Austausch der hinteren Hauptdichtung des Chevy 305-Motors

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Schwierigkeit

Mäßig

Schritte

4

Erforderliche Zeit

13 Stunden

Abschnitte

eins

• Hintere Hauptdichtung 4 Schritte

Flaggen

0

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Einführung

Diese Anleitung ist für Motoren vorgesehen, die bereits aus dem Fahrzeug entfernt wurden. Während diese Art von Arbeit möglich sein kann, während sich der Motor noch im Auto befindet, wird es viel einfacher sein, wenn der Motor entfernt wird.

Diese Anleitung gilt für alle Motoren vor 1987, die eine zweiteilige hintere Hauptdichtung haben.

Die hintere Hauptdichtung dichtet das hintere Ende der Kurbelwelle ab, damit kein Öl austritt und keine äußeren Rückstände eindringen können.

Werkzeuge

Kaufen Sie diese Werkzeuge

Briggs und Stratton blasen Öl aus dem Auspuff

• 3/8 'Antriebsratsche
• 3/8 'Buchse
• 1/2 'Buchse
• 3/8 Zoll Drive Socket Ratschenverlängerung
• Bier × 12
• 9/16 'Deep Socket
• 11 16 Buchse
• 1/2 'Drive Breaker Bar
• Große Spitzzange

Teile

• Hintere Hauptdichtung

  Zum Verkauf von einer anderen Seite

  Kaufen

1. Schritt 1 Hintere Hauptdichtung

   

   • Entfernen Sie die 18 Schrauben, mit denen die Ölwanne befestigt ist, mithilfe der 3⁄8- und 1⁄2-Buchsen, der 6-Zoll-Verlängerung und der 3⁄8-Ratsche.

   • Vierzehn 3/8 Schrauben um den Umfang und vier 1/2 Schrauben an jeder Ecke.

   • Heben Sie die Ölwanne an und nach vorne, damit die Ölpumpe die Schallwand freigibt.

   • Entfernen Sie die Ölwannendichtung noch nicht.

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2. Schritt 2

   

   • Entfernen Sie die einzelne 9/16-Schraube, mit der die Ölpumpe befestigt ist, und ziehen Sie sie zum Entfernen gerade von der Basis der Ölpumpe nach oben.

   • Klopfen Sie mit einem Gummihammer vorsichtig auf die Seite des Pumpenbodens, die durch den Pfeil gekennzeichnet ist. Schlagen Sie nicht auf die Oberseite des Aufnahmerohrs und des Bildschirms. Dies kann möglicherweise das Aufnahmerohr oder den Bildschirm beschädigen.

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3. Schritt 3

   

   • Entfernen Sie die sechs 11/16-Schwungradschrauben mit der 11/16-Buchse.

   • Die Unterbrecherstange kann erforderlich sein, um diese Schrauben zu lösen

   • Dies bietet mehr Platz für den Zugang zur hinteren Hauptkappe.

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4. Schritt 4

   

   • Entfernen Sie die beiden hinteren 5/8-Hauptkappenschrauben. Klopfen Sie bei Bedarf vorsichtig mit einem Gummihammer auf die Seite der Kappe, um sich zu lösen.

   • Entfernen Sie die hintere Hauptdichtung. Die obere Hälfte der Dichtung kann leicht von Hand entfernt werden.

   • Führen Sie die neue untere Hälfte der Dichtung durch den in der Abbildung angegebenen Schlitz.

   • Eine Spitzzange kann dies erleichtern, aber seien Sie vorsichtig, wenn Sie die neue Dichtung nicht zu aggressiv handhaben, damit Sie sie nicht beschädigen.

   • Setzen Sie die hintere Hauptkappe wieder auf und ziehen Sie das Drehmoment auf die Spezifikationen (65 ft.-lbs.) An, gefolgt von der Ölpumpe und das Drehmoment auf die Spezifikationen (60-70 ft.-lbs.).

     ersetzt iPhone 6 Bildschirm funktioniert nicht

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Befolgen Sie zum Zusammenbau diese Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge gemäß den vom Hersteller empfohlenen Drehmomentspezifikationen und -sequenzen.

Befolgen Sie zum Zusammenbau diese Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge gemäß den vom Hersteller empfohlenen Drehmomentspezifikationen und -sequenzen.

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Autor

mit 2 weitere Mitwirkende

Matt Clark

Mitglied seit: 30.10.2019

143 Ruf

1 Leitfaden verfasst

Mannschaft

Universität von Memphis, Team S4-G3, Kim Herbst 2019 Mitglied von Universität von Memphis, Team S4-G3, Kim Herbst 2019

UM-KIM-F19S4G3

3 Mitglieder

5 Anleitungen verfasst