Cherokee Starter ersetzen, wie man

1997-2001 Jeep Cherokee

Der Jeep Cherokee (XJ) ist ein kompakter SUV, der von 1997 bis 2001 von Jeep hergestellt und vermarktet wurde. Der XJ trägt den Namen des ursprünglichen SJ-Modells in Originalgröße, jedoch ohne traditionelles Karosserie-Rahmen-Chassis leichtes Unibody-Design.

Rep: 47



Gepostet: 24.10.2015

wie man den Anlasser ersetzt

Bemerkungen:

Hallo Herr

Ich habe einen Jeep Cheroke 2.7 Crd. Das Problem mit dem Auto ist, dass es nicht schaltet. Ich habe einen neuen Geschwindigkeitssensor gekauft. Neuer Schalthebel. Neue Leiterplatte hat ihn gewartet. Aber er schaltet keine Gänge. Er fährt mit einem Gang. Ich diagnostiziere es auch, aber immer noch das gleich

Was kann ich tun, bitte helfen

Samsung Waschmaschine vrt Schleuderzyklus Probleme

Danke

10/12/2019 durch Robert Denio

2 Antworten

Gewählte Lösung

Rep: 670,5k

alvion, los geht's: '

AUS- UND EINBAU AUSBAU DES STARTERMOTORS

2,5 l MOTOR

(1) Das Minuskabel der Batterie abklemmen und isolieren.

(2) Das Fahrzeug anheben und abstützen.

(3) Während Sie den Anlasser mit einer Hand abstützen, entfernen Sie mit der anderen Hand die beiden Schrauben, mit denen der Anlasser am Motorblock befestigt ist

(Abb. 1).

(4) Senken Sie den Anlasser so weit vom Motorblock ab, dass Sie auf die Mutter zugreifen und diese entfernen können, mit der die Klemme des Pluskabels des Batteriekabels am Klemmenbolzen des Anlassermagneten B (+) befestigt ist (Abb. 2). Stützen Sie den Anlasser während dieses Vorgangs immer ab. Lassen Sie den Anlasser nicht am Kabelbaum hängen.

(5) Entfernen Sie die Pluskabelklemme des Batterie-Pluskabels vom Anschlussbolzen des Anlassermagneten B (+). Stützen Sie den Anlasser während dieses Vorgangs immer ab. Lassen Sie den Anlasser nicht am Kabelbaum hängen.

(6) Den Kabelbaumstecker der Magnetklemme von der Steckdose am Anlassermagneten abziehen. Stützen Sie den Anlasser während dieses Vorgangs immer ab. Lassen Sie den Anlasser nicht am Kabelbaum hängen.

(7) Entfernen Sie den Anlasser und alle Anlasserscheiben (falls verwendet) vom Motorblock.

4.0L MOTOR

(1) Das Minuskabel der Batterie abklemmen und isolieren.

(2) Das Fahrzeug anheben und abstützen.

(3) Entfernen Sie die untere Schraube (nach vorne gerichtet), mit der der Anlasser am Kupplungsgehäuse des Schaltgetriebes oder am Drehmomentwandlergehäuse des Automatikgetriebes befestigt ist (Abb. 3).

(4) Während Sie den Anlasser mit einer Hand abstützen, entfernen Sie mit der anderen Hand die obere Schraube (nach hinten gerichtet), mit der der Anlasser am Kupplungsgehäuse des Schaltgetriebes oder am Drehmomentwandlergehäuse des Automatikgetriebes befestigt ist.

(5) Senken Sie den Anlasser von der Vorderseite des Kupplungsgehäuses des Schaltgetriebes oder des Drehmomentwandlergehäuses des Automatikgetriebes so weit ab, dass Sie auf die Mutter zugreifen und diese entfernen können, mit der die Klemme des Pluskabels der Batterie am Klemmenbolzen des Anlassermagneten B (+) befestigt ist (Abb . 15). Stützen Sie den Anlasser während dieses Vorgangs immer ab. Lassen Sie den Anlasser nicht am Kabelbaum hängen.

(6) Entfernen Sie die Pluspolklemme des Batterie-Pluskabels vom Klemmenbolzen des Magnetventils B (+). Stützen Sie den Anlasser während dieses Vorgangs immer ab. Lassen Sie den Anlasser nicht am Kabelbaum hängen.

(7) Den Kabelbaumstecker der Magnetklemme von der Steckdose am Anlassermagneten abziehen. Stützen Sie den Anlasser während dieses Vorgangs immer ab. Lassen Sie den Anlasser nicht am Kabelbaum hängen.

(8) Entfernen Sie den Anlasser vom Kupplungsgehäuse des Schaltgetriebes oder vom Drehmomentwandlergehäuse des Automatikgetriebes.

Wiederholung: 1

Zuerst müssen Sie das genaue Jahr kennen, nicht einen Bereich. Zweitens sollte das eine v6 sein, auf dem bereitgestellten Foto. Wenn Sie also den Starter haben, wissen Sie, wie er aussieht. Um es auf Rampen hochzufahren, betätigen Sie Ihre Notbremse. Öffnen Sie die Motorhaube und lassen Sie Licht in den dunklen Motorraum und unter die Karosserie. Jetzt shimy auf dem Rücken oder auf einer Kriechpflanze unter dem Auto von vorne. Auf der unteren Beifahrerseite des Motors sollten Sie das Glockengehäuse finden (wo sich der Motor dem Getriebe anschließt). In diesem Bereich sollten Sie Ihren Anlasser finden. Vor dem Ersetzen die Batterie vollständig abklemmen. sollte 3 Schrauben und einige Kabel sein. Nehmen Sie es heraus, legen Sie es in ein erledigtes. Beachten Sie, dass beim Wechseln des Anlassers und / oder des Altenators die Batterie am besten ausgetauscht werden muss, da ein schlechter Altenator und / oder Starter die Zellen in der Batterie beschädigt, wodurch Ihr neuer Altenator und Starter beschädigt werden. Teurer ja aber nein. Machen Sie es gleich beim ersten Mal richtig oder verfolgen Sie Ihren Schwanz, indem Sie das Bankkonto Ihrer Wahl entleeren.

Bemerkungen:

Ein schlechter Starter schadet der Batterie nicht unbedingt. Wenn der Magnet defekt ist, wirkt sich dies nur auf das Problem des Fahrzeugs ohne Start aus. Lassen Sie eine Batterieladung testen, bevor Sie blindlings Geld auf eine neue werfen.

10/12/2018 durch Danielthomson

Service Motor bald Licht Nissan Altima 2005

Ich setze meinen Starter ein und er startet immer wieder nicht. Dann fängt er an, warum das das Problem sein könnte

11/06/2019 durch Chuck Norris

Alvino