Xbox 360 E Teardown

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Einführung

Die Spielzeit ist vorbei. Die Xbox 360 hat ein Update und einen Platz auf unserer Teardown-Tabelle bekommen. Begleiten Sie uns beim Eintauchen und sehen Sie, was diese Runde der 360 Ticks ausmacht.

Möchten Sie eine 360 ​​° -Abdeckung der neuesten Abrisse? Folge uns auf Twitter oder wie wir auf Facebook .

Dieser Abriss ist nicht eine Reparaturanleitung. Verwenden Sie unsere, um Ihre Xbox 360 E zu reparieren Betriebsanleitung .

1. Schritt 1 Xbox 360 E Teardown

   

   • Beim Xbox Media Briefing auf der E3 2013 kündigte Microsoft kurz eine überarbeitete Version der Xbox 360 an, die nach der mit Spannung erwarteten Xbox One gestaltet wurde.

   • Trotz eines neuen Aussehens sind die technischen Daten der Xbox 360 E nahezu identisch mit denen der Xbox 360 S:

   • 4 oder 250 GB Festplatte

     2001 Honda Accord Zahnriemenwechsel

   • Interne Wi-Fi-Fähigkeit

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2. Schritt 2

   

   • Microsoft hat sich ein wenig um die Rückseite der Xbox 360 E gekümmert und ein übersichtlicheres Port-Layout erhalten, das die alten A / V- und S / PDIF-Ports zugunsten einer einzigen Composite-Ausgangsbuchse überflüssig macht.

   • Anscheinend waren fünf USB-Anschlüsse zu viel, sodass Sie jetzt nur noch vier haben. Das E verfügt über zwei Anschlüsse an der Vorderseite, die mit den beiden hier gezeigten übereinstimmen, und lässt einen der hinteren USB-Anschlüsse im S fallen.

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3. Schritt 3

   

   • Zurück auf der Vorderseite des Geräts bemerken wir als erstes einen Warnaufkleber. Es scheint, dass Microsoft Sonys noch nicht eingeholt hat Überspringschutztechnologie .

   • Unsere neu, sofort einsatzbereit Konsole hat einige kosmetische Schäden. Dem Xbox 360-Logo auf der Frontplatte des optischen Laufwerks fehlt ein Teil des 'X'. Wir hoffen, dass dies nur ein einmaliges Ereignis ist und anderen Xbox 360 E-Konsolen nicht gemeinsam ist.

   • Unabhängig davon werden wir unsere Microsoft Ybox trotzdem lieben.

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4. Schritt 4

   

   • Genau wie bei der vorherigen Generation lässt sich die Festplatte mithilfe einer handlichen Dandy-Aufreißlasche problemlos herausnehmen.

   • Apropos 'genau wie die vorherige Generation': Die 250-GB-Festplatte in unserer Konsole ist als Xbox 360 S-Festplatte gekennzeichnet.

   • Sprechen Sie über Kostensenkungen Microsoft hat nicht einmal neue Aufkleber gedruckt, um sie auf das Festplattengehäuse des E zu kleben.

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5. Schritt 5

   

   • Wenn wir hier bei iFixit etwas nicht können, lassen wir eine „Black Box“ in Ruhe.

   • Wir schneiden das Festplattengehäuse auf, um zu sehen, wer den Speicher für unsere bestimmte Xbox bereitstellt.

   • Die Seagate 250 GB-Festplatte mit 5400 U / min ist ziemlich cool, aber wir sind mehr fasziniert von dem, was sich darunter befindet.

   • Eine genauere Betrachtung zeigt, dass das Festplattengehäuse nicht nur eine Zuglasche hat, sondern auch eine federbelastet Lasche ziehen.

   • Eine standardmäßige 2,5-Zoll-SATA-Festplatte bedeutet, dass ich meine Xbox 360 E sicher aktualisieren kann, oder?

   • Unglücklicherweise nicht. Jeder Versuch, Hardware zu disassemblieren, zu dekompilieren, abgeleitete Werke zu erstellen, zurückzuentwickeln oder zu modifizieren, stellt einen Verstoß gegen die Xbox Live-Nutzungsbedingungen dar und kann zu Durchsetzungsmaßnahmen führen.

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6. Schritt 6

   

   • Zum Entfernen der unteren und oberen Platte müssen wir mit Hilfe unseres Metallspudgers einige Clips entlang des Umfangs jeder Platte lösen.

   • Ein angenehmer Nebeneffekt des neuen, gedämpften Designs ist, dass sich diese oberen und unteren Paneele viel leichter ablösen lassen als beim 360 S. Ohne die Chromblenden müssen weniger Clips platzen und weniger auf dem Weg nach innen abgebrochen werden.

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7. Schritt 7

   

   • Das kommt mir bekannt vor ...

   • Genau wie beim 360 S erfordern das obere Bedienfeld und das linke Gehäuse des E ein präzises und sorgfältiges Spudgering, um es zu entfernen.

   • Unser erster Blick in die Xbox 360 E zeigt uns nicht viel außer dem Metallrahmen. Es sieht so aus, als müssten wir weiter graben.

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8. Schritt 8

   

   • Neu beim 360 E sind die Fronttasten auf einer separaten Platine in der Frontplatte untergebracht und befinden sich nicht auf dem RF-Modul.

   • Auf dem Button Board gibt es nicht viel zu bewundern, aber Microsoft hat sich bemüht, sicherzustellen, dass der Name recht gut darauf gedruckt ist.

