2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 37
Gepostet: 23.11.2015
Lichter gehen an, aber alles was ich höre ist ein Klicken, was kann es sein?
Bemerkungen:
Alle Armaturenlichter arbeiten keinen Ton vom Anlasser.
Wenn ich Überbrückungskabel anbringe, ist alles in Ordnung, aber bald fange ich damit an. Es ist nur dieses Klickgeräusch
Falsche Person sorry
Ich habe 2006 Dodge Caravan Starter vor ein paar Monaten ersetzt und jetzt wird mein Van nicht starten oder umdrehen wird nichts tun
8 Antworten
 | Rep: 61 |
Ich hatte dieses Problem schon einmal. Es stellte sich heraus, dass das Problem ein schlechter Grund zwischen dem Motorblock und dem Negativ in der Baytery war. Ein billiger Test. Schließen Sie eine Seite eines Satzes von Überbrückungskabeln zwischen dem Metall am Motor und dem Minuspol der Batterie an. Wenn es anfängt, ist das dein Problem.
Eine feste Ablaufverfolgung und ersetzen Sie die fehlerhafte Verbindung. Günstiger Reoair-Sprung zwischen dem Minuspol der Batterie und dem Motorblock.
Ich habe das billige Update verwendet und JAHRE guten Service von dem Fix erhalten. YMMV
Bemerkungen:
Mein Dodge Grand Caravan sxt 3.8v6 klickt nur und startet nicht. Kann mir bitte jemand bei dem Problem helfen?
Kevin Booker, haben Sie etwas überprüft, das hier als Antwort auf die ähnliche Frage geschrieben wurde?
Ich habe das gleiche Problem. Die Batterie ist in Ordnung, hat den Anlasser ausgetauscht, das ist entweder nicht oder schlecht, und er hat versucht, sie unter Umgehung des Anlassers zu springen. Es würde nicht anfangen.
 | Rep: 615 |
Höchstwahrscheinlich ist die Batterie leer. Leere Batterien haben genug Saft, um die Lichter anzutreiben, aber nicht genug, um den Motor umzudrehen. Das Klickgeräusch ist der Relaisschalter am Anlasser, der den Gang in Position bringt, um den Motor umzudrehen. Es kann nicht, weil die Batterie schwach ist.
Versuchen Sie, eine Starthilfe zu erhalten, um die leere Batterie zu bestätigen.
Bemerkungen:
Ja, die Batterie ist leer
Wenn ich die Überbrückungskabel anschließe, gehen alle Lichter an, aber sobald ich anfange, klickt es nur noch. Ich denke, meine Batterie ist im Moment einfach zu leer
 | Rep: 670,5k |
sherrylynn 'Ich höre ist ein Klick' würde mich denken lassen, dass Sie Probleme mit dem Anlasser usw. haben. Wenn Ihr Licht an ist und eingeschaltet bleibt, während (gleiche Helligkeit) Sie versuchen, Ihr Fahrzeug zu starten, bedeutet dies, dass Ihr Anlasser nicht einmal zeichnet Strom aus der Batterie. Sie könnten versuchen, Ihren Starter zu 'verdrahten'. Für weitere Informationen benötigen wir Ihr genaues Modelljahr und Ihre Motorgröße.
Bemerkungen:
3,8 l V6 ist die Größe des Motors
3,8 l ist die Motorgröße
| | Rep: 61 Handwerker Reiten Rasenmäher Service-Handbuch |
Ich würde einen Kommentar hinzufügen. Wenn die schlechte Verbindung ein Problem ist, haben Sie möglicherweise eine viel weniger schlechte Verbindung zwischen Ihrem Aluminiummetall an Ihrem Kühler und dem Minuspol der Batterie. Kann bei ausgeschaltetem Fahrzeug, ein- und ausgeschalteter Zündung oder bei laufendem Fahrzeug getestet werden.
