Warum leckt meine Servolenkung Flüssigkeit?

2001-2007 Dodge Caravan

Die auf der North American International Auto Show 2000 am 10. Januar 2000 vorgestellten überarbeiteten 2001 Dodge Caravan und 2001 Chrysler Town & Country wurden im August 2000 zum Verkauf freigegeben.

wie man Hosen auf eine kleinere Größe ändert

Rep: 61



Gepostet: 23.02.2012

Ich fülle das Gerät und als ich aus der Einfahrt zurückkomme, befindet sich auf der Fahrerseite auf dem Boden eine große Flüssigkeitspfütze

2 Antworten

Gewählte Lösung

Rep: 670,5k

Michael, es gibt viele Möglichkeiten. Die meisten Teile, die undicht sein könnten, befinden sich tatsächlich auf der Fahrerseite. Sie müssen auf jeden Fall prüfen, ob Schläuche zur Servolenkungspumpe aus dem Vorratsbehälter, dem Vorratsbehälter und der Pumpe selbst austreten. Überprüfen Sie dann die Schläuche von der Kraft zum Lenkgetriebe. Zuletzt überprüfen Sie das Zahnrad selbst. Ich würde dringend empfehlen, einen Motorreiniger zu verwenden und den Motor bei ausgeschaltetem Van zu reinigen. Starten Sie es dann und prüfen Sie, ob Sie Undichtigkeiten sehen können. Bewegen Sie das Lenkrad einige Umdrehungen und achten Sie auf Undichtigkeiten. HALTEN SIE IHRE HÄNDE AUS DEM MOTORRAUM, WÄHREND SIE PRÜFEN. Bleiben Sie jederzeit sicher. Ich hoffe, dies hilft Ihnen zumindest beim Einstieg. Lassen Sie uns wissen, was Ihnen gut geht. Viel Glück.

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Bemerkungen:

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29.10.2016 durch Sara McVey

Mein Mechaniker stellte fest, dass die Schläuche unter Drehdruck weinen. Er konnte das Leck nicht finden, bis er zusah, während jemand am Lenkrad kurbelte, während er zusah. Poröse Schlauchleitung!

22.02.2020 durch PAUL ANDERSON

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Wiederholung: 1

Also nach Jahren ständiger Probleme mit ps. Jedes Mal, wenn es kalt wird, tritt Flüssigkeit auf dem 02 Caravan aus. Es bläst die Schläuche zum Kühler. Ich habe die besten Qualitätsschläuche verwendet, die ich bei 600 psi finden konnte. Die beste Lösung ist, zu einem Autowracker zu gehen und einen 06 Van zu finden, der den Schlauch aus dem Reservoir entfernt. Mit einem 18-mm-Schlüssel entfernen Sie die obere vordere Linie von Zahnstange und Ritzel. Ich konnte sie von oben erreichen. Unterhalb mit 13-mm-Buchse entfernen Sie die Klemme, die die Leitungen hält, und 10-mm-Buchse entfernen Sie die Halterung, die den AKTUALISIERTEN 'SCHLAUCHFREI' P. S. COOLER hält. Außerdem hatte ich eine undichte Druckleitung, also nahm ich meinen Werkzeugschleifer mit Reißverschlussscheibe. Ich schnitt die Leitung von der Pumpe ab, wo der Schlauch auf die Leitung trifft, und die Leitung an der Zahnstange und dem Ritzel, wo sie auf den Schlauch trifft, ging zum Hydraulikgeschäft 3/8 '6000 psi Schlauch in Industriequalität. 44 'Schlauch mit 3 / 8'-Kompressionsanschlüssen, die an beiden Enden angecrimpt sind, schob sie auf die Linien, die ich geschnitten habe. Ich habe die Klemmringverschraubungen festgezogen. Meine Kosten für ungefähr 40 US-Dollar haben auch eine P-Klemme für den Schlauch und eine gebrauchte Schraube gekauft, die von der ursprünglichen P-Klemme entfernt wurde. Verwenden Sie nur A. T. F. +4 Trans. Flüssigkeit viel Glück keine Leckagen mehr für mich !!!!

Michael