklärung verwenden Sie die folgenden Links. Viel Glück. Ich hoffe, das hat Ihnen geholfen. Wenn ja, lassen Sie es mich wissen, indem Sie auf den hilfreichen Knopf klicken.
http: //www.f150online.com/forums/lightni ...
https: //www.youtube.com/watch? v = uk0LRvQw ...
Bemerkungen:
Danke für die schnelle Antwort. Ich werde das morgen testen und mich bei Ihnen melden. Ich weiß nicht, dass ich einen Kilometerzähler habe. Das heißt aber nicht, dass ich keinen habe. Ich werde dich morgen Abend wissen lassen.
Ich danke Ihnen, dass Sie auf meine Frage geantwortet haben. Sie haben der Antwort von Cameron zusätzliche Informationen hinzugefügt.
 | Wiederholung: 9,9k |
Wenn Sie dies tun, um zu überprüfen, welche Lichter möglicherweise eingeschaltet sind oder nicht, erstellen Sie einfach ein einfaches Bild bei Google und vergleichen Sie es. Wenn Sie andere Tests durchführen möchten, wird eine schnelle Suche durchgeführt diese up und das könnte sein, wonach Sie suchen.
Hoffe das hilft! Wenn es Ihre Frage beantwortet hat, klicken Sie bitte auf den Antwortknopf!
@mayer
Bemerkungen:
Ich bin wirklich beeindruckt von der Geschwindigkeit der Antwort. Vielen vielen Dank. Es ist genau das, wonach ich gesucht habe. Ich habe 3 Probleme und alle verweisen auf das Kombiinstrument oder das Body Security Module. Also habe ich zuerst nach dem Cluster-Selbsttest gefragt. Ich habe bereits die Sicherungen überprüft, die als mögliche Schuldige vorgeschlagen wurden. Ich werde Fragen zu den Themen separat stellen. Vielen Dank, Cameron, für Ihre Hilfe.
@ron_dav Kein Problem.
 | Wiederholung: 1 |
Ich fand diese Informationen unter SO FÜHREN SIE DAS INSTRUMENTENFELD AN BORD DIAGNOSTIC TEST AUS. Leider kann ich die Code-Ergebnistabelle nicht finden (Definition von Fehlerergebnissen). Ich denke, ich muss den Händler anrufen. Hoffe das hilft..
1.Mit dem Schlüssel in der Zündung und in der Aus-Position den Kilometerzähler / die Auslösetaste gedrückt halten.
2. Schalten Sie den Stapler auf 'Ein', aber starten Sie den Stapler nicht.
3.Nach einigen Sekunden bewegen sich die Anzeigen von Null auf Maximum. Lassen Sie den Kilometerzähler / die Auslösetaste los.
4.Der Kilometerzähler sollte jetzt 'GUAGE' anzeigen. Sie befinden sich jetzt in einem Informationsmodus.
5.Starten Sie den LKW
6. Jedes Mal, wenn Sie den Kilometerzähler / die Auslösetaste drücken, werden die verfügbaren Informationen durchlaufen.
7.Wenn Sie den LKW ausschalten, zeigt der Kilometerzähler wieder die Kilometerleistung an.
GAGE - Führt einen Messdurchlauf aller Messgeräte durch und zeigt dann die aktuellen Messwerte an. Führt auch den Prüfsummentest auf ROM und EEPROM durch.
Alle Segmente leuchten.
Beleuchtet alle Kilometerzählersegmente.
Birne
Beleuchtet alle mikrogesteuerten Lampen und LEDs.
r ####
Kehrt zum normalen Betrieb aller mikrogesteuerten Lampen und LEDs zurück und zeigt den Hexadezimalwert für den ROM-Pegel an (wird verwendet, wenn die Hotline um Unterstützung gebeten wird).
Nein. ####
Zeigt die hexadezimale ROM-Ebene und den Typ an, wie sie im nichtflüchtigen Speicher (NVM) gespeichert sind.
EE ##
Zeigt den Hexadezimalwert für die EE-Stufe an (wird verwendet, wenn Unterstützung von der Hotline angefordert wird).
DT ####
Zeigt den Hexadezimalcode für das endgültige Herstellungsdatum an.
### C.
Gasmotoren zeigen den Eingabewert der letzten Temperaturanzeige von SCP an. Die Temperaturanzeige zeigt die aktuelle Temperatur an. Der Dieselmotor zeigt den analogen / digitalen Eingang der aktuellen Temperatur als Verhältnis in Dezimalzahl an. Die Temperaturanzeige zeigt die aktuelle Temperatur an.
dtc ####
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Zeigt einen 16-Bit-DTC im Hexidezimalformat an. Die angezeigten DTCs sind diejenigen, die im Dauerbetrieb nicht während des Selbsttests erkannt werden.
EnG
Zeigt den eingegebenen englischen Geschwindigkeitswert an, der Tachometer zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an.
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m
Zeigt den eingegebenen metrischen Geschwindigkeitswert an, der Tachometer zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an.
tAc Zeigt den Drehzahlmesserwert an, der in das Kombiinstrument eingegeben wird. Der Drehzahlmesser zeigt die aktuelle Drehzahl an.
TREIBSTOFF
Zeigt den aktuellen analogen / digitalen Kraftstoffstand, der in das Kombiinstrument eingegeben wird, als Verhältnis an.
ÖL
Zeigt den letzten analogen / digitalen Messwert des Kontaktwiderstands des Öldruckschalters an. Die Ölanzeige zeigt den aktuellen Stand an.
br
Zeigt den Bremsflüssigkeitsstand in einem Analog / Digital-Verhältnis an.
eins ##.#
Zeigt die aktuelle analoge / digitale Batteriespannung an.
rhEo
Zeigt den vorhandenen PWM-Dimmeingang (Hexadezimal Pulsweitenmodulation) an.
rhi, rhS, rho
Abwechselnde 1-Sekunden-Anzeige des PWM-Eingangszyklus (Pulsweitenmodulation), des hexadezimalen SCP-Dimmschritts und der hexadezimalen Anzahl der Ausgangstreiber.
Cr
Überprüfung der RUN / START-Erfassungsschaltung.
PA, Pb, PC und Pd
Zeigt einen 8-Bit-Hexadezimalwert für die Messwerte für Port A, B, C und D an (wird verwendet, wenn Informationen von der Hotline angefordert werden).
PE0-PE7
Zeigt den 8-Bit-Hexadezimalwert für Port E0-Port E7 in analogen / digitalen Messwerten an
ronald davis
