Starthilfe Kraftwerk Teardown

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In diesem Teardown vorgestellte Werkzeuge

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Einführung

Die Hauptsache, die bei einem Starthilfe normalerweise kaputt geht, ist die Batterie. Diese Geräte enthalten normalerweise eine Blei-Säure-Batterie mit einer begrenzten Lebensdauer. Es ist möglich und einfach zu ersetzen, aber normalerweise finanziell nicht lohnenswert. Wenn das Gerät keine Ladung hält, aber funktioniert, während es eingesteckt ist, handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen fehlerhaften Akku.

Dieser Abriss ist nicht eine Reparaturanleitung. Verwenden Sie unsere, um Ihr Starthilfekraftwerk zu reparieren Betriebsanleitung .

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1. Schritt 1 Starthilfe Kraftwerk Teardown

   

   • Kraftwerks-Starthilfe

   • Modell PS1100

     
     
     

   • Die defekte Batterie könnte ersetzt werden, um die volle Funktionalität wiederherzustellen.

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2. Schritt 2

   

   • Beim Öffnen werden die Bleibatterie, der AC / DC-Wandler, der 12-V-DC-Eingang, der Schalter, die Rückseite der Leiterplatte und die Rückseite des Lichts angezeigt.

   • Manchmal werden zusätzliche Schnickschnack hinzugefügt (Lichter, Schalter, Kompressoren, Stromanschlüsse usw.). Einige verfügen über Wechselstromsteckdosen, für die ein DC / AC-Wandler erforderlich ist, der teurer als ein AD / DC-Wandler ist.

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3. Schritt 3

   

   • Die Batterie auf der linken Seite ist der Schuldige für die tote Stromversorgung. Ein Starthilfe ist nichts anderes als eine kleine Autobatterie mit einigen Kabeln.

   • Jede 12-V-Batterie mit den gleichen Abmessungen sollte als Ersatz dienen

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   • Dies ist eine Blei 12V 17AmpHours Batterie von Pilot Batterie Co. Ltd.

   • Modell PL17-12

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4. Schritt 4

   

   • Beide Stromeingänge. AC / DC-Wandler und DC 12V-Eingang.

   • Die Entwickler dieses Starthilfegeräts haben einfach einen AC / DC-Adapter für den Ersatzteilmarkt gekauft und eingebaut.

   • Der Adapter hat einen Eingang von 120 V (typische Ausgangsspannung) und einen Ausgang von 15 V (ideal zum Laden einer 12-V-Batterie).

   • Links - DC-Stromanschluss, rechts - Thermorelais für Sicherheit und Schutz

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5. Schritt 5

   

   • Leiterplatte mit typischen LEDs, Widerständen, Transistoren (schwarze Halbkreise), IC-Chips (langes Schwarz), Kondensatoren (Scheiben und Zylinder), Tasten (rechte Mitte), Leistungsgleichrichter (linkes mittleres Quadrat), Dioden (kleines Schwarz, Balken an) eine Seite), Piezo-Lautsprecher (groß und rund, unten)

   • Licht mit 5 LEDs

   • Großer Schalter für 12V

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6. Schritt 6

   

   • Das hintere Modul ist der Kompressor. Es funktioniert weiterhin normal, wenn ein 12-V-Netzteil angelegt wird.

   • Ich habe den Kompressor nicht zerlegt. Ich werde eine Plexiglasabdeckung über die Oberseite schrauben und einen 12-V-Autoadapter löten, um ihn als Notfallkompressor zu betreiben

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   • Ich habe einen Überblick über das Recycling des Kompressors auf instruables.com

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Autor

mit 1 weiterer Mitwirkender

Brent Olsen

Mitglied seit: 26.07.2011

401 Ruf

1 Leitfaden verfasst