Warum flackert mein Motoröldrucklicht, wenn ich am Throlle bin?

Kaliber ausweichen

Das Dodge Calibre ist ein fünftüriges kompaktes Schrägheck mit Frontmotor und Frontantrieb, das von Chryslers Dodge Division von den Modelljahren 2007 bis 2012 hergestellt und vermarktet wird.

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Gepostet: 03/03/2018

Warum flackert meine Motoröldruckanzeige mit begeisterter Geschwindigkeit?

Bemerkungen:

Das Öllicht flackert erst, nachdem sich das Auto aufgewärmt hat und Sie rückwärts fahren oder am Stoppschild sitzen oder etwas, das kein Gas gibt. Bitte helfen Sie

09/06/2020 durch Nichole Westfall

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2 Antworten

Gewählte Lösung

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Zwei Gründe, warum Ihr Öllicht flackert.

1. Niedriger Öldruck, dh Sie müssen Öl nachfüllen.

2. defekter Öldruckschalter, dh Sie benötigen möglicherweise einen neuen Öldruckschalter, wenn dieser defekt ist. Oder Sie haben Schlamm in Ihrem Motor, der den Öldruckschalter verstopft und zu falschen Messwerten führt. Entweder war ein neuer Ölfilter und etwas frisches Öl kann das Problem beheben. Wenn Sie diese Länge erreichen, holen Sie sich bei ausgeschaltetem Ölfilter und abgelassenem Öl etwas Kraftstoff und pumpen Sie ihn durch die Einfüllöffnung in den Motor. Lassen Sie es ablaufen und fließen Sie aus der Ablassschraube. Sie werden wahrscheinlich feststellen, wie schwarz es ist. Sie können dies ein paar Mal tun. Starten Sie den Motor nicht, solange er kein Öl enthält.

Dann, während der Ölfilter noch ausgeschaltet ist und kein Öl darin ist. Nehmen Sie Ihren Öldruckschalter häufig heraus, wenn er sich hinten am Motor befindet. Möglicherweise stellen Sie fest, dass schwarzer Schlamm austritt. Pumpen Sie dann Kraftstoff durch das Loch, aus dem der Öldruckschalter herausgekommen ist. Kraftstoff sollte oder kann herausspritzen, wo der Ölfilter hingeht. Dies ist sowohl normal als auch in Ordnung. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Loch des Sumpfstopfens ablaufen. Nehmen Sie sich etwas Zeit, um den Druckschalter auszuwaschen, wenn er ein Loch hat. Einige tun es, andere nicht.

Setzen Sie dann die Schraube des Sumpfstopfens wieder ein, wenn eine erneuerbare Unterlegscheibe vorhanden ist. Ersetzen Sie diese. Wenn es Kupfer oder Aluminium ist, sollten Sie in Ordnung sein. Drehen Sie einen neuen Ölfilter auf und ziehen Sie ihn handfest und dann etwa eine viertel Umdrehung mehr fest. Füllen Sie Ihren Motor mit dem empfohlenen Öl. Machen Sie sich keine Sorgen über verbleibenden Kraftstoff im Öl, da dieser beim Erreichen der Betriebstemperatur des Fahrzeugs verbrennt.

Lassen Sie den Motor im Leerlauf ca. 10 Minuten laufen. Stellen Sie sicher, dass die Öllampe in dieser Zeit erlischt. Stellen Sie den Motor ab, starten Sie ihn neu und prüfen Sie, ob das Licht im Leerlauf erlischt. Fahren Sie das Auto mit Autobahngeschwindigkeit. Überprüfen Sie, ob das Licht wieder aufleuchtet. Wenn ja, würde ich annehmen, dass der Öldruckschalter tot ist. Ersetzen Sie es durch ein neues. Sie müssen dazu nicht das gesamte Öl ablassen. Aber seien Sie darauf vorbereitet, dass etwas Öl aus dem Loch tropft. Wenn es schlammig ist, ersetzen Sie den Schalter trotzdem. Testen Sie und überprüfen Sie, ob kein Licht vorhanden ist. Dann haben Sie Ihr Problem behoben. Möglicherweise müssen Sie auch Ihr Auto scannen und alle Codes löschen.

Bemerkungen:

Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie Ihren Öldruckschalter wieder einsetzen :)

04/09/2019 durch sm_vulkus

Ist es sicher, einige Tage mit diesem Problem zu fahren, da ich erst nächste Woche Zeit habe, zu einem Mechaniker zu gehen?

14.12.2020 durch Irfan Khan

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Gilt dies für LKW

Ich habe auch eine kleine

LKW-Ölanzeige kommen hoch

wenn ich aber nur mal fahre

wie es kommt und geht und nicht weiß, was zu tun ist

Bemerkungen:

Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe auf Öllecks an der Stelle, an der sie am Motor befestigt war. Das war mein Problem bei 86 Ford

21.05.2019 durch Larry Trygstad

Wenn es sich um einen Diesel handelt und modern ist, ist möglicherweise ein DPF eingebaut. Sie injizieren zusätzlichen Diesel in die Verbrennung, um angesammelte Partikel abzubrennen. Ein Nebeneffekt davon ist Diesel in Ihrem Motoröl. Wenn Sie jedoch mit Autobahngeschwindigkeit fahren, ist dies möglicherweise kein solches Problem. Lange langsame und kurze Fahrten verursachen dies oft.

04/09/2019 durch sm_vulkus

Mein 4m40 flackerte im Leerlauf und heiß im Öllicht. Das Licht ging aus, als der Motor auf 2 ° C lief. Ich habe die Ölpumpe gewechselt, aber es macht immer noch das gleiche Problem. Bitte kann jemand mit einer guten Idee kommen.

16.02.2020 durch James Malaka

Xbox 360 roter Todesring behoben

Das PCV-Ventil neigt dazu, den Motordruck zu schwanken

19.11.2020 durch gentso11

Glen Rivero