Hyundai
Wiederholung: 1
Gepostet: 03/11/2017
Kraftstoffpumpe an meinem 04 Santa Fe gewechselt, startet nicht, wie entlüfte ich die Luft?
2 Antworten
Gewählte Lösung
 | Wiederholung: 100,4k |
Am Kraftstoffverteiler sollte sich ein Schraderventil befinden. Finden Sie dies, drücken Sie den Schlüssel und achten Sie darauf, dass die Pumpe den Anlasser nicht einrastet. Drehen Sie den Schlüssel einfach in die Laufposition. Sobald Sie gehört haben, wie die Pumpe läuft und sich abschaltet, gehen Sie zum Shrader-Ventil und lassen Sie den Druck auf die Schiene ab. Legen Sie ein Tuch über das Ventil, um das Gas aufzufangen, da es mit Druck heraussprüht. Wiederholen Sie dies einige Male und drücken Sie dann den Schlüssel erneut, bis sich die Pumpe abschaltet. Versuchen Sie, das Auto zu starten, ohne den Druck am Ventil zu verringern. Wenn Sie zu irgendeinem Zeitpunkt die Pumpe nicht laufen hören, liegt ein Problem mit der Pumpe oder den Relais oder Sicherungen vor, und dies muss behoben werden. Hoffe das hilft
Bemerkungen:
Ich tausche meinen Kraftstofffilter aus, setze ihn wieder zusammen und er startet nicht. Ich habe ein paar neue Kraftstoffpumpen so eingebaut, dass er nur startet, wenn ich Starterflüssigkeit verwende. Ich hatte gehofft, dass der Kraftstoff zum Kraftstoffverteiler gelangt, aber er ist nicht so trocken Als Knochen, was soll ich tun, während ich alles teste?
 | Rep: 97,2k |
@ santafe04 , jake, Normalerweise ist bei elektrischen Kraftstoffpumpen keine Entlüftung erforderlich. Hören Sie, wie die Pumpe beim Einschalten der Zündung ein- und ausgeschaltet wird (kein Anlassen des Motors). Wenn Sie die Installation nicht erneut überprüfen, stecken Sie die Stecker / Drähte / Sicherungen für die Pumpe ein. Wenn Sie die Pumpe hören, geben Sie dem Motor vielleicht ein wenig Hilfe, indem Sie ein oder zwei Frischgas direkt in das Drosselklappengehäuse spritzen. Der Motor sollte starten und laufen, zumindest bis der Kraftstoff, den Sie ihm zugeführt haben, ausgeht. Sie können dies ein paar Mal versuchen. Wenn die Pumpe bis dahin nicht eingeschaltet ist, um die Kontrolle zu übernehmen, ist die Pumpe entweder defekt, das Gas im Tank ist nicht ausreichend, der Filter ist verstopft, die Kraftstoffleitung ist eingeklemmt, der Kraftstoffregler ist defekt usw. oder es gibt eine anderes Problem, das mit einem Diagnose-Tester durch Abrufen von Fehlercodes diagnostiziert werden kann. Viel Glück.
Ich hoffe, das hat Ihnen geholfen. Wenn ja, lassen Sie es mich wissen, indem Sie auf den hilfreichen Knopf klicken.
jake
