Temperaturanzeige funktioniert nicht, nicht überhitzt

1997-2003 Ford F-150

Die Ford F-Serie der zehnten Generation ist eine Reihe von Pickups, die von der Ford Motor Company hergestellt und von den Modelljahren 1997 bis 2004 verkauft wurden.

Rep: 37



Gepostet: 07/05/2016

moto g lädt nicht oder schaltet sich nicht ein

00 f150 4x4 4.2 xl Ich habe repl. Der zweimalige Temperaturmesser des Cht-Sensors bleibt unter dem Wert, den er beim ersten Start im Leerlauf hat. Überprüfen Sie, ob das Motorlicht wieder eingeschaltet wurde. Dies hat erst vor ein paar Tagen begonnen. Bis dahin funktionierte alles einwandfrei. Irgendwelche Ideen

Update (07/05/2016)

Wenn Sie den Motor zum ersten Mal starten, bewegt sich die Anzeige auf c und fällt dann wieder ab

Bemerkungen:

Mein 2005 F250 4x4 hatte gerade das gleiche Problem. Seltsamerweise habe ich mich an einen meiner Geräteanhänger angeschlossen und bin gefahren, um Heu zu holen, und die Anzeige begann normal zu funktionieren. Als ich den Anhänger aushakte, funktionierte er nicht mehr. Ich senkte das Reserverad und es fing an zu funktionieren, bis ich den LKW abstellte. Als ich es wieder startete, funktionierte das Messgerät nicht. Ich war auf der Jagd nach Gründen, kann aber den schlechten nicht finden. Alle Gedanken oder Ideen wäre sehr dankbar.

17.11.2008 durch Mike Rhodes

3 Antworten

Gewählte Lösung

Rep: 670,5k

@jdarnold Entfernen Sie das Sensorkabel und erden Sie es. Die Temperaturanzeige sollte sich auf HEISS bewegen. Das würde bedeuten, dass Ihr Messgerät zumindest funktioniert. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie möglicherweise Ihr Kombiinstrument austauschen. Wenn es sich bewegt, ziehen Sie einen anderen Absender in Betracht. Stellen Sie sicher, dass es sich um ein Messgerät handelt, nicht um ein temporäres Licht. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr Motorblock eine starke Erdung hat. Sie können vorübergehend ein Überbrückungskabel vom Minuspol der Batterie zum Motorblock anschließen. Lassen Sie uns wissen, was Sie bekommen. Lassen Sie Ihr Fahrzeug für das Motorlicht scannen. Da wir nicht wissen, wo Sie sich befinden, bietet Autozone in den USA ein kostenloses OBD-Scannen an. Lassen Sie uns wissen, was Sie finden.

Dies aus dem Reparaturhandbuch:

Sensor abklemmen - Stellen Sie sicher, dass der Stecker des Temperatursensors in gutem Zustand ist. Schalten Sie die Zündung aus.

Kühlmitteltemperatursensor abklemmen. Schalten Sie die Zündung aus. Wenn die Temperaturanzeige Kälte anzeigt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort. Wenn die Temperaturanzeige keine Kälte anzeigt, fahren Sie mit Schritt 3) fort.

2. Bypass-Temperatursensor - Ein Überbrückungskabel zwischen den beiden Stiften des Kabelbaumsteckers des Temperatursensors anschließen. Wenn die Temperaturanzeige heiß anzeigt, ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor. Wenn die Temperaturanzeige nicht heiß anzeigt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

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3. Überprüfen Sie das rot / weiße Kabel auf Kurzschluss nach Masse - Schalten Sie die Zündung aus. Den Kabelsatzstecker C237 des Kombiinstruments abklemmen. Den Widerstand zwischen dem Kabelsatzstecker C237 des Kombiinstruments, Pin Nr. 9 (rot / weißes Kabel) und Masse messen. Wenn der Widerstand größer als 10 k / Ohm ist, reparieren / ersetzen Sie das Kombiinstrument. Wenn der Widerstand weniger als 10 k / Ohm beträgt, reparieren Sie den Masseschluss im rot / weißen Kabel. Überprüfen Sie die Funktion des Messgeräts.

4. Überprüfen Sie das rote / weiße Kabel und das rosa / orangefarbene Kabel auf Unterbrechung - Schalten Sie die Zündung aus. Den Kabelsatzstecker C237 des Kombiinstruments abklemmen. Den Widerstand zwischen C237 Pin Nr. 9 (rotes / weißes Kabel) und Pin Nr. 5 (rosa / orangefarbenes Kabel) messen. Wenn der Widerstand weniger als 5 Ohm beträgt, reparieren / ersetzen Sie das Kombiinstrument. Wenn der Widerstand größer als 5 Ohm ist, reparieren Sie das offene rot / weiße oder rosa / orange Kabel.

Bemerkungen:

Ich habe die Anzeige der Überbrückungsdrähte auf heiß ersetzte Sensoranzeige gestellt, aber mein Diagnose-Tester liest die Betriebstemperatur im Bereich von 190 Grad. Also, wie zum Teufel kann der Computer die Temperatur ablesen, aber das Messgerät funktioniert nicht, sondern funktioniert überbrückt. Ich kenne friggen fords

08/01/2018 durch Rudedudeon

HALLO! Ich habe das verstanden! 'Ich kenne friggen fords'

Ja, wir haben gehört ............... Täglich reparieren oder reparieren

04/09/2018 durch Tom Shafer

rudedudeone ... ich habe genau das gleiche Problem, einen neuen Temperatursensor, aber die Temperaturanzeige ist 5 Sekunden nach dem Start immer noch heiß. Der Diagnose-Tester sagt immer noch, dass der Computer die Temperatur gelesen hat, als ob nichts falsch wäre. Haben Sie herausgefunden, was Ihr Problem verursacht hat?

08/05/2019 durch dvan_iperen

Der Löschvorgang für das Festplatten-Dienstprogramm ist fehlgeschlagen

Wiederholung: 1

Viele Fords haben 2 verschiedene Kühlmitteltemperatursensoren. 1 für den pcm und 1 für das Messgerät. Sie sind NICHT austauschbar. Einer oder beide können schlecht sein oder sie können die falschen sein.

Wiederholung: 1

Ähnliches Problem: 94 Toyota Truck Mein Messgerät sagt kalt. Leerlauf hoch an Stop Lites. Es war überhitzt und nahm Therma heraus. Fuhr kein Thermastatanzeige zeigt kalt an. Setzen Sie eine neue Thermoskanne ein und die Anzeige ist kalt. Irgendwelche Vorschläge? Zu alt für einen autozonenfreien Test. Kein Check Engine Lite an. Keine Überhitzung. Kein Rauch oder Dampf.

Josh Arnold