1999-2004 Austausch des Jeep Grand Cherokee Servolenkungsdruckschlauchs

Geschrieben von: oldturkey03 (und 4 andere Mitwirkende)
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1999-2004 Austausch des Jeep Grand Cherokee Servolenkungsdruckschlauchs' alt=

Schwierigkeit



Mäßig

Schritte



7



Erforderliche Zeit



1 Stunde

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Abschnitte

eins



Flaggen

eins

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Von Mitgliedern beigesteuerter Leitfaden

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Einführung

Hier ist ein 2000 Jeep Grand Cherokee mit einer undichten Servolenkungsdruckleitung. Das Teil ist an Orten wie Autozone und vielen anderen leicht erhältlich. Die Wiederbeschaffungskosten für den Schlauch betrugen 27 USD. Keine sehr schwierige Aufgabe und erfordert nur wenige Handwerkzeuge.

Werkzeuge

Teile

  1. Schritt 1 Servolenkungsdruckschlauch

    Hier ist eine Ansicht der Servopumpe. Es befindet sich vorne links im Motorraum. Sichtbare frische Ölflecken auf der Lüfterhaube und anderen Teilen.' alt= Der meiste Schlamm wurde am Druckleitungsanschluss gefunden' alt= Das Leck befindet sich oben auf der Überwurfmutter, wo das Rohr in die Pumpe eintritt.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Hier ist eine Ansicht der Servopumpe. Es befindet sich vorne links im Motorraum. Sichtbare frische Ölflecken auf der Lüfterhaube und anderen Teilen.

    • Der meiste Schlamm wurde am Druckleitungsanschluss gefunden

    • Das Leck befindet sich oben auf der Überwurfmutter, wo das Rohr in die Pumpe eintritt.

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  2. Schritt 2

    Um die Schläuche von der Servolenkungspumpe zu entfernen, muss das Luftfiltergehäuse entfernt werden. Entfernen Sie die vier Clips an der Luftfilterabdeckung' alt= Entfernen Sie den Luftfilter' alt= Lösen Sie die Klemmen vom Luftansaugkanal, um die Luftfilterabdeckung vom Motor zu entfernen.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Um die Schläuche von der Servolenkungspumpe zu entfernen, muss das Luftfiltergehäuse entfernt werden. Entfernen Sie die vier Clips an der Luftfilterabdeckung

    • Entfernen Sie den Luftfilter

    • Lösen Sie die Klemmen vom Luftansaugkanal, um die Luftfilterabdeckung vom Motor zu entfernen.

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  3. Schritt 3

    Hier ist das komplette Gehäuse. Für das Luftfiltergehäuse befinden sich drei 13-mm-Sechskantschrauben. Einer vorne links' alt= eine hinten links' alt= und der letzte ist vorne rechts schwer zu finden.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Hier ist das komplette Gehäuse. Für das Luftfiltergehäuse befinden sich drei 13-mm-Sechskantschrauben. Einer vorne links

    • eine hinten links

    • und der letzte ist vorne rechts schwer zu finden.

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  4. Schritt 4

    Alle drei Schrauben haben Kontermuttern, auf die über die fahrerseitige Vorderradmulde zugegriffen werden kann' alt= Lösen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel oder einem ähnlichen Werkzeug und entfernen Sie dann die Muttern im Radkasten.' alt= Alle drei Schrauben und Muttern sind identisch' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Alle drei Schrauben haben Kontermuttern, auf die über die fahrerseitige Vorderradmulde zugegriffen werden kann

    • Lösen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel oder einem ähnlichen Werkzeug und entfernen Sie dann die Muttern im Radkasten.

    • Alle drei Schrauben und Muttern sind identisch

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  5. Schritt 5

    Mit den drei Schrauben entfernen kann das Luftfiltergehäuse einfach entfernt werden. Dies ermöglicht den vollständigen Zugriff auf das Servolenkgetriebe und die Schläuche.' alt= Neue Zeile.' alt= Verwenden Sie einen 16 mm x 18 mm Bördelmutternschlüssel. Es ist sicherer als ein Gabelschlüssel, da es einen besseren Halt bietet. Dadurch wird eine Beschädigung der Überwurfmutter am Schlauch verhindert.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Mit den drei Schrauben entfernen kann das Luftfiltergehäuse einfach entfernt werden. Dies ermöglicht den vollständigen Zugriff auf das Servolenkgetriebe und die Schläuche.

    • Neue Zeile.

    • Verwenden Sie einen 16 mm x 18 mm Bördelmutternschlüssel. Es ist sicherer als ein Gabelschlüssel, da es einen besseren Halt bietet. Dadurch wird eine Beschädigung der Überwurfmutter am Schlauch verhindert.

    • Trennen Sie den Schlauch an der Servolenkungspumpe, indem Sie die Überwurfmutter gegen den Uhrzeigersinn lösen

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  6. Schritt 6

    Trennen Sie den Schlauch am Servolenkgetriebe, indem Sie die Überwurfmutter gegen den Uhrzeigersinn lösen' alt= Sobald beide Enden getrennt sind, entfernen Sie den Schlauch vom Fahrzeug.' alt= Neue Zeile.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Trennen Sie den Schlauch am Servolenkgetriebe, indem Sie die Überwurfmutter gegen den Uhrzeigersinn lösen

    • Sobald beide Enden getrennt sind, entfernen Sie den Schlauch vom Fahrzeug.

    • Neue Zeile.

    • Installieren Sie die mitgelieferten O-Ringe auf beiden Seiten des neuen Schlauchs.

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  7. Schritt 7

    Neuen Servolenkungsdruckschlauch einbauen.' alt=
    • Neuen Servolenkungsdruckschlauch einbauen.

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Befolgen Sie diese Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge, um Ihr Gerät wieder zusammenzubauen.

Fazit

Befolgen Sie diese Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge, um Ihr Gerät wieder zusammenzubauen.

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oldturkey03

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