Nehmen Sie ein Multimeter und messen Sie die Spannung zwischen dem negativen Teig (tatsächlicher physikalischer negativer Pfosten) und einem beliebigen (Aluminium-) Metallpunkt des Kühlergitters. Wenn Sie kleine Millivolt sehen, besteht die Gefahr einer galvanischen Korrosion. Viele ausgefallene Möglichkeiten zur Reparatur, aber die einfachste besteht darin, einen 16- oder 18-Gauge-Draht (ich bevorzuge Litzen) zwischen dem Aluminiummetall am Kühler und der Minusbatterie (Klemme, Pfosten oder Kabel) zu nehmen, nur damit die Verbindung nahe am Batteriepfosten liegt ).
Was Sie gewinnen, ist, dass Sie den Kühler nicht regelmäßig austauschen müssen, um kleine Lecks und viel Geld zu bekommen.
In unserer Flotte führen wir diese Reparatur normalerweise NUR durch, wenn wir einen undichten Kühler ersetzen. Vorsorglich führen wir den Test in unserem jährlichen PMI durch
Eine letzte Warnung: Einige Händler werden diese Korrekturen aus politischen Gründen entfernen und Ihnen die Arbeit in Rechnung stellen.
 | Wiederholung: 13 |
Ich habe das gleiche Problem.
Aufgrund meiner Erfahrung und meines Wissens über elektrische Gleichstromsysteme glaube ich, dass es…
Das Erdungskabel (negativ). Die Verbindung zwischen der Masse oder (-) / dem schwarzen Anschluss / Minuskabel (Pfosten) an der Batterie und dem Ende des Kabels, an dem es mit dem unteren Teil des Motors auf der rechten Seite verbunden ist.
ODER
Der neutrale Sicherheitsschalter.
ODER
Die Zündung (wir hier setzen Sie den Schlüssel) ist schlecht.
ODER
Der Bestands-Anti-Start-Teil des Bestands-Sicherheitssystems. Oder ein zusätzliches Sicherheitssystem.
ODER
Eine schlechte Sicherung
ODER
Das Starterrelais muss überprüft werden. Weil es möglicherweise ersetzt werden muss.
ODER
Eine Verbindung irgendwo am Starter oder zwischen der Batterie und dem Starter.
Stellen Sie sicher, dass es sich in Park (P) oder Neutral (N) befindet.
Überprüfen Sie die Sicherungen, das Starter-Relais und die Anschlüsse sowie das Erdungskabel.
| | Wiederholung: 13 |
Ich habe 2005 Dodge Grand Caravan. Es macht ein Klickgeräusch, startet aber nicht
Bemerkungen:
Ich habe einen Chrysler Voyager von 2003, der nicht anspringt. Batterie hat volle Spannung. Lichtmaschine und Anlasser testen beide gut und sie sind neu. Ich habe alle Sicherungen ausgetauscht. Ich habe den Zündschalter und die Zündung ausgetauscht. Hat neue Zündkerzen. Wenn ich den Schlüssel drehe, leuchten alle Ganglichter auf, als ob sie nicht erkennen, dass sie geschaltet werden. Außerdem können Sie den Schalthebel in der Pause ohne Fuß bewegen. Ich habe meinen Getriebesensor vor einem Jahr ausgetauscht, da er dazu führte, dass das Fahrzeug während der Fahrt zeitweise starb. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch die TCM ersetzt. Das Schaltkabel bewegt sich. Ich bin ratlos. Ich werde den neutralen Sicherheitsschalter des Getriebes testen, aber da alle Lichter am Armaturenbrett eingeschaltet sind, bin ich mir nicht sicher, ob das das Problem ist.
| | Rep: 61 |
Verwenden Sie ein Startsprungkabel zwischen dem Negativpfosten der Batterie und dem Motorblock, wenn dieser startet und Sie eine schlechte Verbindung zwischen dem Minuspol und dem Motorblock haben. Sie können die Verbindung reparieren oder ein HD-Kabel zwischen dem Minuspol (oder der Kabine) und dem Motorblock nehmen. Wir haben eine) $ caravn, die mit diesem Patch seit fast 10 Jahren gut läuft
| | Wiederholung: 1 |
Leichte Arbeit am Armaturenbrett, aber der Motor dreht sich nicht
Sherrylynn