   • Die folgenden Schaltflächen befinden sich auf der Schaltflächenleiste:

   • Netzschalter (umgeben von LEDs für diesen charakteristischen leuchtenden Ring)

   • Auswurftaste für das Disc-Fach

   • Verbindungstaste (drahtlose Synchronisierung)

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9. Schritt 9

   

   • Im Gegensatz zur Festplatte hat Microsoft das RF-Modul der Xbox 360 E neu gestaltet und sogar neue Aufkleber für diese gedruckt.

   • Das neue Modul ist im Vergleich zur alten Modellnummer 1409 als Modell 1575 gekennzeichnet. Das sind 12% mehr Modellnummer!

   • Während ein Großteil des Vorstands weitgehend unverändert bleibt, ist das Fehlen des Netzschalter Hintergrundbeleuchtung in der Xbox 360 S gefunden ist leicht zu bemerken.

   • Sogar der X857052-001-IC von Microsoft ist das gleiche Teil des RF-Moduls des 360 S.

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10. Schritt 10

    

    • Das Wi-Fi-Board befindet sich auf der Rückseite der Konsole.

    • Wir haben die folgenden ICs auf der Wi-Fi-Karte gefunden:

    • Marvell 88W8786U integrierter MAC / Basisband / RF SoC

    • Skyworks 2597L 2,4-GHz-Leistungsverstärker mit Leistungsdetektor

    • California Eastern Laboratories μPG2179TB SPDT-Schalter

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11. Schritt 11

    

    • Diese Schraube wurde vorgeschraubt geliefert. Wir beginnen zu glauben, dass die Assembler unserer 360 E die Zweckmäßigkeit der Fehlerbeseitigung vorgezogen haben.

    • Die Torx-Schrauben im Metallrahmen lassen sich nur ungern los. Daher nehmen wir die Erweiterung aus unserem 54-Bit-Treiberkit und aktivieren damit den Treibermodus mit hohem Drehmoment.

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    • Mit der letzten Komponente des äußeren Gehäuses kommen wir endlich zu den wirklich guten Sachen.

    • Die Inspektion auf Makroebene zeigt keine wesentlichen Änderungen. Wir müssen sehen, was passiert wenn wir tiefer gehen .

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12. Schritt 12

    

    • Das Design des optischen Laufwerks bleibt unverändert. Das optische Laufwerk in dieser speziellen Xbox 360 E ist das Lite-On DG-16D5S.

    • Microsoft behauptet, die Xbox 360 E sei 'leiser als je zuvor'. Wie viel von dieser Ruhe mit den Lüftern zu tun hat, ist nicht bekannt, da der Lüfter mit dem identisch ist Lüfter in der Xbox 360 S gefunden .

    • Der Lüfter ist mit X858313-008 gekennzeichnet. Die schöne Motorhaube ist mit F94 oder X857295 im Kleingedruckten gekennzeichnet.

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13. Schritt 13

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    • Wenn die Eingeweide des E aus dem Weg geräumt sind, können wir endlich Zugang zu seinem Gehirn erhalten.

    • Haftungsausschluss: Anatomische Genauigkeit nicht garantiert.

    • Wenn Sie schon einmal mit einer Xbox 360 unterwegs waren, haben Sie wahrscheinlich schon von der gehört Roter Ring des Todes - Ein katastrophaler Fehler, der durch Überhitzung verursacht wurde und bei fast jeder Revision der Konsole weit verbreitet war.

    • Nach einer drastischen Neugestaltung der Prozessoren und ihres Kühlkörpers in der Xbox 360 S scheint Microsoft die Probleme mit der Überhitzung unter Kontrolle zu haben und verwendet weiterhin das gleiche Kühlsystem in der 360 E.

    • Mit dem Kühlkörper nicht geklemmt und frei, sich in der Kabine zu bewegen, lassen wir sie ab, um einen Blick auf den Prozessor zu werfen.

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14. Schritt 14

    

    • Es ist Zeit, in der Box zu denken. Die prominenten ICs auf der Vorderseite des Motherboards:

    • GlobalFoundries (Joint Venture von AMD und ATIC) XCGPU SoC (Kombination der Xenon-CPU und der Xenos X818337-GPU auf demselben Chip mit eDRAM im selben Paket)

    • Microsoft X850744-004 Südbrücke

    • Hynix HY27US08281A 128 MB NAND-Blitz

    • Samsung K4J10324KG-HC14 1 GB GDDR3-SDRAM (insgesamt vier = 4 GB)

    • Auf der Rückseite...

    • Ein grünes Land voller Gold und die Hoffnungen der Internetfreie Spieler von morgen.

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15. Schritt 15

    

    • Reparaturfähigkeitsbewertung für Xbox 360 E: 8 von 10 (10 ist am einfachsten zu reparieren).

    • Ohne die auffälligen Chromblenden lässt sich das Gehäuse des 360 E leichter öffnen als das 360 S.

    • Der hochmodulare Aufbau ermöglicht den unabhängigen Austausch von Laufwerken, Lüfter, Wi-Fi-Karte, HF-Modul, Tastenplatine und Kühlkörper.

    • Die Verwendung von Karten und Steckern anstelle von Kabeln macht die Demontage und den Zusammenbau zum Kinderspiel.

    • Die Festplatte ist für ein Upgrade oder einen Austausch leicht zugänglich, erfordert jedoch den Kauf einer proprietären Xbox-Festplatte.

    • Die Verwendung von Clips anstelle von Schrauben am Hauptgehäuse erschwert das Öffnen und kann zu Beschädigungen führen.

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